Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra)









Вернуться   Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra) > Ravon Gentra | Форум Gentra Club > Обслуживание Ravon Gentra (Daewoo Gentra): эксплуатация и ремонт > Трансмиссия

Важная информация

Трансмиссия Трансмиссия Ravon Gentra (Daewoo Gentra), коробка передач Ravon Gentra (Daewoo Gentra), автомат Daewoo Gentra. Вопросы по коробке передач и сцеплению Ravon Gentra (Daewoo Gentra), проблемные ситуации Ravon Gentra (Daewoo Gentra) и их решения на дэу гентра форуме

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.09.2015, 15:25   #1 (ссылка)
heLpa
влившийся в движение
 
Аватар для heLpa
 
Регистрация: 25.01.2015
Откуда: Самара
У меня: Daewoo Gentra AT
Сообщений: 125
Лайки: 36 в 25 сообщениях
Автор темы Вопрос Дополнительный радиатор АКПП

Прочитал, что наша коробка часто перегревается, поэтому не всегда включается 6-я передача. Болячка присутствует на крузах, опеля, да и других авто с аналогичным автоматом. Кто-нибудь ставил дополнительное охлаждение или задумывался об этом?

FAQ темы:
  • Какой внутренней диаметр родных шлангов охлаждения АКПП?
    Внутренний диаметр шлангов охлаждения АКПП 9,5-10мм.
  • Какой из шлангов идёт на выход, а какой на вход?
    От АКПП верхний шланг.
  • Где посмотреть примеры установки дополнительного радиатора АКПП на Джентру?
    Здесь и здесь
__________________

Всё что есть хорошего в жизни - либо незаконно, либо аморально, либо ведёт к беременности...

Последний раз редактировалось sew_e; 31.05.2018 в 06:44. Причина: Добавлен FAQ
heLpa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2015, 11:58   #11 (ссылка)
Screwdriver
ветеран движения
 
Регистрация: 28.04.2014
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra, Elegant MT, Switchblade Silver
Сообщений: 7,899
Лайки: 4,077 в 2,166 сообщениях
По умолчанию Re: Дополнительный радиатор АКПП

Цитата:
Сообщение от Alex-Pilot Посмотреть сообщение
Что эффективнее - обдувать доп. радиатор холодным воздухом набегающего потока или 90 градусной ОЖ через теплообменник ? Я вот уверен что холодным воздухом гораздо эффективнее.
А я - совсем нет, надо считать.
Вот взгляни на радиатор двигателя. Какая температура у ОЖ на входе и выходе? Разница всего градусов 10-15, ок, пусть на большой скорости 20-30. Всё, что будет меньше по размеру, будет пропорционально менее эфффективно.
Так что я бы лучше надежно привязал температуру АТФ к температуре ОЖ с градиентом 10-20 градусов при помощи эффективного теплообменника жидкость-жидкость, чем пытался охладить ее на 10-15 градусов при помощи небольшого (а куда там большой вкорячить?) воздушного радиатора.



Последний раз редактировалось Screwdriver; 24.09.2015 в 12:19.
Screwdriver вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 24.09.2015, 13:05   #12 (ссылка)
heLpa
влившийся в движение
 
Аватар для heLpa
 
Регистрация: 25.01.2015
Откуда: Самара
У меня: Daewoo Gentra AT
Сообщений: 125
Лайки: 36 в 25 сообщениях
Автор темы По умолчанию Re: Дополнительный радиатор АКПП

Температура масла оптимальная для коробки 90 (+\-10) градусов. Поставить на радиатор термостат на эту температуру, и когда основной теплообменник не будет справляться с охлаждением, масло пойдет ещё и по-дополнительному контуру. Это думаю будет эффективней и вполне достаточно. А отключаться от основного контура не вижу смысла...
__________________

Всё что есть хорошего в жизни - либо незаконно, либо аморально, либо ведёт к беременности...
heLpa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2015, 13:44   #13 (ссылка)
garfild.by
давно здесь
 
Аватар для garfild.by
 
Регистрация: 18.04.2015
Откуда: Минск, Республика Беларусь
У меня: Gentra 2014 Optimum AT
Сообщений: 739
Лайки: 199 в 136 сообщениях
По умолчанию Re: Дополнительный радиатор АКПП

