Клапаны

Re: клапана

Читаем в самом конце коменты: https://www.drive2.ru/l/10083257/

Re: клапана

Ув Господа. Долго думал над данной темой. Джентравод начал регулировать клапана. Я не хочу, чтобы меня знакомые и друзья ............. поняли плохо при пробеге авто 30т. поэтому. Есть метод обнаружения неисправностей газораспределительного механизма по разрежению во впускном коллекторе. Читайте. https://www.drive2.com/b/3085082/
Фильтруйте бред форумов, анализируйте, делайте выводы, но только САМИ!

Re: клапана

Jirinovsky сказал(а):

Читайте. https://www.drive2.com/b/3085082/
Фильтруйте бред форумов, анализируйте, делайте выводы, но только САМИ!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Метод конечно неплохой, но он укажет на зажатые клапана лишь в том случае, если они уже зажаты. А если на прогретом движке остаточный тепловой зазор будет 0,01мм то диагностика ничего не выявит. Вот только как долго протянет клапан до момента разгерметизации?... Может 1т.км., а может и 20т.км.
Самый действенный метод проверки тепловых зазоров это проверка тепловых зазоров путём снятия клапанной крышки и замера зазоров щупами. Вот пособие: https://www.drive2.ru/l/467033782768107711/

Добавлено через 2 минуты

Jirinovsky сказал(а):

Джентравод начал регулировать клапана.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я не начал, я их отрегулировал.

Jirinovsky сказал(а):

Я не хочу, чтобы меня знакомые и друзья ............. поняли плохо при пробеге авто 30т.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Когда на пробеге 70т.км. прогорит клапан знакомые и друзья палюбасу скажут: "Что за узбекское гавно ты (лошара) купил?!" Уж лучше на 30т.км. отрегулировать ТЗ, а клапана пусть прогорят у друга (лоха).

Re: клапана

?Коммент из Ютуба на Ваше видео.
Muhammad Muhamad
7 месяцев назад
эх зря я токомже движке 345 000 проехал не чего не трогал
https://www.youtube.com/watch?v=blfi8woFDs0 читайте комменты

Re: клапана

Jirinovsky сказал(а):

Коммент из Ютуба на Ваше видео.
Muhammad Muhamad
7 месяцев назад
эх зря я токомже движке 345 000 проехал не чего не трогал
https://www.youtube.com/watch?v=blfi8woFDs0 читайте комменты

Нажмите, чтобы раскрыть...

Парирую.
Коммент из отчёта в Б/Ж на Д2:

"Всем привет разобрал сегодня мотор зажат клапан в первом цилиндре джентра пробег 70 тыс 2014год акпп"

"Добрый вечер один клапан подгорел примерно 15 тыс последних не устойчево работал а потом пропала мошность"

"Компресия в трех 12 а в первом 8 была думал что катушка свечи но не в этом дело окозалось"

"Такое ошушение что с завода не тот наменал ставят толкателей"

"Заказал клапан и прокладки в суботу должны быть толкатили буду шлифовать под зоказ очень долго ждать толкатели нет столько времени воскрисенье надеюсь что сабирем уже"

Сам отчёт здесь: https://www.drive2.ru/l/10083257/
Читаем коменты в самом конце.

Но, как говорится, "мой осёл, хочу @бу, хочу еду". В том смысле, что каждый владелец сам решает, проверить ли своевременно ТЗ или ездить пока не начнёт подтраивать мотор.

Re: клапана

Jirinovsky сказал(а):

эх зря я токомже движке 345 000 проехал не чего не трогал

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я вполне допускаю, что на десять машин с идеально отрегулированными на заводе клапанами только одна, одиннадцатая, с пережатым выпускным; только если нативным путем проверять - не тебе ли она и попалась, очень дорого встает проверка. А крышку скинуть и щупами по зазорам полазить, то вся проверка встает в час времени и стоимость набора щупов, если нету.

Re: клапана

И что, если разрежение у меня 32 по торку, лезть и мазать руки, смысл.

Re: клапана

интересно а на кобальтах кто-нибудь заморачивался на эти регулировки или гоняют не зная про них и им пох?

Re: клапана

mika сказал(а):

интересно а на кобальтах кто-нибудь заморачивался на эти регулировки или гоняют не зная про них и им пох?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Конечно знают, но так же как и здесь кто-то делает, а кому то пох) по хорошему надо, если не планировать ездить больше тыс 150 то наверно и так отьездит

Добавлено через 3 минуты

Screwdriver сказал(а):

Я вполне допускаю, что на десять машин с идеально отрегулированными на заводе клапанами только одна, одиннадцатая, с пережатым выпускным; только если нативным путем проверять - не тебе ли она и попалась, очень дорого встает проверка. А крышку скинуть и щупами по зазорам полазить, то вся проверка встает в час времени и стоимость набора щупов, если нету.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ещё прокладка, герметик и самое главное прямые руки и знания, умения что и как делать. Лезть туда челу без опыта хз сомнительная рекомендация.

Re: клапана

почитал кобальтовский форум ,там вообще половина народа думает что у них гидрики,значит пох и так отъездит.