Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra)









Вернуться   Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra) > Ravon Gentra | Форум Gentra Club > Обслуживание Ravon Gentra (Daewoo Gentra): эксплуатация и ремонт > Трансмиссия

Важная информация

Трансмиссия Трансмиссия Ravon Gentra (Daewoo Gentra), коробка передач Ravon Gentra (Daewoo Gentra), автомат Daewoo Gentra. Вопросы по коробке передач и сцеплению Ravon Gentra (Daewoo Gentra), проблемные ситуации Ravon Gentra (Daewoo Gentra) и их решения на дэу гентра форуме

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.06.2015, 09:22   #1 (ссылка)
VasiliyS
завсегдатай
 
Регистрация: 14.10.2014
Откуда: Уфа
У меня: Gentra Elegant MT 2013
Сообщений: 267
Лайки: 74 в 50 сообщениях
Автор темы По умолчанию Плохое переключение МКПП по методу 1-2-5

Всем привет. Есть такой метод, когда надо динамично разогнаться, жмёшь на 2-й передаче на полную катушку до высоких оборотов, разгоняешься до хорошей скорости и втыкаешь 5 передачу. В АвтоРевю была статья даже, что это самый экономичный метод.
Я так ездил на Нексии 8 лет и проблем не знал.
А на Джентре облом. Не знаю, как по-научному это назвать, наверное КПП не успевает синхронизироваться, что ли, но при таком методе у меня всегда хруст шестерёнок при переключении на 5-ю, как будто сцепление не выжал. Приходится немного ждать на нейтрали, когда немного упадут обороты, тогда втыкается без эксцессов. Дико бесит.
Вопрос. Это конструктивная особенность коробки такая? Смена масла может помочь?




Последний раз редактировалось VasiliyS; 24.06.2015 в 09:59.
VasiliyS на форуме   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2015, 09:36   #2 (ссылка)
DED53
почетный джентравод
 
Регистрация: 12.03.2015
Откуда: Романово Алтай
У меня: ЛАДА хорошая машина
Сообщений: 1,067
Лайки: 950 в 434 сообщениях
По умолчанию Re: Плохое переключение МКПП по методу 1-2-5

Цитата:
Сообщение от VasiliyS Посмотреть сообщение
Всем привет. Есть такой метод, когда надо динамично разогнаться, жмёшь на 2-й передаче на полную катушку до высоких оборотов, разгоняешься до хорошей скорости и втыкаешь 5 передачу. В ЗаРулём была статья даже, что это самый экономичный метод.
Я так ездил на Нексии 8 лет и проблем не знал.
А на Джентре облом. Не знаю, как по-научному это назвать, наверное КПП не успевает синхронизироваться, что ли, но при таком методе у меня всегда хруст шестерёнок при переключении на 5-ю, как будто сцепление не выжал. Приходится немного ждать на нейтрали, когда немного упадут обороты, тогда втыкается без эксцессов. Дико бесит.
Вопрос. Это конструктивная особенность коробки такая? Смена масла может помочь?
а я обычно на задней разгоняюсь , потом пятую - динамика однако!!!
DED53 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2015, 09:57   #3 (ссылка)
VasiliyS
завсегдатай
 
Регистрация: 14.10.2014
Откуда: Уфа
У меня: Gentra Elegant MT 2013
Сообщений: 267
Лайки: 74 в 50 сообщениях
Автор темы По умолчанию Re: Плохое переключение МКПП по методу 1-2-5

Сначала учимся ездить, потом иронизируем.
http://www.autoreview.ru/tests/golf_129/golf.htm
VasiliyS на форуме   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2015, 10:40   #4 (ссылка)
Александр67
почетный джентравод
 
Аватар для Александр67
 
Регистрация: 07.11.2013
Откуда: Ставрополь
У меня: Nissan Terrano Comfort, 2WD, 1,6, МКПП
Сообщений: 1,286
Лайки: 617 в 293 сообщениях
По умолчанию Re: Плохое переключение МКПП по методу 1-2-5

Цитата:
Сообщение от VasiliyS Посмотреть сообщение
Сначала учимся ездить, потом иронизируем.
http://www.autoreview.ru/tests/golf_129/golf.htm
ключевая фраза...речь идёт о турбодизеле!!!!!! Неужто Джентра уже ТУРБОДИЗЕЛЬ!
__________________
Александр67 вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 24.06.2015, 11:08   #5 (ссылка)
Screwdriver
ветеран движения
 
Регистрация: 28.04.2014
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra, Elegant MT, Switchblade Silver
Сообщений: 7,697
Лайки: 3,962 в 2,104 сообщениях
По умолчанию Re: Плохое переключение МКПП по методу 1-2-5

Цитата:
Сообщение от VasiliyS Посмотреть сообщение
Сначала учимся ездить
Цитата:
Но нужно иметь в виду, что и то, и другое испытания были проведены на относительно мощных автомобилях, двигатели которых безо всякого напряжения позволяют продолжать движение на пятой передаче не только на 70 км/ч, но и при меньших скоростях.
При всем моем уважении, Джентру никак нельзя отнести к "относительно мощным автомобилям", особенно нечипованную. Более того, наш двигатель любит повышенные обороты, а внатяг на малых оборотах ездить не любит совсем. Поэтому способы езды, применимые для мощных турбодизелей, хорошо тянущих с низов, для Джентры не подходят совсем.

