Положение ноль на руле переустанавливается после запуска двигателя

[aldar]

Доброго времени суток!
2 года назад заменил рулевую рейку, позже заметил что положение "ноль" не всегда правильно устанавливается - положение "ноль" устанавливается на момент запуска двигателя.
Например: при выключении двигателя руль был повернут в любую сторону, то при запуске это положение становится "ноль" и при движении старается вернуться в это положение. Если же при выключении двигателя руль был прямо, то "ноль" прямо.
Я конечно приспособился к этому (выставлю руль прямо, глушу двигатель и снова завожу), но это неправильно. Подскажите в чем дело, что надо смотреть, настраивать?

 

[Механик]

Рулевая рейка оригинальная установлена?

 

[arty]

А как двигатель знает, что есть где-то рейка или колесо?

 

[Дюшес]

А как двигатель знает, что есть где-то рейка или колесо?

Вообще вроде как были рейки с датчиком положения (по-моему, для ESP нужно было). Но про электропривод ничего не слышал.

 

[Schmidt]

Вообще вроде как были рейки с датчиком положения (по-моему, для ESP нужно было). Но про электропривод ничего не слышал.

На лачетти была esp? Мне кажется только tcs

 

[Дюшес]

На лачетти была esp? Мне кажется только tcs

Я только помнил, что есть с датчиком и для чего-то он нужен был, подумал, что возможно для ESP (про то, что его не было уже забыл). Сейчас погуглил и ответ удивил - для SSPS (переменное усилие на руле).

 

[Screwdriver]

Я только помнил, что есть с датчиком и для чего-то он нужен был, подумал, что возможно для ESP (про то, что его не было уже забыл). Сейчас погуглил и ответ удивил - для SSPS (переменное усилие на руле).

Да, есть такое
Но это просто датчик на валу под рулём, он же не может на рейку или рулевую колонку воздействовать.