Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra)









Вернуться   Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra) > Ravon Gentra | Форум Gentra Club > Обслуживание Ravon Gentra (Daewoo Gentra): эксплуатация и ремонт > Подвеска, ходовая часть, тормозная система

Важная информация

Подвеска, ходовая часть, тормозная система Подвеска Ravon Gentra (Daewoo Gentra), ходовая Ravon Gentra (Daewoo Gentra), рулевое управление Ravon Gentra (Daewoo Gentra), тормозная система Ravon Gentra (Daewoo Gentra), проблемы, решения. Обслуживание дэу джентра на форуме Ravon Gentra Club

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.02.2016, 01:28   #11 (ссылка)
legas
давно здесь
 
Аватар для legas
 
Регистрация: 27.08.2013
Откуда: Донецк
У меня: Оптра 1,6 LEGOVOZ
Сообщений: 698
Лайки: 495 в 221 сообщениях
Автор темы По умолчанию Re: ВУТ И ГТЦ от лачетти вагон .

Цитата:
Сообщение от gentrovod152 Посмотреть сообщение
Как правило эта проблема связана с перегревом. Лечится, к тому же, установкой тормозных дисков большего диаметра (в т.ч. с перфорацией и др. вариации на тему), ну и конечно иные суппорта (4-х, 6-ти поршневые) + некипящая тормозуха Дот-5. Это я в целом. О том, что доступно на Джентру/Лачетти не в курсе.
Более нормалный набор . Болт он. лач _джентра . Тормозные блины эпика и суппорта аккорд CL9 + перфорацию сделать . Эффект бомба . И пилить ничего не нужно



legas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2016, 01:30   #12 (ссылка)
Screwdriver
ветеран движения
 
Регистрация: 28.04.2014
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra, Elegant MT, Switchblade Silver
Сообщений: 7,270
Лайки: 3,672 в 1,958 сообщениях
По умолчанию Re: ВУТ И ГТЦ от лачетти вагон .

Так-то конечно да, но по-моему тормоза у Джентры и так отличные, можно заставить АБС сработать и на сухом чистом асфальте на стоковой - довольно цепкой - резине. А если ужЕ, то зачем же ещё? Разве что шины ставить более широкие, потому что тогда уже надо с асфальтом лучше сцепляться.
Screwdriver на форуме   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 12.02.2016, 01:33   #13 (ссылка)
legas
давно здесь
 
Аватар для legas
 
Регистрация: 27.08.2013
Откуда: Донецк
У меня: Оптра 1,6 LEGOVOZ
Сообщений: 698
Лайки: 495 в 221 сообщениях
Автор темы По умолчанию Re: ВУТ И ГТЦ от лачетти вагон .

Цитата:
Сообщение от Screwdriver Посмотреть сообщение
Так-то конечно да, но по-моему тормоза у Джентры и так отличные, можно заставить АБС сработать и на сухом чистом асфальте на стоковой - довольно цепкой - резине. А если ужЕ, то зачем же ещё? Разве что шины ставить более широкие, потому что тогда уже надо с асфальтом лучше сцепляться.
Зимой тормозов . Хватает . На 15 дисках . Но летом на 17х с лаптями 225 45. Они просто никакие .оттормживаться всегда приходится двигателем .
legas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2016, 01:36   #14 (ссылка)
gentravod152
ветеран движения
 
Аватар для gentravod152
 
Регистрация: 21.04.2015
Откуда: Саров
У меня: Daewoo Gentra, Оptimum Plus AT
Сообщений: 7,778
Лайки: 3,072 в 1,734 сообщениях
По умолчанию Re: ВУТ И ГТЦ от лачетти вагон .

Цитата:
Сообщение от Screwdriver Посмотреть сообщение
Так-то конечно да, но по-моему тормоза у Джентры и так отличные, можно заставить АБС сработать и на сухом чистом асфальте на стоковой - довольно цепкой - резине. А если ужЕ, то зачем же ещё? Разве что шины ставить более широкие, потому что тогда уже надо с асфальтом лучше сцепляться.
Многие водители со спортивными амбициями желают, чтоб авто осаживала уже от ноги, поставленной на педаль. На Джентре очень линейная характеристика замедления, в зависимости от усилия нажатия на педаль. Что такого овоща, как я, более чем устраивает. Скажем так, замедление легко прогнозируется , его легко дозировать. Но для стрит-рэйсинга, само собой, не покатит.
gentravod152 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2016, 01:43   #15 (ссылка)
legas
давно здесь
 
Аватар для legas
 
Регистрация: 27.08.2013
Откуда: Донецк
У меня: Оптра 1,6 LEGOVOZ
Сообщений: 698
Лайки: 495 в 221 сообщениях
Автор темы По умолчанию Re: ВУТ И ГТЦ от лачетти вагон .

