Аккумуляторная батарея DELKOR

Лучше подождать пока больше подсядет, а потом дома зарядить, чем дергать машинку. Потому как если мало поработает, хватит только вернуть потраченное на старт. Заводить для подзарядки может пригодиться, если нет возможности затянуть АКБ домой.

Дюшес сказал(а):

было указано значение для возможного автозапуска 11.5В.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Прошу пардона, некорректно выразился, могли неправильно понять. Значение 11.5В не минимум, при котором автозапуск еще будет работать, а порог, при котором сработает автозапуск, если включить фичу запуска для подзарядки.

Если хочется действительно хороший аккумулятор, то только гелевый Optima Batteries, там рулонная технология элементов. Токи выдает огромные ! 50Ач Оптима аналогичен по емкости обычного стартерного 190 Ач. Но цена, около 6000 руб.



http://www.optima-batterien.eu/ru/optima-products/redtop.html

Успокоил было 12,53 V через 3 дня стало 12,19 V

Alex-Pilot сказал(а):

около 6000 руб.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Три раз поменять можно, старые сдать а деньги пропить!

У нас такая 50Ач стоит на служебном джипе Форд Рейнджер, 2.5 турбодизель. Уже 6 лет авте, идет на списание по пробегу, а аккум крутит как новый. Причем зимой эта падла в сильный мороз от плохой солярки фигово заводится, дык крутить приходится долго, а аккуму хоть бы что.

А я сегодня купил зарядник "Tesla 3V-15121". Поставил аккумулятор заряжаться и не могу понять - индикатор показывает полный уровень заряда (!) Такого не может быть, ну хотя бы 70-75%... Что-то там тихонько гудит, ничего не светится, через два часа стояния на индикаторе никакой реакции... Блин, наверное завтра повезу эту зарядку взад...

ну за 2 недели с новым акб ничего не будет, факт.... а года 2 пройдёт и трындец! неделю не простоит, потому что сигналка и майфун в режиме ожидания жрут"с хорошо... (токи утечки)

так к сведению оптима не геливая а AGM!!!
AGM и гелевый это две большие разницы!!!
оптима не оправданно дорогая но качество пока держится высокое!!!
пробовали еще деку но вот лично у нас один ак умер очень быстро хотя знакомые катают и горя не знают !!!
щас пытаем иксайд 55ач пока нормуль!!!
чем хорош АГМ аккумулятор???
прежде всего тем что способен очень быстро заряжаться что в условиях городской езды с маленькими пробегами очень важно!!! или вот друган заводил газель на АГМ и разрядил его в ноль после обнаружения причины не завода аккумулятор уже не дышал но накинув обычные провода 2.5мм за 5мин мы его востановили от джимника и он легко стартанул движек!!!
так-же этот тип аккумуляторов способен отдавать большой ток до практически полного разряда в то время как кислотник теряет токоотдачу по мере разряда а разредившись на 2/3 уже не способен питать стартер т.е. заряд еще есть но воспользоваться им уже нельзя!!!
еще АГМ баттареи способны отдавать огромные токи для примера в -7 одной 55а батарейкой мы запустили дизель на додже легко а 70 кислотник с той же задачей не справился!!!
ресурс у них в теории больше но на практике это не совсем так...
остальные преимущества не имеет смысл учитывать!!!
недостаток один цена!!!




Добавлено через 1 минуту
Если кому интересно!

Добавлено через 47 минут
Tesla 3V-15121Не очень удачный выбор.Уж лучше инверторную за 183 гр.:scratch:

Delcor отличные батарейки, на нексии 7 летняя батарея заводила машину в - 35.

Я думаю, что Делкор 3 года отслужит, а там или его менять, или автомобиль.