Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra)









Вернуться   Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra) > Ravon Gentra | Форум Gentra Club > Обслуживание Ravon Gentra (Daewoo Gentra): эксплуатация и ремонт > Трансмиссия

Важная информация

Трансмиссия Трансмиссия Ravon Gentra (Daewoo Gentra), коробка передач Ravon Gentra (Daewoo Gentra), автомат Daewoo Gentra. Вопросы по коробке передач и сцеплению Ravon Gentra (Daewoo Gentra), проблемные ситуации Ravon Gentra (Daewoo Gentra) и их решения на дэу гентра форуме

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.08.2017, 21:33   #181 (ссылка)
Kuper
давно здесь
 
Аватар для Kuper
 
Регистрация: 15.11.2014
Откуда: Фрязино
У меня: Gentra.MT
Сообщений: 833
Лайки: 624 в 320 сообщениях
По умолчанию Re: Замена масла в КПП!

Цитата:
Сообщение от primus Посмотреть сообщение
А шайбу медную под контрольной пробкой надо менять?
На моей коробке контрольная пробка без прокладки, там конусная резьба. Внутри вставлен магнит, при каждом выкручивании пробки магнит надо вытаскивать и осматривать на предмет металлической стружки.


Kuper вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 13.08.2017, 21:47   #182 (ссылка)
Aleb
почетный джентравод
 
Аватар для Aleb
 
Регистрация: 17.12.2014
Откуда: Воронеж
У меня: Daewoo Gentra, Optimum Plus MT
Сообщений: 1,332
Лайки: 841 в 388 сообщениях
По умолчанию Re: Замена масла в КПП!

Цитата:
Сообщение от primus Посмотреть сообщение
А шайбу медную под контрольной пробкой надо менять?
Нет там никакой шайбы, магнит есть , а шайбы нет
Aleb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2017, 22:06   #183 (ссылка)
Alex-Pilot
почетный джентравод
 
Аватар для Alex-Pilot
 
Регистрация: 30.11.2013
Откуда: Калининград
У меня: Daewoo Gentra, Optimum MT
Сообщений: 3,204
Лайки: 1,659 в 845 сообщениях
По умолчанию Re: Замена масла в КПП!

У контрольной пробки нет шайбы
Alex-Pilot на форуме   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 22:19   #184 (ссылка)
primus
влившийся в движение
 
Аватар для primus
 
Регистрация: 29.09.2013
Откуда: Ростов на Дону
У меня: Gentra, Optimum MT, серо-перламутровая
Сообщений: 191
Лайки: 48 в 22 сообщениях
По умолчанию Re: Замена масла в КПП!

Спасибо за инфо.! Хоть тут мороки меньше.
То я на какой то схеме смотрел. Или схема не та или пробка :-)
primus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2017, 12:29   #185 (ссылка)
primus
влившийся в движение
 
Аватар для primus
 
Регистрация: 29.09.2013
Откуда: Ростов на Дону
У меня: Gentra, Optimum MT, серо-перламутровая
Сообщений: 191
Лайки: 48 в 22 сообщениях
По умолчанию Re: Замена масла в КПП!

Нувот. Добрался до замены масла в КПП. Напрягала его вязкость даже при небольшом морозе.
Слилось сколько не замерял. Вид был удручающий. Темно коричневая жидкость с мутными разводами.
С крышкой перемудрил. Прочел где-то, что надо прокладку менять при смене масла. Заказал заранее. Однако удалить старую оказалось не так просто. Она приварилась к крышке намертво. Т.к. она хрупкая, пришлось срезать и соскабливать ножом. В результате вся поверхность крышки под прокладкой стала поцарапаной. Вряд ли жесткая новая прокладка сможет удержать от протечек. Намазал ее силиконовым герметиком тонким слоем. Интересно, пока я мазал до конца, начало могло засохнуть?
Закрутил. Динамключа нету. Затягивал на-глаз. Примерно усилие как при откручивании.
Заливал через трубку около 1см диаметром вставленную в контрольное отверстие и выведеную наверх. В трубку вставил маленькую лейку и в нее лил масло. Залил около 1,5л не глядя. После взял мед.шприц 200мл с трубкой 10см и залил еще около 20-40мл масла, пока не вытекло из отверстия.
Жаль что осталось около 300мл не слитого. Потом подумал, что можно было ч/з какой-нибуть дырку в глухой части кпп залить 250-300мл масла для вымывания старого с открытой крышкой. А потом закрыть и влить остальное. Всеравно остается почти пол-литра масла вряд ли в дальнейшем потребующегося.
primus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2017, 13:01   #186 (ссылка)
corvus7
почетный джентравод
 
Регистрация: 02.08.2013
У меня: Daewoo Gentra SX1 MT
Сообщений: 3,219
Лайки: 930 в 534 сообщениях
По умолчанию Re: Замена масла в КПП!

Такой вопрос вроде как в коробки надо лить gl 4, в редуктора gl 5, но у некоторых производителей той же ликимолли допуски на масло объединены gl 4, gl5, gl 5+ , слышал что разница между 4 и 5 довольно серьезная и грозит преждевременным износом синхронизаторов...
__________________
corvus7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2017, 13:49   #187 (ссылка)
Schmidt
ветеран движения
 
Аватар для Schmidt
 
Регистрация: 03.04.2016
Откуда: Пенза
У меня: Gentra 1.5, Lacetti HB 1.6
Сообщений: 5,066
Лайки: 3,046 в 1,579 сообщениях
По умолчанию Re: Замена масла в КПП!

