Детские болезни и лекарства

alexander_kgn сказал(а):

Передние фары в районе поворотников ни у кого не потеют по середине?

Нажмите, чтобы раскрыть...

это всеобщая проблема (((

Я не считаю даже это проблемой. Пару раз запотевали.

Согласен, тоже не вижу особой проблемы, к тому же со временем проходит.

значит фара негерметична.... точнее клапан плохо работает

Ждущий сказал(а):

gaga, я писал не о "режиме охраны с работающим двигателем", а о "подготовке к запуску на автомобилях с ручной КПП" (стр. 58). При извлечении ключа из зажигания двигатель бывает глохнет или происходит провал. Попробуй у себя несколько раз, отпишись пожалуйста.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ждущий, У меня такого пока еще некогда не было, и надеюсь не будет, двигатель останавливается одновременно с закрыванием двери. И перебоев в работе движка (падение или увеличение оборотов) не наблюдалось. В принципе если машина потом с автозапуска заводится, то можно немного потерпеть до ТО, если нет, то пускай автосалонщики доводят сигналку до ума.

У меня вот с сигналкой другой гемор, они мне ее наладили так, что после открывания двери аварийки моргают 10 секунд. Чтобы отключить надо сервисную кнопку найти, где она - не знаю.

матнись к ним,зачем самому лазить,если ты им платил. пускай исправят. это их головняк,а не твой!

Мне чтоб матнуться нужно 90 км. проехать, думаю до ТО потерплю.

А мне 150 км до ТО.

alexander_kgn сказал(а):

Передние фары в районе поворотников ни у кого не потеют по середине?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Об этом четко предупреждает "Руководство по эксплуатации" - при влажной погоде и дожде должны потеть и в этом ничего страшного нет. Недавно видел новую Камри, там передние фары тоже "плавают".

В двух словах опишу свои впечатления о первом осмотре машины и болезнях на мой взгляд проявляющихся у всех.
1. Подгонка(в том числе штамповка) кузовных деталей- осмотрел предлагаемый авто и соседние 5 авто, ждущие своих владельцев: абсолютно у всех в той или иной степени криво стоит переднее правое крыло- видно это по зазорам крыла и стойки лобового стекла и передней двери. В той или иной степени (случайным образом) в той или иной степени есть перепад между линией кузова и бампером- где то меньше где то больше. Бампер надо будет перевыставлять для эстетической красоты.
Про двери писали много- больше писать нет смысла.
2. ЛКП- на некоторых авто встречается закрашенниые выпирающие куски заводской мастики, которой замазывают сварные швы- мелкие огрехи, вообщем по большому счету внимание на себя не обращают.
В том числе цвет пластиковых деталей кузова- отличается по оттенку, такое ощущение что красят на разных линиях или используют один и тот же грунт для метала и пластика:scratch: Меньше всего видно на белом и черном цвете.
3. Щель в шве стакана стойки- мелочь, но замазывать надо сразу усмотрел на трех машинах. К слову посмотрел на авто с установленными подкрылками- скорей всего вода в эту щель с подкрылками попадать не должна, но замазать стоит. Остается открытым вопрос на счет позиции завода изготовителя- имеет ли смысл писать владельцам какие то претензии или все оставить как есть.
Ощущения двойственные, с одной стороны если ходовые качества авто будут соответствовать писаным заводом изготовителем- то это смягчает недостатки сборки. С другой стороны все недочеты по основным агрегатам авто только усилят разочарование ну или не вызовут воодушевления.
Так или иначе за сумму которую cтоит Gentra я пока не вижу авто, который будет кардинально лучше нее.
Вообщем напишу письмо деду морозу чтобы он подарил сотрудникам завода УзДеу новые, более прямые руки. Может быть будущим владельцам из за этого повезет больше.