Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra)









Вернуться   Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra) > Ravon Gentra | Форум Gentra Club > Покупка и обсуждение Ravon Gentra (Daewoo Gentra) > Gentra в прессе

Важная информация

Gentra в прессе Статьи Ravon Gentra (Daewoo Gentra), интервью, тест-драйв Daewoo Gentra, обзор Ravon Gentra на форуме Равон Джентра Клуб

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.12.2014, 14:47   #11 (ссылка)
Realboy
давно здесь
 
Аватар для Realboy
 
Регистрация: 27.08.2014
Откуда: Тамбов
У меня: Daewoo Gentra Optima +
Сообщений: 688
Лайки: 336 в 158 сообщениях
По умолчанию Re: "Второгодники" Авторевю №2(534) (январь 2014)

Не знаю как они там тестируют автомобили, но у меня был Логан1 до Джентры и есть свое мнение.
В повороты Джентра входит в разы лучше и четче, даже не приходиться притормаживать.
Там где я играючи захожу в поворот на Джентре , Логан тупо заваливается.
Был у меня такой случай 2 года назад решил с ветерком на Логане зайти в поворот на скорости 65 км ч так в итоге я оказался на обочине и чуть не слетел с дороги, друзья долго ржали и прикалывались.
Да и на прямой Джентра ведет себя отлично ветром не сдувает колейность ей не почем.
Да и фраза по поводу качества сборки салона Джентры не знаю у меня собрано все отлично ни чего не гремит и не скрепит.
Понятно, что сборка Дженры далека от идеала, но учитывая стоимость авто это ей пока простительно.
однако это не значит,что УзДеу не следует повышать культуру сборки.



Realboy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 16:26   #12 (ссылка)
AK bars
почетный джентравод
 
Аватар для AK bars
 
Регистрация: 08.06.2014
Откуда: Казань
У меня: Comfort+ MT Тёмно-серая
Сообщений: 1,396
Лайки: 554 в 320 сообщениях
По умолчанию Re: "Второгодники" Авторевю №2(534) (январь 2014)

Мля, я вот не пойму, почему тестируются автомобили с МКПП, а джентру вдруг берут с АКПП и потом пишут, что разгоняется хуже, непонятно себя ведёт, цена большая. Возьмите с механикой и ничем она кобальту не уступит, да и на 50 тысяч дешевле.
__________________
Американцы удивляются, почему, когда у русских что-то не получается, они вспоминают пишущего кролика и говорят "Your bunny wrote" ?
AK bars вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 07.12.2014, 17:33   #13 (ссылка)
Alex-Pilot
почетный джентравод
 
Аватар для Alex-Pilot
 
Регистрация: 30.11.2013
Откуда: Калининград
У меня: Daewoo Gentra, Optimum MT
Сообщений: 2,203
Лайки: 1,056 в 533 сообщениях
По умолчанию Re: "Второгодники" Авторевю №2(534) (январь 2014)

Похоже на заказаную статью от ВАЗ там где Логаны стали собирать. Ну никак не верю что Джентра с независимой подвеской прошла аварийный поворот хуже логана с его древнючей подвеской и высоким клиренсом.
Alex-Pilot вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 07.12.2014, 17:52   #14 (ссылка)
OlegMik
завсегдатай
 
Аватар для OlegMik
 
Регистрация: 18.02.2014
Откуда: Москва
У меня: Джентра АКПП комфорт
Сообщений: 323
Лайки: 46 в 25 сообщениях
По умолчанию Re: "Второгодники" Авторевю №2(534) (январь 2014)

Цитата:
Сообщение от Realboy Посмотреть сообщение
Не знаю как они там тестируют автомобили, но у меня был Логан1 до Джентры и есть свое мнение.
В повороты Джентра входит в разы лучше и четче, даже не приходиться притормаживать.
Там где я играючи захожу в поворот на Джентре , Логан тупо заваливается.
Был у меня такой случай 2 года назад решил с ветерком на Логане зайти в поворот на скорости 65 км ч так в итоге я оказался на обочине и чуть не слетел с дороги, друзья долго ржали и прикалывались.
Да и на прямой Джентра ведет себя отлично ветром не сдувает колейность ей не почем.
Да и фраза по поводу качества сборки салона Джентры не знаю у меня собрано все отлично ни чего не гремит и не скрепит.
Понятно, что сборка Дженры далека от идеала, но учитывая стоимость авто это ей пока простительно.
однако это не значит,что УзДеу не следует повышать культуру сборки.
аналогично, тож был Логан до Джентры.
согласен на 100%
OlegMik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 19:08   #15 (ссылка)
AK bars
почетный джентравод
 
Аватар для AK bars
 
Регистрация: 08.06.2014
Откуда: Казань
У меня: Comfort+ MT Тёмно-серая
Сообщений: 1,396
Лайки: 554 в 320 сообщениях
По умолчанию Re: "Второгодники" Авторевю №2(534) (январь 2014)