Я у себя температуру масла измерял, после того, как в сервисе слили лишнее, больше 108 градусов не поднималась на скорости 120-130км/ч
__________________


garfild.by вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 24.09.2015, 15:36   #14 (ссылка)
Heracle
почетный джентравод
 
Аватар для Heracle
 
Регистрация: 09.11.2014
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra, Optimum Plus AT
Сообщений: 3,943
Лайки: 1,833 в 997 сообщениях
По умолчанию Re: Дополнительный радиатор АКПП

Цитата:
Сообщение от SDX Посмотреть сообщение
не не путаю, загуглив пару раз по 6т30 я очень обрадовался,что все таки люблю механику
Ну меня тоже в гугле пока не забанили. Прекрасная, надежная и долговечная АКПП, которая будет радовать меня долгие годы, как и на предыдущей Нубире радовала 4Т40Е.
Цитата:
Сообщение от SDX Посмотреть сообщение
хотя 6ая судя по отзывам частенько не включается даже без отжигов а просто при 140км/ч по трассе...
Это не баг, а фича, способствующая долгой и беспроблемной эксплуатации АКПП.
Цитата:
Сообщение от SDX Посмотреть сообщение
самое интересное начинается после 60тыщ пробега,ну если верить десяткам негативных отзывов то примерно такая цифра и выводится, после которой начинают вылазить все последствия систематического плохого теплоотвода акпп
Это просчет на Крузе, плюс принудительная нейтраль в прошивке, приводящая к поломкам. У Кобальта и Джентры нет этих недостатков. Это показали ресурсные испытания.
Цитата:
Сообщение от SDX Посмотреть сообщение
я как бы не пытаюсь вас напугать,тут скорее предупрежден-значит вооружен, благо на крузах статистика по этой акпп уже накаталась отличная
Вынужден вас огорчить. У нас не Круз, а Джентра. Кстати, на том же Крузе приняли ккакие то меры GM судя по всему и в последние годы массового отказа АКПП не наблюдается и на них.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alex-Pilot Посмотреть сообщение
Что эффективнее - обдувать доп. радиатор холодным воздухом набегающего потока или 90 градусной ОЖ через теплообменник ? Я вот уверен что холодным воздухом гораздо эффективнее.
А я разве спорил об этом? Прочитайте мои рассуждения еще раз внимательнее.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Alex-Pilot Посмотреть сообщение
А то что иногда теплообменники трескаются и ОЖ попадает в АКПП и она сразу дохнет, так это даже во благо. Клиент заодно на новую коробку и радиатор попадает.
На самом деле редчайший случай.
Цитата:
Сообщение от Alex-Pilot Посмотреть сообщение
На многих автах раньше АКПП охлаждалась своим доп. радиатором, просто потом набежали манагеры и уговорили инженеров и проектировщиков что один радиатор с вшивеньким маленьким теплообменником дешевле чем дополнительный радиатор.
Не думаю, что в данном случае менеджеры имеют какое-либо отношение к чисто инженерному решению.
Heracle вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 24.09.2015, 15:48   #15 (ссылка)
Screwdriver
ветеран движения
 
Регистрация: 28.04.2014
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra, Elegant MT, Switchblade Silver
Сообщений: 7,899
Лайки: 4,077 в 2,166 сообщениях
По умолчанию Re: Дополнительный радиатор АКПП

Цитата:
Сообщение от Heracle Посмотреть сообщение
На самом деле редчайший случай.
На самом деле не то что бы частый, но вполне себе встречающийся. Главное, промыть потом системы от остатков эмульсии очень сложно, люди еще по нескольку раз после замены теплообменника и ОЖ и АТФ меняют.

