Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra)









Вернуться   Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra) > Ravon Gentra | Форум Gentra Club > Обслуживание Ravon Gentra (Daewoo Gentra): эксплуатация и ремонт > Двигатель и топливная система

Важная информация

Двигатель и топливная система Двигатель Ravon Gentra (Daewoo Gentra), топливная система Ravon Gentra (Daewoo Gentra), проблемы, решения, эксплуатация, система впрыска Ravon Gentra (Daewoo Gentra), обсуждение двигателя на форуме Ravon Gentra (Daewoo Gentra)

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.06.2016, 17:32   #31 (ссылка)
RS
влившийся в движение
 
Аватар для RS
 
Регистрация: 21.12.2013
Откуда: Воронеж
У меня: Daewoo Gentra Comfort MT чёрная
Сообщений: 137
Лайки: 174 в 45 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с электронной педалью газа

Цитата:
Сообщение от da_mashkin Посмотреть сообщение
А положение дроссельной заслонки при отпущенной педали какое значение в Torque?
А вот здесь данные интересные получаются, правда не совсем понятные, но тем не менее несколько раз проверял:

Положение дроссельной заслонки (параметр THROTTLE)
- в положении ключа "АСС" 31,8% (от нажатия педали не зависит)
- в положении "зажигание" 26,3% (отпущена); 39,6% (нажата)

Относительное положение дроссельной заслонки (параметр R THR)
- в положении ключа "АСС" 22,0% (от нажатия педали не зависит)
- в положении "зажигание" 16,5% (отпущена); 29,8% (нажата).



RS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 19:02   #32 (ссылка)
gentravod152
ветеран движения
 
Аватар для gentravod152
 
Регистрация: 21.04.2015
Откуда: Саров
У меня: Daewoo Gentra, Оptimum Plus AT
Сообщений: 6,734
Лайки: 2,609 в 1,456 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с электронной педалью газа

Цитата:
Сообщение от RS Посмотреть сообщение
А вот здесь данные интересные получаются, правда не совсем понятные, но тем не менее несколько раз проверял:

Положение дроссельной заслонки (параметр THROTTLE)
- в положении ключа "АСС" 31,8% (от нажатия педали не зависит)
- в положении "зажигание" 26,3% (отпущена); 39,6% (нажата)

Относительное положение дроссельной заслонки (параметр R THR)
- в положении ключа "АСС" 22,0% (от нажатия педали не зависит)
- в положении "зажигание" 16,5% (отпущена); 29,8% (нажата).
Ну а что тут непонятного? Вот смотри, "в положении ключа "АСС" 31,8% (от нажатия педали не зависит)". Дело в том, что в статике дроссельная заслонка всегда приоткрыта (см фото), и поскольку у нас ЭПГ, то при выключенном зажигании напряжение на неё не подаётся и при нажатии на педаль газа ничего не меняется.
Смотрим дальше, "в положении "зажигание" 26,3% (отпущена); 39,6% (нажата)".
Дело в том, что ЭБУ перед пуском двигателя может принудительно прикрывать ДЗ для более лёгкого пуска двигателя. Когда при включенном зажигании но НЕ заведённом двигателе нажимаешь газ в пол ЭБУ может открывать ДЗ не полностью, а на тот угол, который посчитает более "правильным".
На фото мой ещё стоковый ДУ:

Последний раз редактировалось gentravod152; 03.07.2016 в 22:54.
gentravod152 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 19:36   #33 (ссылка)
Alex-Pilot
почетный джентравод
 
Аватар для Alex-Pilot
 
Регистрация: 30.11.2013
Откуда: Калининград
У меня: Daewoo Gentra, Optimum MT
Сообщений: 2,597
Лайки: 1,272 в 645 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с электронной педалью газа

Пружина в приводе стоит, чтобы в случае отказа электромотора заслонки, хоть какая-то дырка для воздуха была.
Alex-Pilot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2016, 19:49   #34 (ссылка)
gentravod152
ветеран движения
 
Аватар для gentravod152
 
Регистрация: 21.04.2015
Откуда: Саров
У меня: Daewoo Gentra, Оptimum Plus AT
Сообщений: 6,734
Лайки: 2,609 в 1,456 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с электронной педалью газа

Цитата:
Сообщение от Alex-Pilot Посмотреть сообщение
Пружина в приводе стоит, чтобы в случае отказа электромотора заслонки, хоть какая-то дырка для воздуха была.
Возможно. Вот фото привода:

Последний раз редактировалось gentravod152; 03.07.2016 в 22:54.
gentravod152 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2016, 09:50   #35 (ссылка)
Screwdriver
ветеран движения
 
Регистрация: 28.04.2014
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra, Elegant MT, Switchblade Silver
Сообщений: 6,167
Лайки: 2,811 в 1,524 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с электронной педалью газа

Цитата:
Сообщение от Alex-Pilot Посмотреть сообщение
Пружина в приводе стоит, чтобы в случае отказа электромотора заслонки, хоть какая-то дырка для воздуха была.
Зачем? Если отказал электромотор заслонки - один хрен двигатель глушить срочно надо. И заводить смысла не имеет.
Пружина, как я понимаю, захлопывает заслонку в случае поломки шестерни (пластмассовые поставили, суки экономные), чтобы она не зависла неуправляемо в положении "полностью открыта", не?
Screwdriver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2016, 17:48   #36 (ссылка)
gentravod152
ветеран движения
 