Цитата:
авторевю №12-2014г. И очень маленький дорожный просвет: 12 сантиметров. А с полной нагрузкой под пластиковым пыльником двигателя остается всего-то 96 мм!
3,14здец, больные на голову. у меня с защитой больше 13см, а они до пыльника 12см пишут. Хотя самой нижней точкой ( клиренс) является нижняя опора двигателя, а они пишут про пыльник. Долбобобы.
__________________
Американцы удивляются, почему, когда у русских что-то не получается, они вспоминают пишущего кролика и говорят "Your bunny wrote" ?
AK bars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 19:16   #16 (ссылка)
sedooy2009
почетный джентравод
 
Аватар для sedooy2009
 
Регистрация: 21.11.2013
Откуда: Липецк
У меня: Daewoo Gentra SX5
Сообщений: 4,349
Лайки: 1,642 в 899 сообщениях
По умолчанию Re: "Второгодники" Авторевю №2(534) (январь 2014)

Цитата:
Сообщение от AK bars Посмотреть сообщение
а они пишут
Свой мозг ведь не кто не запрещает использовать.Предпочитаю другие источники,отзывы владельцев -60% самое оно будет!
__________________
Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили.
sedooy2009 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 19:21   #17 (ссылка)
Heracle
почетный джентравод
 
Аватар для Heracle
 
Регистрация: 09.11.2014
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra, Optimum Plus AT
Сообщений: 3,468
Лайки: 1,430 в 810 сообщениях
По умолчанию Re: "Второгодники" Авторевю №2(534) (январь 2014)

У меня очень большие сомнения в честности и объективности Авторевю. Очень много написанного в этом журнале не соответствует моему личному опыту езды на описываемых там автомобилях. Но надо отдать им должное, пишут они складно и тех кто не ездил на данных автомобилях их статья может ввести в заблуждение. А еще можно предположить то, что у каждого человека, в т.ч. журналиста, свое видение и оно может на самом деле кардинально отличаться от мнения другого человека описывающего одну и ту же машину. Да и сами автомобили, хотя и выпускаются на одном конвейере, могут отличаться как качеством сборки, так и разбросом технических характеристик в пределах допуска.
Heracle вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 19:49   #18 (ссылка)
Kuper
давно здесь
 
Аватар для Kuper
 
Регистрация: 15.11.2014
Откуда: Фрязино
У меня: Gentra.MT
Сообщений: 607
Лайки: 403 в 208 сообщениях
По умолчанию Re: "Второгодники" Авторевю №2(534) (январь 2014)

Когда наши журналы тестируют нашу продукцию объективности ждать не надо,это просто способ заработать.Вот если они сравнивают что-нибудь американское или шведское,то можно верить т.к от туда вряд ли проспонсируют.
Kuper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 21:37   #19 (ссылка)
corvus7
почетный джентравод
 
Регистрация: 02.08.2013
У меня: Daewoo Gentra SX1 MT
Сообщений: 1,544
Лайки: 361 в 211 сообщениях
По умолчанию Re: "Второгодники" Авторевю №2(534) (январь 2014)

Цитата:
Сообщение от OlegMik Посмотреть сообщение
аналогично, тож был Логан до Джентры.
согласен на 100%
ну да, лучше и не скажешь(тоже был логан фаза 1), но я бы добавил еще то что все тут пишут про "овощнось" стоковой джентры, но по сравнению с логаном это просто метеор=), правда логан был старенький. Плюс еще добавил бы реально большее пространство, в логане локтями бились с передним пассажиром, причем не "шкафом" а так нормальной комплекции, субьективное мнение -гораздо лучшую эргономичность, все эти кнопки управления стеклоподъемниами на передней консоли, более удобная посадка -на логане как на табуретке (и там и там ездил на большое расстояние, есть с чем сравнивать как говорится), ну и больше всяких ништячков, футляр под очки, изменение скорости дворников, складывающиеся зеркала, подогреи, освещение и тд..


ПЫ Хотя если реально спроецировать, если бы сейчас выбирал новую машину не ездив на гентре год, то скорее всего взял бы логан, так как логан уже был, логан разрекламирован и на слуху как супер надежный безотказный "АК", ну и маркетинговые шляпы у рено тоже лучше, в плане цены 355, хотя естессно такой машины в природе не существует итд...но в итоге конечно джентра-лачетти это класс как машины выше, чуть-чуть но выше=)
__________________

Последний раз редактировалось corvus7; 07.12.2014 в 21:51.
corvus7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 22:01   #20 (ссылка)
AK bars
почетный джентравод
 
Аватар для AK bars
 
Регистрация: 08.06.2014
Откуда: Казань
У меня: Comfort+ MT Тёмно-серая
Сообщений: 1,396
Лайки: 554 в 320 сообщениях
По умолчанию Re: "Второгодники" Авторевю №2(534) (январь 2014)

А вот ещё из авторевю: "Салончик узковат". Вы млять вообще @банулись? На логане1 часто локтями с пассажирами встречались, на Джентре же ни разу не задел ни одного человека.
__________________
Американцы удивляются, почему, когда у русских что-то не получается, они вспоминают пишущего кролика и говорят "Your bunny wrote" ?
AK bars вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Ответ

Метки
daewoo gentra, faw besturn b50, gentra, nissan almera

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© Gentra Club 2013-2016. 18+ Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://gentra-club.ru .
Данный сайт является частным и не имеет никакого отношения к компаниям "УзАвто" и RAVON MOTOR RUS
 
Яндекс.Метрика