Цитата:
Сообщение от gentrovod152 Посмотреть сообщение
Многие водители со спортивными амбициями желают, чтоб авто осаживала уже от ноги, поставленной на педаль. На Джентре очень линейная характеристика замедления, в зависимости от усилия нажатия на педаль. Что такого овоща, как я, более чем устраивает. Скажем так, замедление легко прогнозируется , его легко дозировать. Но для стрит-рэйсинга, само собой, не покатит.
Нет . просто хочется чтоб после 2х 3х оттормозов . Тормоза оставались .а не превращались в какашку .
legas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2016, 04:27   #16 (ссылка)
DED53
почетный джентравод
 
Регистрация: 12.03.2015
Откуда: Романово Алтай
У меня: ЛАДА хорошая машина
Сообщений: 1,019
Лайки: 909 в 411 сообщениях
По умолчанию Re: ВУТ И ГТЦ от лачетти вагон .

Цитата:
Сообщение от legas Посмотреть сообщение
Стоковые джентровские тормоза как и лачеттивские , одинаково голимые и при 2х 3х оттормозах со 100 кмч и выше . Плывут . Подсобираю денюг буду суппрота мощнее ставить .
что то путаешь, уважаемый, по характеру работы нередко бегаю в Горный Алтай, ни разу в горах не замечал ухудшения работы тормозов ни после 2-3 оттормаживаний, ни после 10-12 . зря наговариваешь...

а по эффективности; у сына кобальт - вот там тормоза заметно хуже...

Последний раз редактировалось DED53; 12.02.2016 в 04:42.
DED53 вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 12.02.2016, 09:30   #17 (ссылка)
Screwdriver
ветеран движения
 
Регистрация: 28.04.2014
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra, Elegant MT, Switchblade Silver
Сообщений: 7,270
Лайки: 3,672 в 1,958 сообщениях
По умолчанию Re: ВУТ И ГТЦ от лачетти вагон .

Цитата:
Сообщение от legas Посмотреть сообщение
Но летом на 17х с лаптями 225 45. Они просто никакие .
А, тогда понятно. Но у нас такие лапти неактуальны, к сожалению - это мне их придется каждое утро новые ставить.
Screwdriver на форуме   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 12.02.2016, 12:43   #18 (ссылка)
gristoff
завсегдатай
 
Регистрация: 16.08.2014
Откуда: Воронеж
У меня: Daewoo Gentra, Optimum
Сообщений: 425
Лайки: 183 в 89 сообщениях
По умолчанию Re: ВУТ И ГТЦ от лачетти вагон .

А у нас на таких лаптях и до пункта назначения не доедешь.
__________________
Я на драйве
gristoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2016, 13:00   #19 (ссылка)
gentravod152
ветеран движения
 
Аватар для gentravod152
 
Регистрация: 21.04.2015
Откуда: Саров
У меня: Daewoo Gentra, Оptimum Plus AT
Сообщений: 7,778
Лайки: 3,072 в 1,734 сообщениях
По умолчанию Re: ВУТ И ГТЦ от лачетти вагон .

Цитата:
Сообщение от gristoff Посмотреть сообщение
А у нас на таких лаптях и до пункта назначения не доедешь.
Я стоковую Конти 195/55R15 как-то прорубил. Теперь, как и mist60, низкий профиль исключил из меню. А помню, владея ВАЗ21099 на резине 175/70R13 наоборот о низком профиле мечтал, тока денег не было.
gentravod152 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2016, 12:48   #20 (ссылка)
BlackDragon
завсегдатай
 
Регистрация: 26.08.2014
Откуда: Казань
У меня: Daewoo Gentra OptimumPlus MT
Сообщений: 338
Лайки: 202 в 90 сообщениях
По умолчанию Re: ВУТ И ГТЦ от лачетти вагон .

Цитата:
Сообщение от DED53 Посмотреть сообщение
что то путаешь, уважаемый, по характеру работы нередко бегаю в Горный Алтай, ни разу в горах не замечал ухудшения работы тормозов ни после 2-3 оттормаживаний, ни после 10-12 . зря наговариваешь...

а по эффективности; у сына кобальт - вот там тормоза заметно хуже...
Ну дак, там то барабаны сзади)
__________________
BlackDragon вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© Gentra Club 2013-2017. 18+ Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://gentra-club.ru .
Данный сайт является частным и не имеет никакого отношения к компаниям "УзАвто" и RAVON MOTOR RUS
 
Яндекс.Метрика