Пенсионер против тинейджера: Lada Granta Sport VS Daewoo Gentra (Блог Гранты Спорт)

Aplman сказал(а):

На противотуманках свой индикатор.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Для ближнего света индикатора нет

Блин точно это был индикатор противотуманок!!! Просто езжу как на новогодней ёлке, со всеми огнями, поэтому не обратил внимания, что при выключении противотуманок этот зеленый индикатор гаснет.

Меня возмутила эта статья до глубины души!!!Какая же у тебя продажная душонка господин журналист,сколько же тебе сребренников заплатил Автоваз,где же делись твои остатки достоинства,если врешь людям,гляди им в глаза,неужели ты господин журналист думаешь,что люди настолько глупы,чтобы поверить твоей лжи???Посыпь себе ты голову пеплом господин журналист,стань на колени и молись,молись богу,чтобы он простил тебе твою наглую ложь!!!

Andrey сказал(а):

Я ездил в поло седане, при покупке он стоил на 230К дороже российского варианта, совершенно разная подвеска, в том числе и дорожный просвет. Абсолютно разное оформление салона с русской версией, в том числе материалы. Если память не изменяет, то даж кузовные детали чем то отличаются. Давно было когда с товарищем его покупали читали и обнюхивали.

Нажмите, чтобы раскрыть...

может хэтчбеке ?

Добавлено через 3 минуты

Mikki Rurk сказал(а):

Меня возмутила эта статья до глубины души!!!Какая же у тебя продажная душонка господин журналист,сколько же тебе сребренников заплатил Автоваз,где же делись твои остатки достоинства,если врешь людям,гляди им в глаза,неужели ты господин журналист думаешь,что люди настолько глупы,чтобы поверить твоей лжи???Посыпь себе ты голову пеплом господин журналист,стань на колени и молись,молись богу,чтобы он простил тебе твою наглую ложь!!!

Нажмите, чтобы раскрыть...

я совершенно спокойно отнесся к этой статье... про недостатки джентры мы уже описали.... и их не так уж и мало... по двиг плюс джентры в цепи, а вазу отдадим гидрики. подвеска джентры - комфорт (но зато ремонт и сход развал сзади ), в вазе всеядность... ну и т.д.

и я уже писал в теме где мужик перевернулся... что у меня большие сомнения по поводу жесткости кузова... напиши еще раз
была оттепель и снег, а потом резко все замерзло, при езде уровень скрипа (лед трескался и терся обо все) просто зашкаливающий, а при наезде на большую яму, я думал стекло лобовое треснуло... на приоре такого не замечал... скрип был, на крыше лед трескался только при заезде на высокий бордюр, и это был хэтчбек у которого жесткой кузова априоре меньше чем в седане

Добавлено через 9 минут
http://www.youtube.com/watch?v=XkJffSY23cU

вот что было с нексией в самом начале и что стало потом, надежда остается что узбеки еще не успели испортить ничего...

funt1k сказал(а):

потом у мужа спросишь, для понтов у него агрегат или для дела ))
а так андрей прав...

Нажмите, чтобы раскрыть...

и при чем тут мой муж, извините? мой муж себе гранту точно не купит, даже будь у него права

Mara сказал(а):

и при чем тут мой муж, извините? мой муж себе гранту точно не купит, даже будь у него права

Нажмите, чтобы раскрыть...

ну ты так написала что большие катки ставят только для понтов... бывает что и не только...

funt1k сказал(а):

ну ты так написала что большие катки ставят только для понтов... бывает что и не только...

Нажмите, чтобы раскрыть...

я вообще-то и спросила - зачем? мне не понять больших колес на маленькой машине, однако от четких пацанчиков часто слышно, как они радиусами меряются-)))

Каюсь, только сейчас дочитал статью сравнения, а не пробежал глазами. Товарищи форумчане и "свидетели Джентры", кто где увидел какое не соответствие все? Абсолютно нормальное описание авто, по большому счету я бы сказал что эта статья написана больше как хвалебная Джентре,потому что про те же тормоза на Гранте и 127-ю движку с широкими фазами на распред валах почти не сказано- а они там хороши.Но авто совершенно разные по назначению, ибо не M3/M4 БМВ мы рассматриваем, на котором и спокойно комфортно в меру можно ездить и задорно гонять. В случае джентры баоанс смещен на мой взгляд онли в строну неторопливой езды(и не только из за движки.....).
После прочтения статьи прям захотелось записаться на тест драйв ГС, потому что все интернет обзорщики освещавшие этот авто показывале на практике хороший разгон и динамику движки и там даже визуально и по цыфрам она быстрей разгонялась. Лично я из за практичных взглядов на авто уже сделал свой выбор в пользу Джентры. Но все равно интересно посмотреть на авто за эти деньги из любопытства.

Сказано не пересказано про "наш" автопром. Сложно понять, но после автошколы на ВАЗ 14, сел в нексию и понял, что ВАЗ никогда не куплю, жена после автошколы на ВАЗ 12 села на нексию, и сказала, что вот это наверное машина и она едет....... Хорошая попытка - АВТОВАЗ - но мы это проходили.....

Народ индикатор есть, но он не подключен как и в лачетти. Если кому-то надо, то могу объяснить как подключить )))