Защита картера

[Aplman]

FAQ темы:

• Артикулы защиты картера двигателя джентры:
  • General Motors: 9451001A
    
    
    
    
  • Motodor (2,0 мм.): 63002.
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
  • АвтоЩИТ (2,0-3,0 мм.??): 1824.
    
    
  • Sheriff (1,8 мм.): 06.2461. На многих форумах хвалят этого производителя.
    Пост, пост.
    Фото:
    
    
  • Alfeco(2,0 мм.): ALF.03.05 st.
    
    
  • АвтоБРОНЯ/Rival(2,0 мм.): 111.01312.1.
    
    
    Пост.
    Фото:
    
    
    
• Нужны ли сливные отверстия в защите?
  1. Сливные отверстия в защитах для лачетти не совпадают со сливными отверстиями агрегатов Джентры.
  2. Есть мнение, что отверстия не нужны и проще снять защиту. Без защиты можно посмотреть все агрегаты на предмет нештатных подтеков жидкостей.
• Инструкция по установке защиты
  
• Варианты доработки защиты:
  • От дребезжания.
  • Модернизация креплений: пост, пост.
• Существуют ли варианты защит для МКПП или АКПП?
  Нет.
  

Первый пост темы:

Поставил на выходных себе защиту Motodor от лачетти, отверстие сливное подходит.
Крепится впереди в буксировочные проушины.
Броня цельная, закрывает все пространство под двиглом, включая родные пластиковые брызговики.

[big-town]

Поставил себе шерифа, защита выглядит добротно, закрывает тоже большую площадь, установка элементарная по инструкции. Минус нет отверстия для слива масла.

[funt1k]

да нахрен оно ? щас компресором сливают через верх

[Дюшес]

Сообщение от big-town

Поставил себе шерифа, защита выглядит добротно, закрывает тоже большую площадь, установка элементарная по инструкции. Минус нет отверстия для слива масла.

Буксировочные уши не перекрывает? Шире, чем эта?

[big-town]

Сообщение от Дюшес

Буксировочные уши не перекрывает? Шире, чем эта?

Да пошире.

[alaska24h]

буксировочные уши не перекрывает и чуть чуть шире по 2-2.5 см с каждой стороны

Добавлено через 2 минуты
ха ха!!! одновременно написали!!! но ты первее!!!

[Дюшес]

Я-то в экзисте заказал ту, на которую я ссылку привел(Alfeco), просто подумал - может поменять, пока не привезли... Вопрос ширины в том, будет ли при большом усилии снизу защита опираться еще и по бокам на что-то, или только на перед/зад. Это так, в качестве паранойи. В принципе, деформация будет ограничиваться болтами, их, конечно, теоретически может срезать, но реально вряд ли. Местами я жуткий перестраховщик.

[big-town]

Сообщение от Дюшес

Я-то в экзисте заказал ту, на которую я ссылку привел(Alfeco), просто подумал - может поменять, пока не привезли... Вопрос ширины в том, будет ли при большом усилии снизу защита опираться еще и по бокам на что-то, или только на перед/зад. Это так, в качестве паранойи. В принципе, деформация будет ограничиваться болтами, их, конечно, теоретически может срезать, но реально вряд ли. Местами я жуткий перестраховщик.

Это нормально, я тоже предпочитаю перебдеть, чем недобдеть . В свое время в нексии столько ремонтов сделал, "как только показалось". Но зато в машине был всегда уверен на все 100%.
Выбор на шериф пал из-за беспроблемного крепежа. У меня гаража своего нет, так что приходиться на ямку проситься, и соответственно делать все надо быстро что бы народ не напрягать.

[Мигель Санчес]

Я тоже себе постави ШЕРИФ. Вначале отдал защиту коразийщикам,чтобы установили.Но когда приехал за машиной,они сказали ,что не смогли установить-защита не подходит.Думаю как не подходит?Читал ,что ставили такую.Начал сам ставить.Вначале и правда не понял ,как её прикрутить но сразу же стало ясно ,что надо открутить крайние винты пыльника и на те места прикручивать защиту.сразу сообразил.Так что всё нормально прикрутилось.Переднюю часть защиты,которая выпирает за радиатор,чуть подогнул вверх .Так что с низу радиатор прикрывает нормально. Единственное -это немного мешает пыльник,его приходиться передавливать защитой.Может быть впоследствие он из за этого треснет.

[big-town]

Сообщение от funt1k

да нахрен оно ? щас компресором сливают через верх

Как говорил Федя из бессмертной комедии "Операция Ы ..." "Шурик это же не наш метод". При таком способе вся кака остается на дне картера. Масло я меняю 2 раза в год предпочитаю кастрол, так как пробег у меня в год получается в среднем 15000. Я думаю 4 болта отвернуть раз в пол года это не проблема. Более того я еще немного промываю этим же маслом грам 200 заливаю с открытой пробкой. Чего и вам советую .

Добавлено через 57 минут
Только обратил внимание, у Мигеля защита от лачети http://alta-karter.ru/zashita-karter...sherif129.html а у меня от джентры http://alta-karter.ru/zashita-karter...06.2461-1.html
Но я так понимаю те же яйца в профиль. На лачетевском варианте есть отверстие под слив. Интересно оно совпадает с пробкой? Если да то вариант от лачети будет предпочтительней.

лачети

джентра

[alaska24h]

у меня защита для джентры "Шериф" и в другой ветке я писал почему она предпочтительней.