Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra)









Вернуться   Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra) > Ravon Gentra | Форум Gentra Club > Тюнинг

Важная информация

Тюнинг Тюнинг Daewoo Gentra, стайлинг Daewoo Gentra, доводка Ravon Gentra (Daewoo Gentra), тюнинг Ravon Gentra, обсуждение равон джентра

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.02.2014, 10:08   #11 (ссылка)
Jet
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Клапан EGR

Цитата:
Сообщение от sedooy2009 Посмотреть сообщение
Я так думаю достаточно подложку из медной фольги сделать под стоковую прокладку,заглушив круглое отверстие?
Как раз круглое отверстие глушить не надо, надо глушить продольное отверстие.



  Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 10:19   #12 (ссылка)
sedooy2009
почетный джентравод
 
Аватар для sedooy2009
 
Регистрация: 21.11.2013
Откуда: Липецк
У меня: Daewoo Gentra SX5
Сообщений: 4,448
Лайки: 1,716 в 934 сообщениях
По умолчанию Re: Клапан EGR

Цитата:
Сообщение от Jet Посмотреть сообщение
Откуда это??? Бредятина!
Посмотри внутренности вскрытого двигателя - теоретик!

Цитата:
Сообщение от Jet Посмотреть сообщение
Самое эффективное охлаждение - на высоких оборотах на передаче идти накатом (без газа).
Вот это бред. И бензин заливать не надо прямо вечный двигатель!

Цитата:
Сообщение от Jet Посмотреть сообщение
там много не надо.
Достаточно раз происходят изменения по расходу топлива. Jet с выраженьями по аккуратнее будь
__________________
Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили.
sedooy2009 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 10:27   #13 (ссылка)
Jet
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Клапан EGR

Цитата:
Сообщение от sedooy2009 Посмотреть сообщение
Посмотри внутренности вскрытого двигателя - теоретик!
Описывай весь процесс, практик. Повторюсь, ты сказал, что чем меньше жмешь на газ, тем хуже охлаждается двигатель. Обоснуй, будь бобр.

Цитата:
Сообщение от sedooy2009 Посмотреть сообщение
Вот это бред. И бензин заливать не надо прямо вечный двигатель!
Обороты высокие, смеси подается как на холостой ход, поршень нагревается меньше, кольца за единицу времение большее количество раз, так скажем, взаимодействуют со стенками, следоватьльно больше отдают тепла от самого поршня. Я говорил про охлаждение поршней, а не про охлаждение ОЖ.

Цитата:
Сообщение от sedooy2009 Посмотреть сообщение
Достаточно раз происходят изменения по расходу топлива.
Для изменений по расходу много насрать не надо. Даже если взять отработавшие газы 4-го цилиндра целиком, это 1/4 объема двигателя, следовательно, на 4 цилиндра, это будет замена 25% воздуха на смесь, которая не горит. Куда больше то? А расход от того, что приходится тапку больше жать, чтобы машина ехала, преодолевая влияние этих газов лишних, от сюда расход, а не от количества г*вна возвращаемого.
Цитата:
Сообщение от sedooy2009 Посмотреть сообщение
Jet с выраженьями по аккуратнее будь
Подробнее.
  Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 10:32   #14 (ссылка)
sedooy2009
почетный джентравод
 
Аватар для sedooy2009
 
Регистрация: 21.11.2013
Откуда: Липецк
У меня: Daewoo Gentra SX5
Сообщений: 4,448
Лайки: 1,716 в 934 сообщениях
По умолчанию Re: Клапан EGR

Цитата:
Сообщение от Jet Посмотреть сообщение
боснуй, будь бобр.
Цитата:
Сообщение от Jet Посмотреть сообщение
насрать не надо.
Цитата:
Сообщение от Jet Посмотреть сообщение
Подробнее.
__________________
Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили.
sedooy2009 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 10:33   #15 (ссылка)
Jet
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Клапан EGR

Цитата:
Сообщение от sedooy2009 Посмотреть сообщение
Посмотри внутренности вскрытого двигателя - теоретик!
Посмотри это видео.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от sedooy2009 Посмотреть сообщение
Дальше дальше, у меня вопросов много было.
  Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 12:12   #16 (ссылка)
mike_vorn
влившийся в движение
 
Регистрация: 23.12.2013
У меня: Daewoo Gentra, Comfort MT
Сообщений: 149
Лайки: 44 в 24 сообщениях
По умолчанию Re: Клапан EGR

Цитата:
Сообщение от Jet Посмотреть сообщение
Катался. Температура больше, динамика лучше (или так же), расход меньше.
Ну, если температура остаётся в пределах нормы, а остальные параметры улучшаются- глушить его на фиг
__________________
Что хромает - то идёт, что скрипит - то едет!
mike_vorn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 19:59   #17 (ссылка)
corvus7
почетный джентравод
 
Регистрация: 02.08.2013
У меня: Daewoo Gentra SX1 MT
Сообщений: 2,231
Лайки: 618 в 351 сообщениях
По умолчанию Re: Клапан EGR

Цитата:
Сообщение от Jet Посмотреть сообщение
Вопрос 1: Какой именно оксид азота образуется? Их 10 видов (источник) и один из них даже "помогает" смеси сгорать.
Ну если пишут оксиды, может их образуется херова туча всяких разных в зависимости от концентрации тех или иных веществ.
__________________
corvus7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 20:42   #18 (ссылка)
Rex
почетный джентравод
 
Аватар для Rex
 
Регистрация: 07.10.2013
Откуда: Киев
У меня: Daewoo Gentra, Comfort MT
Сообщений: 1,192
Лайки: 261 в 141 сообщениях
По умолчанию Re: Клапан EGR

Цитата:
Сообщение от corvus7 Посмотреть сообщение
оксиды
Что в бензин намешано, того и оксиды имеютца... Все что в бензине, то смешивается с воздухом (в котором есть кислород), соответственно окисляется и получается оксид...
Все правильно, оксидов может образовываться хренова туча, равная количеству примесей в топливе.
__________________
Rex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 20:53   #19 (ссылка)
Jet
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Клапан EGR

Вы просто убиваете меня. Написанно же оксид азота, 2 вида: NO, NO2. Есть еще оксид железа, ржавчина называется, она не образуется, правда? Хотя в топливе присутствуют присадки с содержанием железа, о чем говорит красноватый оттенок свечки отработавшей.
  Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 21:10   #20 (ссылка)
corvus7
почетный джентравод
 
Регистрация: 02.08.2013
У меня: Daewoo Gentra SX1 MT
Сообщений: 2,231
Лайки: 618 в 351 сообщениях
По умолчанию Re: Клапан EGR

ну имеется ввиду что химические реакции идут непрерывно и концентрация тех или иных соединений азота может меняться. да и сказано без конкретики
"При обычной температуре NO соединяется с кислородом с образованием NO2"
"При нормальных атмосферных условиях азот представляет собой весьма инертный газ. При высоких давлениях и особенно температурах азот активно вступает в реакцию с кислородом. В выхлопных газах двигателей более 90% всего количества NOx составляет оксид азота NO, который еще в системы выпуска, а затем и в атмосфере легко окисляется в диоксид (NO2)."
__________________

Последний раз редактировалось corvus7; 10.02.2014 в 21:56.
corvus7 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© Gentra Club 2013-2017. 18+ Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://gentra-club.ru .
Данный сайт является частным и не имеет никакого отношения к компаниям "УзАвто" и RAVON MOTOR RUS
 
Яндекс.Метрика