Цитата:
Сообщение от corvus7 Посмотреть сообщение
Такой вопрос вроде как в коробки надо лить gl 4, в редуктора gl 5, но у некоторых производителей той же ликимолли допуски на масло объединены gl 4, gl5, gl 5+ , слышал что разница между 4 и 5 довольно серьезная и грозит преждевременным износом синхронизаторов...
В наши коробасе гл4… гл4+.. гл4/5
У кастрола для кпп совмещенной с главной парой идет гл4+…http://www.castrol.com/ru_ru/russia/...le-75w-90.html

у лелимоли,гл4/5 http://liquimoly.ru/item/3979.html
Но не гл5… в нем противозадирные присадки, негативно влияющие на цветмет синхронизаторов

Добавлено через 2 минуты
Хотя раньше в восьмерки лили просто моторное масло и ничё
Schmidt на форуме   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2017, 14:51   #188 (ссылка)
corvus7
почетный джентравод
 
Регистрация: 02.08.2013
У меня: Daewoo Gentra SX1 MT
Сообщений: 3,219
Лайки: 930 в 534 сообщениях
По умолчанию Re: Замена масла в КПП!

Цитата:
Сообщение от Schmidt Посмотреть сообщение
В наши коробасе гл4… гл4+.. гл4/5
У кастрола для кпп совмещенной с главной парой идет гл4+…http://www.castrol.com/ru_ru/russia/...le-75w-90.html

у лелимоли,гл4/5 http://liquimoly.ru/item/3979.html
Но не гл5… в нем противозадирные присадки, негативно влияющие на цветмет синхронизаторов

Добавлено через 2 минуты
Хотя раньше в восьмерки лили просто моторное масло и ничё
Ну и.е. получается что у лики и тому подобные масла где указана gl4, gl5 , они являются универсальными и подходят как для коробок так для редукторов одинаково? Или gl4/gl5 это вообще другая абревиатура?
__________________
corvus7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2017, 15:17   #189 (ссылка)
Schmidt
ветеран движения
 
Аватар для Schmidt
 
Регистрация: 03.04.2016
Откуда: Пенза
У меня: Gentra 1.5, Lacetti HB 1.6
Сообщений: 5,066
Лайки: 3,046 в 1,579 сообщениях
По умолчанию Re: Замена масла в КПП!

Цитата:
Сообщение от corvus7 Посмотреть сообщение
Ну и.е. получается что у лики и тому подобные масла где указана gl4, gl5 , они являются универсальными и подходят как для коробок так для редукторов одинаково? Или gl4/gl5 это вообще другая абревиатура?
Не совсем
Гл4/5 это универсальное масло в т.ч. для коробок с гп, дифов и пр.

Оно не одинаково с гл4 и гл5
Это так скажем свой промежуточный тип масел
Ну типа так
Гл4
Гл4+
Гл5

Добавлено через 5 минут
Вот что в даташите написано

Цитата:
Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 – полностью синтетическое трансмиссионное масло,
полученное с использованием современного пакета присадок, специально
предназначенное для механических КПП, приводов и дифференциалов с гипоидным
зацеплением, где необходимо применение смазочного материала класса API GL 4+.
Гарантирована высокая надежность смазывания при самых высоких нагрузках.
Благодаря малой вязкости масла при низких температурах обеспечивается легкое
переключение передач.

Добавлено через 1 минуту
Т.е. описание на сайте недостаточно точное
Обычно техдокументация точнее

Классификация на этикетке написана гл4/гл5… а в спецификации - гл4+

Добавлено через 5 минут
Это чуть более универсальное и усовершенствованное масло по сравнению с гл4
Schmidt на форуме   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2017, 15:42   #190 (ссылка)
corvus7
почетный джентравод
 
Регистрация: 02.08.2013
У меня: Daewoo Gentra SX1 MT
Сообщений: 3,219
Лайки: 930 в 534 сообщениях
По умолчанию Re: Замена масла в КПП!

Цитата:
Сообщение от Schmidt Посмотреть сообщение
Не совсем
Гл4/5 это универсальное масло в т.ч. для коробок с гп, дифов и пр.

Оно не одинаково с гл4 и гл5
Это так скажем свой промежуточный тип масел
Ну типа так
Гл4
Гл4+
Гл5

Добавлено через 5 минут
Вот что в даташите написано



Добавлено через 1 минуту
Т.е. описание на сайте недостаточно точное
Обычно техдокументация точнее

Классификация на этикетке написана гл4/гл5… а в спецификации - гл4+

Добавлено через 5 минут
Это чуть более универсальное и усовершенствованное масло по сравнению с гл4
Ещё больше запутался, дак его лить то в наш коробас можно Али нет?)
__________________
corvus7 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© Gentra Club 2013-2017. 18+ Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://gentra-club.ru .
Данный сайт является частным и не имеет никакого отношения к компаниям "УзАвто" и RAVON MOTOR RUS
 
Яндекс.Метрика