Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra)









Вернуться   Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra) > Ravon Gentra | Форум Gentra Club > Обслуживание Ravon Gentra (Daewoo Gentra): эксплуатация и ремонт > Подвеска, ходовая часть, тормозная система

Важная информация

Подвеска, ходовая часть, тормозная система Подвеска Ravon Gentra (Daewoo Gentra), ходовая Ravon Gentra (Daewoo Gentra), рулевое управление Ravon Gentra (Daewoo Gentra), тормозная система Ravon Gentra (Daewoo Gentra), проблемы, решения. Обслуживание дэу джентра на форуме Ravon Gentra Club

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.10.2017, 21:11   #1 (ссылка)
Growler
влившийся в движение
 
Регистрация: 24.08.2015
Откуда: Тольятти
У меня: Daewoo Gentra Optima+ АКПП
Сообщений: 77
Лайки: 29 в 13 сообщениях
Автор темы По умолчанию Замена внутреннего шруса АКПП

Здравствуйте форумчане. Нужна ваша помощь!
Захрустел внутренний шрус, заходил в Экзист, в один спец.магаз. и к одному механику. Все в один голос говорят замена только в сборе, а это 13-14 тыр.
Есть другие варианты?
Копался в инете, ни чего толком не нашел.
Может у кого есть опыт? Поделитесь пожалуйста.




Последний раз редактировалось Growler; 23.10.2017 в 22:42.
Growler вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2017, 00:32   #2 (ссылка)
Heracle
почетный джентравод
 
Аватар для Heracle
 
Регистрация: 09.11.2014
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra, Optimum Plus AT
Сообщений: 3,724
Лайки: 1,586 в 889 сообщениях
По умолчанию Re: Замена внутреннего шруса АКПП

Я только на Нубире менял. Тоже привод в сборе целиком пришлось.
Heracle вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2017, 10:10   #3 (ссылка)
Alex-Pilot
почетный джентравод
 
Аватар для Alex-Pilot
 
Регистрация: 30.11.2013
Откуда: Калининград
У меня: Daewoo Gentra, Optimum MT
Сообщений: 2,851
Лайки: 1,468 в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Замена внутреннего шруса АКПП

13333934 и 13333933 от Круза. Там вроде АКПП такая же
Alex-Pilot на форуме   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2017, 17:05   #4 (ссылка)
Механик
давно здесь
 
Регистрация: 27.05.2015
Откуда: Москва
У меня: Реззо 1,6л Матиз 1,2л
Сообщений: 817
Лайки: 686 в 347 сообщениях
По умолчанию Re: Замена внутреннего шруса АКПП

Ближе наверное от Авео Т300 правый (длинная полуось) 95228685, левый 95228718 (короткая полуось)
Механик вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 24.10.2017, 21:23   #5 (ссылка)
Growler
влившийся в движение
 
Регистрация: 24.08.2015
Откуда: Тольятти
У меня: Daewoo Gentra Optima+ АКПП
Сообщений: 77
Лайки: 29 в 13 сообщениях
Автор темы По умолчанию Re: Замена внутреннего шруса АКПП

Слесарь по ремонту, гуглил мой ремонт, и говорит наткнулся на форум, в котором обсуждали трудности разбора привода с двумя гранатами. Что при разборе ломаются кольца, и нужно угадать с количеством зубцов у "папы" и "мамы". ОН подвел итог: лучше менять в сборе и не рисковать.
Я хочу рискнуть. Буду пешком ходить если чо (((.
Сегодня в магазе сказали привод в сборе ждать не менее месяца. Посоветовали быстро не ездить, а то еще и коробас сломаю ((((.

ПыСы Сейчас открыл каталог, там две версии собранного привода, хм цены на Экзисте на эти две детали разные. Нужно разбираться

Последний раз редактировалось Growler; 24.10.2017 в 22:33.
Growler вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2017, 23:24   #6 (ссылка)
Screwdriver
ветеран движения
 
Регистрация: 28.04.2014
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra, Elegant MT, Switchblade Silver
Сообщений: 6,881
Лайки: 3,366 в 1,797 сообщениях
По умолчанию Re: Замена внутреннего шруса АКПП

А пробег-то какой?
Шрус сам захрустел или пыльник треснул?
Screwdriver на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2017, 04:36   #7 (ссылка)
Heracle
почетный джентравод
 
Аватар для Heracle
 
Регистрация: 09.11.2014
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra, Optimum Plus AT
Сообщений: 3,724
Лайки: 1,586 в 889 сообщениях
По умолчанию Re: Замена внутреннего шруса АКПП

Цитата:
Сообщение от Growler Посмотреть сообщение
Слесарь по ремонту, гуглил мой ремонт, и говорит наткнулся на форум, в котором обсуждали трудности разбора привода с двумя гранатами. Что при разборе ломаются кольца, и нужно угадать с количеством зубцов у "папы" и "мамы". ОН подвел итог: лучше менять в сборе и не рисковать.
Я хочу рискнуть. Буду пешком ходить если чо (((.
Сегодня в магазе сказали привод в сборе ждать не менее месяца. Посоветовали быстро не ездить, а то еще и коробас сломаю ((((.

