-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО! -
Клапаны
- Автор темы Dimon1979
- Дата начала
Механик
Партнеры Клуба
- Регистрация
- 27.05.2015
- Сообщения
- 3 693
- Откуда
- Москва
- У меня
- Реззо 1,6л Матиз 1,2л
Re: Клапана
На Джентре стоит ГБО. Пробег авто 145т.км, первое обращение было на 85т.км по причине троения, замер компрессии на пробеге показал отсутствие компрессии на 1 и 4 цилиндров и зажатых клапанах, на ремонт головки тогда отказались и попросили только отрегулировать клапана, что и сделали по просьбе клиента, предупредив что нужен нормальный ремонт. Второе обращение произошло через 20т.км на пробеге около 105т.км с теми же проблемами. На предложение сделать ремонт головки опять отказались и попросили отрегулировать клапана, что и было сделано, предупредив о бесполезности данных работ. Вот теперь на пробеге 145т.км клиент решился на ремонт головки. То есть на неисправном моторе клиент проехал более 60-70т.км.
На Джентре стоит ГБО. Пробег авто 145т.км, первое обращение было на 85т.км по причине троения, замер компрессии на пробеге показал отсутствие компрессии на 1 и 4 цилиндров и зажатых клапанах, на ремонт головки тогда отказались и попросили только отрегулировать клапана, что и сделали по просьбе клиента, предупредив что нужен нормальный ремонт. Второе обращение произошло через 20т.км на пробеге около 105т.км с теми же проблемами. На предложение сделать ремонт головки опять отказались и попросили отрегулировать клапана, что и было сделано, предупредив о бесполезности данных работ. Вот теперь на пробеге 145т.км клиент решился на ремонт головки. То есть на неисправном моторе клиент проехал более 60-70т.км.
Евгений45
завсегдатай
- Регистрация
- 17.02.2014
- Сообщения
- 413
- Откуда
- Курган
- У меня
- Daewoo Gentra, Comfort MT
DED53
почетный джентравод
- Регистрация
- 12.03.2015
- Сообщения
- 1 442
- Откуда
- Романово Алтай
- У меня
- лада Веста
Механик
Партнеры Клуба
- Регистрация
- 27.05.2015
- Сообщения
- 3 693
- Откуда
- Москва
- У меня
- Реззо 1,6л Матиз 1,2л
Проблем тут несколько. Первая не отрегулированы нормально клапана. Вторая не соблюдение интервала регулировки клапанов при эксплуатации на газу. Третья не настроено газовое оборудование, либо имеются отклонение в газовых форсунках.
Механик
Партнеры Клуба
- Регистрация
- 27.05.2015
- Сообщения
- 3 693
- Откуда
- Москва
- У меня
- Реззо 1,6л Матиз 1,2л
Вскрыли головку, диагноз подтвердился, прогар. Седло первого выпускного клапана просело на 2,5мм, и если внимательно присмотреться, видно не плотное прилегающие седло по внешнему диаметру к головке, остальные детали пострадали меньше, но износ есть. Тарелка клапана как ромашка, с глубокими трещинами.
gentravod152
Спонсор форума
- Регистрация
- 21.04.2015
- Сообщения
- 13 385
- Откуда
- Саров
- У меня
- LADA VESTA SW 1,8 АМТ
Макс, отпишись потом, во сколько клиенту встал ремонт: З/Ч + работа. Лучше с разбивкой на пункты.
