Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra)









Вернуться   Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra) > Ravon Gentra | Форум Gentra Club > Обслуживание Ravon Gentra (Daewoo Gentra): эксплуатация и ремонт > Подвеска, ходовая часть, тормозная система

Важная информация

Подвеска, ходовая часть, тормозная система Подвеска Ravon Gentra (Daewoo Gentra), ходовая Ravon Gentra (Daewoo Gentra), рулевое управление Ravon Gentra (Daewoo Gentra), тормозная система Ravon Gentra (Daewoo Gentra), проблемы, решения. Обслуживание дэу джентра на форуме Ravon Gentra Club

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.06.2015, 08:08   #21 (ссылка)
Screwdriver
ветеран движения
 
Регистрация: 28.04.2014
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra, Elegant MT, Switchblade Silver
Сообщений: 7,761
Лайки: 3,991 в 2,120 сообщениях
По умолчанию Re: Ручной тормоzzz...

Цитата:
Сообщение от gentrovod152 Посмотреть сообщение
У меня по факту ручник держит.
У меня тоже держит, но уже в самом-самом верху, запаса не остается.



Screwdriver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2015, 08:31   #22 (ссылка)
Маша
почетный джентравод
 
Аватар для Маша
 
Регистрация: 01.08.2014
Откуда: Воронеж
У меня: Daewoo Gentra, Comfort MT
Сообщений: 1,132
Лайки: 809 в 312 сообщениях
По умолчанию Re: Ручной тормоzzz...

Через не делю на юга в горный район. Ручник на небольшом уклоне держит (на более крутом спуске/подъеме не проверяла), поднимаю примерно на 6-7 щелчков. В инструкции написано, что до 10 щелчков вроде как регулировать не надо. Скажите, плииз, мне нужно об этом беспокоиться или это норма?

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
В салоне регулируется ручник первоначально и один раз
А почему? Что произойдет критичного, если отрегулировать из салона? Мне просто интересно, поскольку в инструкции ЗР пишут, что в дисках проводить регулировку необходимо, если из салона это сделать невозможно.
Маша вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 29.06.2015, 10:55   #23 (ссылка)
nlo_oln
давно здесь
 
Аватар для nlo_oln
 
Регистрация: 06.04.2014
Откуда: НефтекумСК
У меня: Gentra SX6 baked milk
Сообщений: 942
Лайки: 345 в 196 сообщениях
По умолчанию Re: Ручной тормоzzz...

Цитата:
Сообщение от Маша Посмотреть сообщение
Ручник на небольшом уклоне держит (на более крутом спуске/подъеме не проверяла), поднимаю примерно на 6-7 щелчков.
Ничего не регулировал, но всегда тяну до упора. На выходных был в Железноводске, в районе городского парка пришлось парковаться на уклоне в 30 градусов (передом вниз). Ручник держал хорошо.
Задом вверх на АКПП я сдать не смог (хотел поплотнее к бордюру встать), машина упорно катилась вниз. Пришлось опять ползти вверх, там нашёл место на ровной площадке.
Что я делал неправильно при движении задом вверх? Нужно было левой ногой поджимать тормоз, а правой подгазовывать?
__________________

BakedMilk вся на DRIVE2.
nlo_oln вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2015, 00:57   #24 (ссылка)
Механик
почетный джентравод
 
Регистрация: 27.05.2015
Откуда: Москва
У меня: Реззо 1,6л Матиз 1,2л
Сообщений: 1,160
Лайки: 1,041 в 507 сообщениях
По умолчанию Re: Ручной тормоzzz...

Цитата:
Сообщение от Маша Посмотреть сообщение
Через не делю на юга в горный район. Ручник на небольшом уклоне держит (на более крутом спуске/подъеме не проверяла), поднимаю примерно на 6-7 щелчков. В инструкции написано, что до 10 щелчков вроде как регулировать не надо. Скажите, плииз, мне нужно об этом беспокоиться или это норма?

Добавлено через 11 минут


А почему? Что произойдет критичного, если отрегулировать из салона? Мне просто интересно, поскольку в инструкции ЗР пишут, что в дисках проводить регулировку необходимо, если из салона это сделать невозможно.
Когда вы регулируете из салона ручник, то вы тяните оба троса одновременно, но и тороса не идеально одинаковые, да и механизмы с колодками изнашиваются не равномерно, так же при большой натяжке из салона рычаги на колодках просто упираются и не будет работать ручник, так же при работе колодок ручника изнашивается больше верхние части накладок и если не регулировать распорные планки, то колодки ручника изнашиваться будут только с верху и эффективность будет ниже. Так же будет разница в торможении ручником, что на стенде хорошо видна разница.
При регулировке на задних колёсах распорных планок колодок ручника, вы точно отрегулируете каждое колесо, вы обеспечите равномерный износ колодок с большей эффективностью торможения, а так как площадь работы колодок будет больше, то и износ будет более медленным.
Механик вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 30.06.2015, 10:14   #25 (ссылка)
DED53
почетный джентравод
 
Регистрация: 12.03.2015
Откуда: Романово Алтай
У меня: ЛАДА хорошая машина
Сообщений: 1,090
Лайки: 966 в 447 сообщениях
По умолчанию Re: Ручной тормоzzz...