ПыСы Сейчас открыл каталог, там две версии собранного привода, хм цены на Экзисте на эти две детали разные. Нужно разбираться
Я брал приводы на EBAY. Там в сборе в 4 раза дешевле обошлось с доставкой, чем покупать в России только одну гранату. Вот такие у нас в стране реалии. Впрочем, сейчас хотят обложить налогом интернет покупки.
Heracle вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2017, 17:17   #8 (ссылка)
Growler
влившийся в движение
 
Регистрация: 24.08.2015
Откуда: Тольятти
У меня: Daewoo Gentra Optima+ АКПП
Сообщений: 77
Лайки: 29 в 13 сообщениях
Автор темы По умолчанию Re: Замена внутреннего шруса АКПП

Цитата:
Сообщение от Screwdriver Посмотреть сообщение
А пробег-то какой?
Шрус сам захрустел или пыльник треснул?
Пробег 94500 км,

Мастер смотрел говорит пыльники целые. Я хочу заехать на яму и сам убедиться.

Начались дожди хруст ушел, дороги высохли три дня , но хруст так больше не появился. Сейчас опять дожди идут. Пока езжу так, тихонечко.

Пока нет денег на целый привод, жду ЗП. Изучаю тему, советуюсь с людьми.

Не встретил пока ни кого , кто ремонтировал реально этот узел.

Есть мнения почему нельзя разобрать привод на части. Там пазы для стопорного кольца сделаны под прямым углом. Собирают зажав кольцо, когда стопор попадает в нужный паз, кольцо расширяется и оттуда уже не выходит. Или ломать вал привода и гранату с которой снимаешь. Знать бы, что туда подойдет и купить отдельно гранаты и вал , собрать и забыть про этот геммор. Если при разборе сохраниться вал, и его можно будет использовать, то будет хорошо.
Если внутренняя граната - трипод, тогда не понимаю почему не разборная. Как то так.
Growler вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2017, 10:55   #9 (ссылка)
Growler
влившийся в движение
 
Регистрация: 24.08.2015
Откуда: Тольятти
У меня: Daewoo Gentra Optima+ АКПП
Сообщений: 77
Лайки: 29 в 13 сообщениях
Автор темы По умолчанию Re: Замена внутреннего шруса АКПП

Проверил. Пыльники целые, есть поперечный люфт гранаты внутри коробки. люфт трипода в гранате есть но очень маленький, его тяжело оценить из за люфта гранаты в коробке. Правый сильно люфтит, левый тоже люфтит но меньше.
Посмотрите пожалуйста у кого еще новая или без нареканий работа приводов на АКПП. Есть ли люфт, или его не должно быть.
При проворачивании приводов, в коробке хорошо слышно шестерни, не знаю так должно быть или у меня еще и коробка сломалась.
Выложил видео:
https://youtu.be/suFvaRT3y_w
Growler вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2017, 12:13   #10 (ссылка)
coronamark2
давно здесь
 
Регистрация: 25.09.2015
Откуда: Мурманск-Богучар
У меня: присматривающийся
Сообщений: 741
Лайки: 195 в 145 сообщениях
По умолчанию Re: Замена внутреннего шруса АКПП

Цитата:
Сообщение от Growler Посмотреть сообщение
Здравствуйте форумчане. Нужна ваша помощь!
Захрустел внутренний шрус, заходил в Экзист, в один спец.магаз. и к одному механику. Все в один голос говорят замена только в сборе, а это 13-14 тыр.
Есть другие варианты?
Копался в инете, ни чего толком не нашел.
Может у кого есть опыт? Поделитесь пожалуйста.
А как внутренний ШРУС может захрустеть? Первый раз слышу...Тем более, если пыльник целый...Может, просто смазку поменять и все?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Growler Посмотреть сообщение
Проверил. Пыльники целые, есть поперечный люфт гранаты внутри коробки. люфт трипода в гранате есть но очень маленький, его тяжело оценить из за люфта гранаты в коробке. Правый сильно люфтит, левый тоже люфтит но меньше.
Посмотрите пожалуйста у кого еще новая или без нареканий работа приводов на АКПП. Есть ли люфт, или его не должно быть.
При проворачивании приводов, в коробке хорошо слышно шестерни, не знаю так должно быть или у меня еще и коробка сломалась.
Выложил видео:
https://youtu.be/suFvaRT3y_w
Люфт трипода в гранате допустим, он и должен быть...Вот вертикальный люфт самого вала гранаты в коробке говорит об износе либо подшипника в дифференциале, либо посадочного места подшипника в корпусе диффа.
Осевой люфт гранаты в коробке допустим на уровне 0-0,5 мм.
__________________
Скупой платит дважды, дурак трижды, а лох всегда!
coronamark2 на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
акпп, внутренний, внутренняя, граната, шрус

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
SLOK.SU - ремонт, запчасти и техническое обслуживание GENTRA в ЮВАО slok Партнеры клуба 72 10.01.2018 11:33
Замена масла в АКПП, частичная и полная Mixali4 Трансмиссия 261 01.09.2017 19:14
Дополнительный радиатор АКПП. (Отчёт с фото) garfild.by Тюнинг 44 19.09.2016 06:25
MT Год или 50000 км Виталий1994 Отзывы (45000 - 60000 км) 46 11.05.2016 15:15
Порвался пыльник внутреннего шруса davinchi Подвеска, ходовая часть, тормозная система 11 09.01.2015 16:24


Текущее время: 21:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© Gentra Club 2013-2017. 18+ Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://gentra-club.ru .
Данный сайт является частным и не имеет никакого отношения к компаниям "УзАвто" и RAVON MOTOR RUS
 
Яндекс.Метрика