Лично я разгоняюсь 1-2-4 только в том случае, если очевидно, что предстоит относительно длинный участок равномерного движения со скоростью 80. Раскрутить двигатель на второй так, чтобы потом было комфортно включать пятую - пардон муа, но я не враг своим ушам, а шумоизоляцию моторного щита я еше не сделал.
Screwdriver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2015, 13:12   #6 (ссылка)
gentravod152
ветеран движения
 
Аватар для gentravod152
 
Регистрация: 21.04.2015
Откуда: Саров
У меня: Daewoo Gentra, Оptimum Plus AT
Сообщений: 8,221
Лайки: 3,233 в 1,838 сообщениях
По умолчанию Re: Плохое переключение МКПП по методу 1-2-5

Цитата:
Сообщение от VasiliyS Посмотреть сообщение
Всем привет. Есть такой метод, когда надо динамично разогнаться, жмёшь на 2-й передаче на полную катушку до высоких оборотов, разгоняешься до хорошей скорости и втыкаешь 5 передачу. В АвтоРевю была статья даже, что это самый экономичный метод.
Я так ездил на Нексии 8 лет и проблем не знал.
А на Джентре облом. Не знаю, как по-научному это назвать, наверное КПП не успевает синхронизироваться, что ли, но при таком методе у меня всегда хруст шестерёнок при переключении на 5-ю, как будто сцепление не выжал. Приходится немного ждать на нейтрали, когда немного упадут обороты, тогда втыкается без эксцессов. Дико бесит.
Вопрос. Это конструктивная особенность коробки такая? Смена масла может помочь?
Самый простой совет, который я могу вам дать, это не занимайтесь херней и ездите как все нормальные люди. У меня была Киа Шума с МКПП. До момента продажи передачи переключались ИДЕАЛЬНО! Но при этом, когда я на трассе совершал обгон на 3-ей до 120км/ч (6000об.) и пытался вбить сразу 5-ую, то она врубалась с хрустом. Поэтому, помучившись так недолго, я стал после обгона на 3-ей на пару секунд включать 4-ую и лишь затем 5-ую. Все, никаких проблем, никакого хруста! Масло в той МКПП было синтетика. И подумайте на досуге, зачем вообще неглупые конструкторы проектируют 5-и и 6-и ступенчатые МКПП (древние 4-х ступки не в счет)?
gentravod152 на форуме   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 24.06.2015, 14:45   #7 (ссылка)
SKA
давно здесь
 
Регистрация: 29.11.2013
Откуда: Новомосковск
У меня: Daewoo Gentra, Comfort MT, проставки 3 см
Сообщений: 830
Лайки: 248 в 132 сообщениях
По умолчанию Re: Плохое переключение МКПП по методу 1-2-5

я 1-2-3-5, на 3-ой до 60-70 и можно на 5-ю переключать и ехать 60 при 2000 об. без проблем хоть по городу.
SKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2015, 08:49   #8 (ссылка)
SKA
давно здесь
 
Регистрация: 29.11.2013
Откуда: Новомосковск
У меня: Daewoo Gentra, Comfort MT, проставки 3 см
Сообщений: 830
Лайки: 248 в 132 сообщениях
По умолчанию Re: Плохое переключение МКПП по методу 1-2-5

Попробовал переключать 1-2-5, у меня легко 5-я втыкается. На 2-ой до 60 км/ч разгоняюсь и втыкаю 5-ю, как по маслу. Но я масло менял на Кастрол.
Только вопрос не придет ли писец 2-ой передачи, если так на ней постоянно вжаривать?
На ВАЗах вторая часто летела, если на ней интенсивно постоянно разгоняться.
SKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2015, 08:56   #9 (ссылка)
Screwdriver
ветеран движения
 
Регистрация: 28.04.2014
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra, Elegant MT, Switchblade Silver
Сообщений: 7,697
Лайки: 3,962 в 2,104 сообщениях
По умолчанию Re: Плохое переключение МКПП по методу 1-2-5

Цитата:
Сообщение от SKA Посмотреть сообщение
Попробовал переключать 1-2-5, у меня легко 5-я втыкается. На 2-ой до 60 км/ч разгоняюсь и втыкаю 5-ю, как по маслу. Но я масло менял
Та же фигня, вчера вечером тоже проверил. Но я масло менял на ликви моли.


Цитата:
Сообщение от SKA Посмотреть сообщение
Только вопрос не придет ли писец 2-ой передачи, если так на ней постоянно вжаривать?
Не думаю, по времени она всё равно очень мало задействована.
Screwdriver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2015, 09:18   #10 (ссылка)
bigfly33
новичок
 
Регистрация: 01.07.2014
Откуда: Уфа
У меня: Daewoo Gentra Elegant MT
Сообщений: 40
Лайки: 17 в 11 сообщениях
По умолчанию Re: Плохое переключение МКПП по методу 1-2-5

Это не совсем подходящая тачка для дрег-рейсинга, парни. Куда все торопитесь-то?
bigfly33 вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масло в МКПП Турик Бензин, жидкости, масла, расходники 433 27.11.2017 19:30


Текущее время: 15:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© Gentra Club 2013-2017. 18+ Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://gentra-club.ru .
Данный сайт является частным и не имеет никакого отношения к компаниям "УзАвто" и RAVON MOTOR RUS
 
Яндекс.Метрика