Добавлено через 31 секунду
Цитата:
Сообщение от Heracle Посмотреть сообщение
Не думаю, что в данном случае менеджеры имеют какое-либо отношение к чисто инженерному решению.
Менеджеры там имеют отношение к каждой копейке в цене.
Screwdriver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2015, 16:10   #16 (ссылка)
Heracle
почетный джентравод
 
Аватар для Heracle
 
Регистрация: 09.11.2014
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra, Optimum Plus AT
Сообщений: 3,943
Лайки: 1,833 в 997 сообщениях
По умолчанию Re: Дополнительный радиатор АКПП

Цитата:
Сообщение от Screwdriver Посмотреть сообщение
Менеджеры там имеют отношение к каждой копейке в цене.
Я этого доподлинно не знаю, поэтому утверждать не берусь. Менеджмент это все же продажи, а не конструирование.
Цитата:
Сообщение от Screwdriver Посмотреть сообщение
На самом деле не то что бы частый, но вполне себе встречающийся.
Смерть вообще неизбежный случай, а внезапная смерть не так редка, к сожалению, так не жить что ли?
Heracle вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2015, 19:13   #17 (ссылка)
Дюшес
почетный джентравод
 
Аватар для Дюшес
 
Регистрация: 08.12.2013
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra AT
Сообщений: 2,074
Лайки: 568 в 340 сообщениях
По умолчанию Re: Дополнительный радиатор АКПП

Сегодня проверил темпу на 130..140 км\ч. Стабильно росла, минут за 10 доросла до 116 градусов. Дальше уже не стал догонять. Охлаждается неохотно даже на 100..110 км/ч, минут через 10-15 у дома показывало 110 градусов. Так что жарить на нашем автомате нежелательно. Уровень с покупки не проверялся. Сам так не езжу, обычно не больше 120 км/ч, и походу моя любознательность может обернуться мне в оплату штрафа на М4, пару раз под камерами проскочил(один раз точно могло быть за 130). Ну и раз такие потери энергии на тепло идут, то и бензус может поджирать активнее в таких режимах, даже если забыть про сопротивление воздуха.
Дюшес вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 25.09.2015, 19:37   #18 (ссылка)
Screwdriver
ветеран движения
 
Регистрация: 28.04.2014
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra, Elegant MT, Switchblade Silver
Сообщений: 7,899
Лайки: 4,077 в 2,166 сообщениях
По умолчанию Re: Дополнительный радиатор АКПП

Цитата:
Сообщение от Heracle Посмотреть сообщение
а внезапная смерть не так редка, к сожалению, так не жить что ли?
Диспансеризацию проходить, и если что-то перегревается - лечить это заранее.
Screwdriver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2015, 21:04   #19 (ссылка)
garfild.by
давно здесь
 
Аватар для garfild.by
 
Регистрация: 18.04.2015
Откуда: Минск, Республика Беларусь
У меня: Gentra 2014 Optimum AT
Сообщений: 739
Лайки: 199 в 136 сообщениях
По умолчанию Re: Дополнительный радиатор АКПП

Дюшес, когда поеду на дальняк снова помониторю температуру коробаса. Заметил, что при включенном кондее, когда работает вентилятор, температура заметно быстрее снижается и не так быстро повышается.
__________________


garfild.by вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 25.09.2015, 21:28   #20 (ссылка)
Дюшес
почетный джентравод
 
Аватар для Дюшес
 
Регистрация: 08.12.2013
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra AT
Сообщений: 2,074
Лайки: 568 в 340 сообщениях
По умолчанию Re: Дополнительный радиатор АКПП

garfild.by,
А до слива масла какая темпа была?
Дюшес вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
АКПП. Щелчки при нажатии на педаль тормоза True_Khan Трансмиссия 19 17.06.2018 22:19
SOS! Ищу приборку на Gentra с АКПП. Burav4ik Доска объявлений 30 19.06.2017 14:05
AT АКПП серый перламутр-Москва OlegMik Отзывы (3000 - 15000 км) 161 06.09.2015 15:48
AT Optima +, АКПП, Москва Anvil Первые впечатления (от 0 до 3000 км) 3 15.07.2014 10:34
Заказал Optimum+ с АКПП Segamega Ожидание и получение 32 27.03.2014 17:01


Текущее время: 06:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© Gentra Club 2013-2019. 18+ Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://gentra-club.ru .
Данный сайт является частным и не имеет никакого отношения к компаниям "УзАвто" и RAVON MOTOR RUS
 
Яндекс.Метрика