MA57
почетный джентравод
- Регистрация
- 05.02.2018
- Сообщения
- 2 898
- У меня
- VW Tiguan 2 (2.0 TDI)
Прилетел тут в Москву на днях. Взял Tiggo 7 Pro Max в каршеринге. К ощущениям от поездки:
Рулежка, как и на новом Exeed невнятная, напомнило гранту/калину/datsun on-do чем-то, тоже странное и явное ощущение электроруля: он как-бы с легким запозданием понимает, куда поворачиваешь и подхватывает (на вагах такого нет, там руль ощущается как влитой, просто рулишь и он просто имеет ту или иную "тяжесть" в зависимости от режима).
По подвеске - существенно хуже вага по стабильности, но вроде чуть мягче. Большинству нормально будет, далеко не все в принципе "чувствуют" машину.
Сидушки вроде более менее, ехать можно, но ехал 30 минут где-то, а оценить в полной мере можно только в долгой трассовой езде. А ещё, они из дермантина.
Головное устройство - вот тут просто пиз**ц товарищи, таких тупых "магнитол" я давно не видел, мало того, что она тормозит, так еще и разрывает связь периодически.
Продолжаю наблюдение.
Рулежка, как и на новом Exeed невнятная, напомнило гранту/калину/datsun on-do чем-то, тоже странное и явное ощущение электроруля: он как-бы с легким запозданием понимает, куда поворачиваешь и подхватывает (на вагах такого нет, там руль ощущается как влитой, просто рулишь и он просто имеет ту или иную "тяжесть" в зависимости от режима).
По подвеске - существенно хуже вага по стабильности, но вроде чуть мягче. Большинству нормально будет, далеко не все в принципе "чувствуют" машину.
Сидушки вроде более менее, ехать можно, но ехал 30 минут где-то, а оценить в полной мере можно только в долгой трассовой езде. А ещё, они из дермантина.
Головное устройство - вот тут просто пиз**ц товарищи, таких тупых "магнитол" я давно не видел, мало того, что она тормозит, так еще и разрывает связь периодически.
Продолжаю наблюдение.
