Гудит насос ГУР

Heracle сказал(а):

Кто-нибудь знает, от Кобальта нам насос ГУР подходит?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Нет, не подходит.
Родной, либо от Авео Т250

Добавлено через 1 минуту

Alex-Pilot сказал(а):

Интересно...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Запилю пост, раз обещал. У меня переезд просто, и все норм написать и картинки веселые приложить нет времени.

А от Лачи разве не подойдёт если шкив перекинуть?

BlackDragon сказал(а):

Нет, не подходит.
Родной, либо от Авео Т250

Добавлено через 1 минуту

Запилю пост, раз обещал. У меня переезд просто, и все норм написать и картинки веселые приложить нет времени.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Жду с нетерпением!!!

BlackDragon сказал(а):

Запилю пост, раз обещал. У меня переезд просто, и все норм написать и картинки веселые приложить нет времени.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не торопись, мы подождём. Но и не забывай.

Heracle сказал(а):

Кто-нибудь знает, от Кобальта нам насос ГУР подходит?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не подходит. Либо устанавливать с доработками.

Даю более развернутый ответ на данный вопрос. Насос ГУР от Кобальт нам подходит, но не каждый. Их существует как минимум 2 вида и на одном из них одно из 3-х отверстий не совпадает по кронштейну. Что касается диаметра шкива, его соосности и количество канавок, то все аналогично нашему. А вот самое интересное состоит в том, что из корпуса насоса ГУР Кобальта, внутренности можно спокойно переставить в корпус насоса от Джентры. Они идентичны.

Heracle сказал(а):

Насос ГУР от Кобальт нам подходит, но не каждый. Их существует как минимум 2 вида и на одном из них одно из 3-х отверстий не совпадает по кронштейну.

Нажмите, чтобы раскрыть...

а номера есть? чтоб народ знал какой надо, а то по каталогу кобальта только 1 номер 13578791 насос и 95990268 в сборе со шкивом

Еще у нашего насоса есть какой то датчик и к нему даже идет проводок. На насосе Кобальт, такого датчика нет. На что он влияет, я понятия не имею, но знающие люди говорят, что даже если его не подключать никакой ошибки не возникает и все работает нормально. Что касается доработки, о которой упомянул Максим, то или просто шланг будет под углом, ну или некоторые подгибают входной патрубок. Я лично склоняюсь к тому, что бы перекинуть завтра потроха в свой корпус, т.к. он не пострадал. Кронштейн от насоса Кобальт абсолютно идентичен нашему. Возможно их тоже, как и насосов для Кобальт, есть 2 вида и второй нам не подходит. Пока это еще не выяснил.

Добавлено через 4 минуты

Schmidt сказал(а):

а номера есть?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Есть. Я покупал 95990268 и кронштейн 96836664

Добавлено через 14 минут

BlackDragon сказал(а):

либо от Авео Т250

Нажмите, чтобы раскрыть...

Кстати, не подходит. Там канавок на шкиве 6, а у нас только 4.

А не проще купить насос от Лачи и махнуть шкив насоса,тобишь на насос от Лачи поставить шкив насоса от Джентры.

Пашка сказал(а):

А не проще купить насос от Лачи и махнуть шкив насоса,тобишь на насос от Лачи поставить шкив насоса от Джентры.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Во первых шкив отдельно не продается и не имеет партнамбера в каталоге. Если у тебя есть номер шкива, поделись. А во вторых, ты точно знаешь, что на кронштейн от Джентры лачетевский ГУР встанет?