Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra)









Вернуться   Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra) > Ravon Gentra | Форум Gentra Club > Обслуживание Ravon Gentra (Daewoo Gentra): эксплуатация и ремонт > Двигатель и топливная система

Важная информация

Двигатель и топливная система Двигатель Ravon Gentra (Daewoo Gentra), топливная система Ravon Gentra (Daewoo Gentra), проблемы, решения, эксплуатация, система впрыска Ravon Gentra (Daewoo Gentra), обсуждение двигателя на форуме Ravon Gentra (Daewoo Gentra)

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.12.2016, 08:33   #31 (ссылка)
sedooy2009
почетный джентравод
 
Аватар для sedooy2009
 
Регистрация: 21.11.2013
Откуда: Липецк
У меня: Daewoo Gentra SX5
Сообщений: 4,398
Лайки: 1,746 в 948 сообщениях
По умолчанию Re: Шумит цепь ГРМ при пуске на холодную.

Цитата:
Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
В блоке мотора Джентры-Кобальта нет клапанов
Были ли случаи полной разборки мотора для "капиталки",и есть фото узла?



__________________
А жизнь такова, какова она есть, и, больше, никакова.
sedooy2009 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 08:41   #32 (ссылка)
sew_e
Модератор
 
Регистрация: 27.04.2016
Откуда: Уфа
У меня: Ravon Gentra, AT
Сообщений: 378
Лайки: 250 в 134 сообщениях
По умолчанию Re: Шумит цепь ГРМ при пуске на холодную.

Цитата:
Сообщение от SerMex484 Посмотреть сообщение
Вот то же хочу узнать.
Например у Механика, ведь он движков перебрал больше чем их выпустил GМ
Ответ нужен конкретный, да есть стоит тут, нет ...... Надо обязательно ставить фильтр с клапанами.
P.S. очень хорошо про фильтра https://www.drive2.ru/b/460153588757346022/
Советую почитать блог этого человека, на многое можно найти ответы
Исходя из статьи получается перепускной клапан - это байпас (аварийный клапан) позволяющий пропускать масло напрямую без очистки. Если такого клапана нет в фильтре, то все масло идет только через фильтрующий элемент.

Далее если посмотреть в шапку ветки про масляный фильтры, то там написано:
Цитата:
Оригинальный масляный фильтр Дэу Джентра: 96985730, 96879797 - каталожный номер
В каталоге МАНН по номеру 96985730 соответствует фильтр W 6021 с указанием данных о клапанах:
  • Перепускной клапан (бар) - 1.50
  • Обратный запорный клапан

По номеру 96879797 соответствует фильтр МАНН W 712/75 (у меня сейчас такой стоит) и у него отсутствует информация о клапанах, т.к. они не предусмотрены конструкцией.

Если посмотреть на размеры этих фильтров, то W 712/75(без клапана) имеет больший размер, чем W 6021(с клапаном), а именно:
  • диаметр +10мм.
  • высота +4мм.

Я так понимаю, что отсутствие перепускного клапана критично только в том случае когда интервал замены масла с фильтром ну очень большой, т.е. масло становится на столько грязным, что забивает фильтрующий элемент и тогда начинается расти давление фильтре и результат может быть плачевным...

ИМХО, если менять масло с фильтром в регламентные сроки 15тыс.км. или в два раза чаще, то наличие/отсутствие перепускного клапана вообще параллельно и конструкция двигателя не имеет никакого отношения к наличию данного клапана в фильтре.


Если же мы говорим об обратном (противодренажном) клапане, то вот в статье как написано:
Цитата:
Еще хотелось бы сказать несколько слов об обратном клапане. Он предназначен якобы для того, чтобы масло не вытекало из фильтра, когда мотор заглушен. Идея хорошая, да только этот клапан держит масло, которое во внешнем контуре, а то, что оно может просто просочиться через бумагу и стечь через внутреннюю трубку, производители почему-то не учитывают! Сколько времени понадобится, чтобы это произошло, сказать трудно, но оно должно вытечь! Лучший вариант - когда фильтр установлен донышком вверх, такому фильтру обратный клапан вообще не нужен. В остальных случаях могут помочь только частые заводки либо забитый фильтр, когда грязь не позволяет маслу просочиться через бумагу. Если этого нет, по утрам мы заводим свои машины с пустыми фильтрами".
И я с этим полностью согласен.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 78be5es-960.jpg
Просмотров: 14
Размер:	97.0 Кб
ID:	2799  

Последний раз редактировалось sew_e; 01.12.2016 в 09:13.
sew_e вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 01.12.2016, 09:43   #33 (ссылка)
Alex-Pilot
почетный джентравод
 
Аватар для Alex-Pilot
 
Регистрация: 30.11.2013
Откуда: Калининград
У меня: Daewoo Gentra, Optimum MT
Сообщений: 3,155
Лайки: 1,627 в 827 сообщениях
По умолчанию Re: Шумит цепь ГРМ при пуске на холодную.

sew_e, в шапке ветки ошибка ! Смотреть надо официальный каталог запчастей.
Alex-Pilot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 14:31   #34 (ссылка)
DED53
почетный джентравод
 
Регистрация: 12.03.2015
Откуда: Романово Алтай
У меня: ЛАДА хорошая машина
Сообщений: 1,090
Лайки: 966 в 447 сообщениях
По умолчанию Re: Шумит цепь ГРМ при пуске на холодную.

