Покупка б/у Daewoo Gentra

Screwdriver сказал(а):

Ну у меня все ПОЧТИ так и было. На второй год заделал дыры в кондее, потому что криворукий дилер по гарантии на это не способен, на третий год пришлось поменять подшипники в генераторе и стойки стаба, и дальше езжу. Шестой год пошел - полет нормальный.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Schmidt сказал(а):

Проблема с порогами и арками решается за один день за 10 тыщщ рупий.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Эдуард Стар сказал(а):

Качество машины другое,не узбекское

Нажмите, чтобы раскрыть...

Эдуард Стар сказал(а):

Между нами говоря,это вообще не считается что ты сделал за какие то проблемы.Пробег то какой на сегодняшний день?

Добавлено через 16 минут
У меня к сожалению так не было.Может в твои года комплектующие лучше были.Мне пришлось устранять многое.Сначала дырки сделал для лучшей вентиляции салона в обшивке багажника.Потом пришлось купить D - образный резиновый профиль,чтоб им моторный отсек обклеить.А то после мойки машины,заглянув под капот в районе аккумулятора,охренел от сырости всех контактов справа,от сырости аккумулятора.Вода заливала все соединения справа.Устранил.Когда устранял это,охренел как сделана проводка в авто.Провода все голые,изоляция надета кое как местами.Пришлось и это устранять,вспоминая узбеков добрыми словами.Затем нагнулся и увидел как идёт провод к габаритным фонарям. Штекер вообще голый,не изолирован ничем прям внизу,где чище всего.Заделал.Стекла привариваются к резинкам,опускаются как бы отрываясь от резины.Боковые.Если у тебя нет этого,ну вот у меня такое.Сначала смазал силиконовой смазкой,не помогло.Просто карандашом простым резинку обрисовал,обвел что ли,графит не даёт отдираться резине.Устранил короче.Смазка отсутствовала в соединениях шестеренок и тросиков в коробе вентиляции.Смазал смазкой,стало лучше на порядок крутиться система вентиляции,ручки регулировки.Блин,да даже петли дверные смазывал,сухие были напрочь.Антикор,сигнала,установка магнитолы.Вот так я сел и поехал.Да,кстати,при пробеге 15000 км.Застучали по моему стоечки,подшипники опорные по моему.Знаю их стук по предыдущим авто.Так что вот,сел и поехал в моём исполнении.

Добавлено через 7 минут
Ещё тепловые экраны начали отваливаться,устраним.Это кстати на многих марках авто присутствует.Перепрошивать придётся,т.к.не нормально это такие прогревочные обороты.

Добавлено через 7 минут
Ну а по мелочамммм....лампочка дальнего света на панели приборов то горит,то не хочет.Мелочь,а вот при поездке на юга ой как нужна она,её информация о включении дальнего.В багажнике пол из ДСП сделан очень тонкого.Поставить что то по тяжелее,поменьше размером,хоп,и продавило.Пришлось колхозить,дополнительно придумывать,что подложить,чтоб не ломало дерево.Тонкое очень.Домкрат после нескольких подъёмов пора менять....

Добавлено через 5 минут
С рождения при движении медленно,на небольшой скорости по сельской дороге при сбросе газа,бьёт что то в моторном отсеке,ударяясь.Думаю что крепление через резину какое то,найти пока не могу.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Realboy сказал(а):

Ну тогда управляй мечтой минимум за от 1500000 рябчиков.

Как известно Тойоты не ломаются, а когда ломаются тебе говорят не неси чушь такого не может быть.

Знакомый работает на дилере тойоты и на вопрос как она современная Тойота-он шепотом, говорит честно Корейцы местами лучше.

В этом бюджете 400-500 любой новый авто будет с мелкими пакостями и от этого ни куда, а в современном автопроме тем более и более дорогие авто имеют если не повезет по полной и хлебнуть-отхлебнуть можно по полной.

Любая неисправность которую можешь устранить сам или недорого через сервис - просто мелкий косяк, пустяк.

Главное, чтобы эти косяки не доставали очень частыми своими напоминаниями.

Джентра не из их числа-здесь, как правило все основные заморочки устранимы за недорого, но бывают и печальные исключения.

Где то читал, что наша Деу Джентра и Равон Джентра в Узбекистане ценится тк для нашего рынка они меньше косячат, а косячные з.п ставят для себя т.е внутреннего рынка Шевроле Лачетти.

Может байка, а может нет-на Драйве у кого то читал.

Нажмите, чтобы раскрыть...

arty сказал(а):

Алегарх ты. В магазине корпорация центр брызголопухи, фирму не помню, что-то типа Нью Гэлэкси или подобной за 250рэ за пару. Поставил на перед, проблем нет ни спереди ни сзади.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Эдуард Стар сказал(а):

уже было устаревшим авто

Нажмите, чтобы раскрыть...

Эдуард Стар сказал(а):

Из нашего Лачетти сделали Джентру.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Эдуард Стар сказал(а):

А так куда не тыкни- везде что то недоделали.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Эдуард Стар сказал(а):

Не прогрев двигла в холода

Нажмите, чтобы раскрыть...

Эдуард Стар сказал(а):

Пробег то какой на сегодняшний день?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Эдуард Стар сказал(а):

Так что вот,сел и поехал в моём исполнении.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Эдуард Стар сказал(а):

Кто то ставил такие?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Screwdriver сказал(а):

Я ставил.На сантиметр шире и вдвое длиннее штатных.
Тут главное чтобы были из эластичной резины, иначе зимой просто отломаются. У меня первые из гибкого, но пластика отломались на вторую зиму. Тест - достаточно сутки подержать в морозилке, потом согнуть. Если не сломаются, можно ставить.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Schmidt сказал(а):

спарцо рулит

Нажмите, чтобы раскрыть...

Schmidt сказал(а):

Байка не байка, но один из Узбекистана писал что у них есть комплектации например без птф и дхо, просто с заглушками

Нажмите, чтобы раскрыть...

Schmidt сказал(а):

И писал что на экспорт побогаче комплектации делают

Нажмите, чтобы раскрыть...