Цитата:
Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
колодки ручника изнашиваться будут только с верху и эффективность будет ниже. Так же будет разница в торможении ручником, что на стенде хорошо видна разница.
При регулировке на задних колёсах распорных планок колодок ручника, вы точно отрегулируете каждое колесо, вы обеспечите равномерный износ колодок с большей эффективностью торможения, а так как площадь работы колодок будет больше, то и износ будет более медленным.
уважаемый механик, а почему должны изнашиваться колодки? это ведь стояночный тормоз и пользоваться им надо после остановки авто(за редким исключением тормозят на ходу...)
за 95 000 км один раз подтянул трос в салоне (считаю-вытянулись троса) и все...
DED53 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2015, 11:06   #26 (ссылка)
garfild.by
давно здесь
 
Аватар для garfild.by
 
Регистрация: 18.04.2015
Откуда: Минск, Республика Беларусь
У меня: Gentra 2014 Optimum AT
Сообщений: 728
Лайки: 197 в 134 сообщениях
По умолчанию Re: Ручной тормоzzz...

DED53, троса вытягиваются неравномерно. На предыдущей машине так попал, тоже подтягивал ручник из салона. Итог одно колесо перестало ставиться на ручник, а второе с ручника не снималось, регулировка на СТО и снова всё в норме.
__________________


garfild.by вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2015, 11:57   #27 (ссылка)
SDX
почетный джентравод
 
Регистрация: 27.05.2014
Откуда: Краснодар
У меня: Daewoo Gentra Optimum MT
Сообщений: 1,339
Лайки: 529 в 283 сообщениях
По умолчанию Re: Ручной тормоzzz...

Цитата:
Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
вы обеспечите равномерный износ колодок с большей эффективностью торможения, а так как площадь работы колодок будет больше, то и износ будет более медленным.
я тоже в акуе в этого...если использовать ручник по назначению то колодки быстрее на атомы от старости развалятся,ибо они там никак не истираются..а трение покоя как бы ничего не изнашивает
SDX вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 30.06.2015, 12:33   #28 (ссылка)
Screwdriver
ветеран движения
 
Регистрация: 28.04.2014
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra, Elegant MT, Switchblade Silver
Сообщений: 7,761
Лайки: 3,991 в 2,120 сообщениях
По умолчанию Re: Ручной тормоzzz...

Да уж, довести колодки ручника до износа - при дисковых задних тормозах - это нужно весьма интенсивно ручник в движении использовать. Я так не умею


Цитата:
Сообщение от garfild.by Посмотреть сообщение
троса вытягиваются неравномерно
А чо у нас нет выравнивающего устройства? Вот это печаль. На Оде есть...
Screwdriver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2015, 13:14   #29 (ссылка)
DED53
почетный джентравод
 
Регистрация: 12.03.2015
Откуда: Романово Алтай
У меня: ЛАДА хорошая машина
Сообщений: 1,090
Лайки: 966 в 447 сообщениях
По умолчанию Re: Ручной тормоzzz...

Цитата:
Сообщение от Screwdriver Посмотреть сообщение
Да уж, довести колодки ручника до износа - при дисковых задних тормозах - это нужно весьма интенсивно ручник в движении использовать. Я так не умею
у нас стояночный тормоз - барабанный, сзади стоят 2 пары тормозных колодок - одна пара рабочие, другая - стояночные!
DED53 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2015, 13:18   #30 (ссылка)
Screwdriver
ветеран движения
 
Регистрация: 28.04.2014
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra, Elegant MT, Switchblade Silver
Сообщений: 7,761
Лайки: 3,991 в 2,120 сообщениях
По умолчанию Re: Ручной тормоzzz...

Цитата:
Сообщение от DED53 Посмотреть сообщение
у нас стояночный тормоз - барабанный, сзади стоят 2 пары тормозных колодок - одна пара рабочие, другая - стояночные!
Я, того-этого, догадываюсь, ага.
Поэтому и говорю - что весьма трудно износить барабанные колодки ручника при рабочих дисковых.
Screwdriver вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© Gentra Club 2013-2017. 18+ Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://gentra-club.ru .
Данный сайт является частным и не имеет никакого отношения к компаниям "УзАвто" и RAVON MOTOR RUS
 
Яндекс.Метрика