Цитата:
Сообщение от Alex-Pilot Посмотреть сообщение
в шапке ветки ошибка
айяйяйяйяйяй!!! кто шил шапку?
DED53 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 19:46   #35 (ссылка)
Kuper
давно здесь
 
Аватар для Kuper
 
Регистрация: 15.11.2014
Откуда: Фрязино
У меня: Gentra.MT
Сообщений: 819
Лайки: 616 в 318 сообщениях
По умолчанию Re: Шумит цепь ГРМ при пуске на холодную.

Цитата:
Сообщение от sew_e Посмотреть сообщение
Я так понимаю, что отсутствие перепускного клапана критично только в том случае когда интервал замены масла с фильтром ну очень большой, т.е. масло становится на столько грязным, что забивает фильтрующий элемент и тогда начинается расти давление фильтре и результат может быть плачевным...
Не совсем правильный вывод. Перепускной клапан работает (пропускает масло мимо фильтрующего элемента) не только при забившемся фильтре, но и при каждом запуске мотора, т.к. неразогретое масло очень вязкое и не успевает просочиться через фильтр, зимой прогрев занимает более 10 минут и без перепускного клапана мотор не получит масла на время прогрева. Понятно, что несколько таких пусков и клин обеспечен.
Kuper вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 01.12.2016, 19:47   #36 (ссылка)
navigator
давно здесь
 
Аватар для navigator
 
Регистрация: 04.06.2014
Откуда: Воронеж
У меня: Daewoo Gentra Optimum Plus, МКПП, мокрый асфальт
Сообщений: 572
Лайки: 219 в 126 сообщениях
По умолчанию Re: Шумит цепь ГРМ при пуске на холодную.

Помимо клапана фильтра большую роль играет тип масла, его вязкость и срок эксплуатации. Если все во время менять (не по регламенту, а чаще) то хрен с ним на этот клапан.
__________________
navigator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 19:59   #37 (ссылка)
Kuper
давно здесь
 
Аватар для Kuper
 
Регистрация: 15.11.2014
Откуда: Фрязино
У меня: Gentra.MT
Сообщений: 819
Лайки: 616 в 318 сообщениях
По умолчанию Re: Шумит цепь ГРМ при пуске на холодную.

Цитата:
Сообщение от navigator Посмотреть сообщение
большую роль играет тип масла, его вязкость и срок эксплуатации
При минус 25 любое масло, даже 100% ПАО, по консистенции как хорошая сметана и через 5 микронные поры фильтровальной бумаги его ни как не продавишь, пока не прогреется до рабочей температуры. А кто коренные и шатунные шейки смазывать будет?
Kuper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 21:11   #38 (ссылка)
Alex-Pilot
почетный джентравод
 
Аватар для Alex-Pilot
 
Регистрация: 30.11.2013
Откуда: Калининград
У меня: Daewoo Gentra, Optimum MT
Сообщений: 3,155
Лайки: 1,627 в 827 сообщениях
По умолчанию Re: Шумит цепь ГРМ при пуске на холодную.

Все отлично продавливается, мощность масляного насоса несколько сот ватт.
Alex-Pilot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 21:53   #39 (ссылка)
navigator
давно здесь
 
Аватар для navigator
 
Регистрация: 04.06.2014
Откуда: Воронеж
У меня: Daewoo Gentra Optimum Plus, МКПП, мокрый асфальт
Сообщений: 572
Лайки: 219 в 126 сообщениях
По умолчанию Re: Шумит цепь ГРМ при пуске на холодную.

Цитата:
Сообщение от Kuper Посмотреть сообщение
При минус 25 любое масло, даже 100% ПАО, по консистенции как хорошая сметана и через 5 микронные поры фильтровальной бумаги его ни как не продавишь, пока не прогреется до рабочей температуры. А кто коренные и шатунные шейки смазывать будет?
Если так, то на этом форуме каждый у кого фильтр без клапана за первую зиму эксплуатации авто поубивали бы свои моторы. Раз там в хороший мороз не продавливается.
__________________
navigator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 22:26   #40 (ссылка)
denisz123
влившийся в движение
 
Регистрация: 04.02.2014
Откуда: Мурманск
У меня: Daewoo Gentra, Optimum +, MT
Сообщений: 88
Лайки: 3 в 3 сообщениях
Автор темы По умолчанию Re: Шумит цепь ГРМ при пуске на холодную.

Цитата:
Сообщение от navigator Посмотреть сообщение
Если так, то на этом форуме каждый у кого фильтр без клапана за первую зиму эксплуатации авто поубивали бы свои моторы. Раз там в хороший мороз не продавливается.
мда... какая то жесть с этим фильтром,
в скором порядке заказaл фильтр daewoo 96985730, раз уж GM 96879797 без противодренажного и перепускного клапанов
Не пойму нафига в теме про фильтр писать, что 96879797 подходит
http://gentra-club.ru/showthread.php?t=785

Последний раз редактировалось denisz123; 01.12.2016 в 22:39.
denisz123 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© Gentra Club 2013-2017. 18+ Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://gentra-club.ru .
Данный сайт является частным и не имеет никакого отношения к компаниям "УзАвто" и RAVON MOTOR RUS
 
Яндекс.Метрика