Аватар для gentravod152
 
Регистрация: 21.04.2015
Откуда: Саров
У меня: Daewoo Gentra, Оptimum Plus AT
Сообщений: 6,734
Лайки: 2,609 в 1,456 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с электронной педалью газа

Цитата:
Сообщение от Screwdriver Посмотреть сообщение
Зачем? Если отказал электромотор заслонки - один хрен двигатель глушить срочно надо. И заводить смысла не имеет.
Пружина, как я понимаю, захлопывает заслонку в случае поломки шестерни (пластмассовые поставили, суки экономные), чтобы она не зависла неуправляемо в положении "полностью открыта", не?
Ну, тут если только у конструкторов спросить, а так только гадать остаётся. Пластиковые шестерни в приводе ДЗ это нормально, нагрузки, амплитуды и скорости вращения минимальные.
У меня на Шуме в моторчике привода электролюка стояли пластиковые шестерни. Там нагрузки поболее будут. У одной из них обломился зуб и она треснула. Так люк превратился в маленькую панорамную крышу.
gentravod152 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2017, 17:42   #37 (ссылка)
gristoff
завсегдатай
 
Регистрация: 16.08.2014
Откуда: Воронеж
У меня: Daewoo Gentra, Optimum
Сообщений: 404
Лайки: 163 в 80 сообщениях
По умолчанию Re: Ошибка P2138. Проблема с электронной педалью газа

Цитата:
Сообщение от madmozgmax Посмотреть сообщение
Кому нибудь педаль газа меняли по гарантии уже?
Она мне мозг потехоньку сношать начала через 4 мес после покупки.
Вылазят две ошибки
Р2138 разность в показаниях датчиков педали
Р2106 к ней привязанная, ограничение мощности (машина разгоняется как лисапед).
Первый раз возникло в дождливую сырую погоду, сразу сбросил, включил кондей поехал дальше, больше не было с месяц...
Сегодня меня постигла таже участь. Километра полтора машина еле ехала но потом просралась и поехала нормально. Загорелся чек. Пока стоял в пробке, через елм диагностировал ошибки 2138 и 2106. Сбросил. Пока всё хорошо, машина едет нормально.
__________________
Я на драйве
gristoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2017, 19:25   #38 (ссылка)
kepa
завсегдатай
 
Аватар для kepa
 
Регистрация: 20.10.2013
Откуда: вязники
У меня: Gentra Comfort
Сообщений: 311
Лайки: 75 в 40 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с электронной педалью газа

Рабята как почистить дросельный узел
kepa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2017, 19:43   #39 (ссылка)
AK bars
почетный джентравод
 
Аватар для AK bars
 
Регистрация: 08.06.2014
Откуда: Казань
У меня: Comfort+ MT Тёмно-серая
Сообщений: 1,580
Лайки: 669 в 393 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с электронной педалью газа

Цитата:
Сообщение от kepa Посмотреть сообщение
как почистить дросельный узел
открутить и пролить его очистителем карбюратора
__________________
Американцы удивляются, почему, когда у русских что-то не получается, они вспоминают пишущего кролика и говорят "Your bunny wrote" ?
AK bars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2017, 20:40   #40 (ссылка)
BugAnd
новичок
 
Аватар для BugAnd
 
Регистрация: 06.01.2017
Откуда: Воронеж
У меня: Daewoo Gentra Optimum+ MT
Сообщений: 18
Лайки: 12 в 8 сообщениях
По умолчанию Re: Проблема с электронной педалью газа

Рискну выложить свое мнение:
-На таких пробегах все таки не с педалью проблема(бывают и исключения),если не помогла промывка.
Проблема комплексная.
- С контактами хрень. Т.к ЭБУ в любом случае считывает "уровень" сигнала который в свою очередь зависит от напряжения.
-Точность(разброс) потенциометра в данном случае в расчет не берется 0,86-0,89 фигня (в ракетном датчике 2,5% от номинала 40тыров по стоимости, неужели у нас он д.б. лучше).
-Выше описывали связь с включением электропотребителей (падение напруги даже кратковременное ведет к ошибке)---АГА.
- после сброса все ОК---АГА.
-И зависимость от влажности---АГА.
Но самая большая ХРЕНЬ бл... не известно в каких.
Т.к может в тех которые вроде бы и не при делах, общий провод и т.д.
(А вот разъем лежащий на подкрылке,всегда в г...не и мокрый вообще шедевр).
__________________

Последний раз редактировалось BugAnd; 23.01.2017 в 21:48.
BugAnd вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Рывки в трансмиссии при подаче и сбросе газа Car Трансмиссия 57 07.06.2017 14:11


Текущее время: 18:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© Gentra Club 2013-2017. 18+ Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://gentra-club.ru .
Данный сайт является частным и не имеет никакого отношения к компаниям "УзАвто" и RAVON MOTOR RUS
 
Яндекс.Метрика