Подготовка к ТО 60тыс

FryaBoy сказал(а):

Да

Нажмите, чтобы раскрыть...

Сам катаюсь на таких, но всего 1400км прошёл пока.

Коллеги, не спортье. Есть две популярные стратегии эксплуатации автомобиля: или обслуживание строго по регламенту, или обслуживание по-уму. Первая стратегия - несколько избыточна, поскольку заводской регламент предписывает замену всего задолго до окончания ресурса, в расчете на максимально быстрый износ в тяжелых условиях. Зато ни о чем не надо думать, смотри себе в сервисную книжку и на одометр и делай что прописано, никакой ответственности - если что-то выйдет из строя до замены, значит, судьба. Вторая стратегия - слушать машину, следить за поведением, учитывать не только средний ресурс по пробегу, но и ресурс по моточасам, по тяжести условий эксплуатации, по качеству и типу применяемых расходников; зато экономия и на работах и на расходниках, а расплата - вся ответственность на том, кто принимает решение.

И конечно, типовая нормальная катушка, скорей всего, нормально проживет 100 тык на нормальной типовой свече. Вот только как определить, что все компоненты действительно полностью исправны и не содержат скрытых дефектов? И вот когда попадет катушка с ослабленной изоляцией на свечу с увеличенным зазором, тут вся экономия на свечах многократно через кошелек вылезет. А меняй свечи по регламенту, и машина отправиться в утиль в назначенное ей время по общему износу конструкции - но с родными катушками.

gentravod152 сказал(а):

Свечи то протянут, а вот катушки с такими заезженными свечками вряд ли за 100т.км. перешагнут. Ну, если только периодически их выкручивать и зазоры до нормы подбивать.

Нажмите, чтобы раскрыть...

что мешает это делать? через 30 тыс. не свечи менять, а зазоры уменьшать.
мои свечи на джентре сотку выхаживали, а катушки надеюсь и сейчас родные...
может это от того, что ГБО стояло? :scratch:

Добавлено через 2 минуты

Screwdriver сказал(а):

И вот когда попадет катушка с ослабленной изоляцией на свечу с увеличенным зазором,

Нажмите, чтобы раскрыть...

или на бракованную свечу... от этого ни кто не застрахован...

В основном люди придерживаются регламента по замене свечей, не особо хочется в дороге ковыряться с ними, хотя встречаются люди любящие играть в рулетку. На прошлой недели меняли катушку, машина прошла 55т.км, свечи владелец не менял. Спрашиваю почему не меняли, ответ некогда. Говорю - вы зарабатываете несколько тысяч за 10 минут, отвечает - нет, а ведь это время потраченное на замену свечей намного дешевле, чем стоимость ремонта.

Механик сказал(а):

В основном люди придерживаются регламента по замене свечей, не особо хочется в дороге ковыряться с ними, хотя встречаются люди любящие играть в рулетку. На прошлой недели меняли катушку, машина прошла 55т.км, свечи владелец не менял. Спрашиваю почему не меняли, ответ некогда. Говорю - вы зарабатываете несколько тысяч за 10 минут, отвечает - нет, а ведь это время потраченное на замену свечей намного дешевле, чем стоимость ремонта.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Максим что за машина была?

Механик сказал(а):

В основном люди придерживаются регламента по замене свечей, не особо хочется в дороге ковыряться с ними, хотя встречаются люди любящие играть в рулетку. На прошлой недели меняли катушку, машина прошла 55т.км, свечи владелец не менял. Спрашиваю почему не меняли, ответ некогда. Говорю - вы зарабатываете несколько тысяч за 10 минут, отвечает - нет, а ведь это время потраченное на замену свечей намного дешевле, чем стоимость ремонта.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ваши рекомендации по интервалу замены свечей? Мне лично не важно 500 руб потратить там раз в 9 месяцев или 18 мес, так что здесь явно дело не в экономии, просто хотелось бы узнать целесообразность замены допустим раз в 5 тыс км или 10 иоли 15 или как по мануалу 30?

DED53 сказал(а):

что мешает это делать? через 30 тыс. не свечи менять, а зазоры уменьшать.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Мне подгибать зазоры западло. Крайний раз купил свечи, померил зазоры-норм, вкрутил, на 30т.км. и ближайшие 2 года забыл. Я не настолько жадный, чтобы экономить на свечах.

gentravod152 сказал(а):

Мне подгибать зазоры западло. Крайний раз купил свечи, померил зазоры-норм, вкрутил, на 30т.км. и ближайшие 2 года забыл. Я не настолько жадный, чтобы экономить на свечах.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Обоюдоострая палка. Старые свечи проверенные, качественные, отходили 30 тык, зазор поправил,точно еще 30 отходят.А вот новые - брак или палево, пока не накернится, не узнаешь.

Screwdriver сказал(а):

Старые свечи проверенные, качественные, отходили 30 тык, зазор поправил,точно еще 30 отходят.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Про циклы термических нагрузок и неравномерность нагрева слыхал? А ежели на 70т.км. керамический изолятор от старости треснет и в цилиндр упадёт?...

gentravod152 сказал(а):

керамический изолятор от старости треснет и в цилиндр упадёт?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Надо свечу вкручивать изолятором наружу, цоколем в сторону цилиндра, тогда в случае разрушения изолятора просто выбьет катушку.