Аккумулятор на Gentra

[Heracle]

Короче апосля того разряда в ноль, решил я попробовать восстановить ёмкость десульфатацией. В итоге в третьей банке чета замкнуло, плотность ушла в ноль и решил я заменить АКБ. Сначала хотел купить такой же Ecostart, но погубило любопытство и патриотизм. Купил российский аккумулятор Аком на 60 Ач Ca/Ca. Перед установкой на автомобиль полностью его зарядил с помощью ЗУ Вымпел 27. Аккумулятор с доставкой и обменом на неисправный Экостарт, обошёлся ровно в 4000 рубле (включая на чай курьеру). Через пару лет отпишусь о впечатлениях. (Ecostart прослужил чуть больше 4-х лет и помер от моих издевательств). Посмотрим как себя поведёт русский аккумулятор на корейском автомобиле.

 

[gentravod152]

Короче апосля того разряда в ноль, решил я попробовать восстановить ёмкость десульфатацией. В итоге в третьей банке чета замкнуло, плотность ушла в ноль и решил я заменить АКБ. Сначала хотел купить такой же Ecostart, но погубило любопытство и патриотизм. Купил российский аккумулятор Аком на 60 Ач Ca/Ca. Перед установкой на автомобиль полностью его зарядил с помощью ЗУ Вымпел 27. Аккумулятор с доставкой и обменом на неисправный Экостарт, обошёлся ровно в 4000 рубле (включая на чай курьеру). Через пару лет отпишусь о впечатлениях. (Ecostart прослужил чуть больше 4-х лет и помер от моих издевательств). Посмотрим как себя поведёт русский аккумулятор на корейском автомобиле.

У меня стоковый Аком осилил таки 4-ую зиму, несмотря на хронический недозаряд в городском цикле. Но за зиму я его несколько раз профилактически "кипятил".

 

[Кит]

Посмотрим как себя поведёт русский аккумулятор на корейском автомобиле.

Четыре года отслужит точно,если сразу брак не вылезит.

 

[Schmidt]

Купил российский аккумулятор Аком

аком/актех/зверь (все одного производителя) работают на жиге и уазе больше 10 лет уже наверно

 

[Эдуард Стар]

Короче апосля того разряда в ноль, решил я попробовать восстановить ёмкость десульфатацией. В итоге в третьей банке чета замкнуло, плотность ушла в ноль и решил я заменить АКБ. Сначала хотел купить такой же Ecostart, но погубило любопытство и патриотизм. Купил российский аккумулятор Аком на 60 Ач Ca/Ca. Перед установкой на автомобиль полностью его зарядил с помощью ЗУ Вымпел 27. Аккумулятор с доставкой и обменом на неисправный Экостарт, обошёлся ровно в 4000 рубле (включая на чай курьеру). Через пару лет отпишусь о впечатлениях. (Ecostart прослужил чуть больше 4-х лет и помер от моих издевательств). Посмотрим как себя поведёт русский аккумулятор на корейском автомобиле.

Не парься. У меня Аком, 5 зиму катаю. Единственное-перед зимой и весной подзаряжаю полностью. Но этой зимой когда уменьшил пробег, ездил только город на короткие расстояния-разрядил его. Он бедный сутки почти заряжался, теперь в норме. Это пожалуй единственное исключение, где отечественные запчасти не хуже, а порой и лучше импортных.
На спектре стоял Актекс, 7 лет прослужил. Тоже нормальный.

Добавлено: 23.03.2023

аком/актех/зверь (все одного производителя) работают на жиге и уазе больше 10 лет уже наверно

Актекс, Зверь -один производитель. Аком-другой. У меня Актекс прослужил больше Акома, хотя Аком-тоже надежная вещь. Есть у Акома серия BRAVO по-моему, неплохая кстати. Сейчас стоит на Джентре 5 зиму. Нормуль!!

Добавлено: 23.03.2023

Хоть и написано что необслуживаемый на моем, но доступ к электролиту свободен. Есть пластмассовые винты на крышке.я считаю, это правильно и нужно.

 

[Heracle]

Есть пластмассовые винты на крышке.я считаю, это правильно и нужно.

Аналогично. Сам считаю, что доступ к контролю электролита обязательно нужен. Во первых можно померить плотность в каждой банке, во вторых можно визуально посмотреть состояние пластин и в третьих по черному цвету электролита можно сразу сказать, что надо покупать новую батарею.

 

[Alex-Pilot]

На Ларьке штатному Аком уже 5 год пошел, крутит пока.

 

[gentravod152]

в третьих по черному цвету электролита можно сразу сказать, что надо покупать новую батарею.

На моём электролит был чёрный ещё прошлом сезоне...

 

[VasiliyS]

По поводу размеров. У меня Furukawa ALTICA PREMIUM 100D23R. Азиатский корпус с размерами 230x169x225. Отлично встал. Работает вторую зиму. Я писал, можете найти в этой теме.

 

[Pioneer Star]

Вчера обнаружил, что мой ареометр никуда не годится. Начинаю мерить плотность в банках 1 1,27; 2 1,27 последующие все 1,25. Ну думаю, неужели новый аккумулятор, который ни разу не высаживался в ноль и периодически подзаряжался, проработал менее года? Начинаю мерить плотность наоборот в последней банке и получаю 6 1,27; 5 1,27 и далее 1,25. Отсюда появилось сомнение в том, что аккумулятор, который я приговорил на основании показаний этого ареометра, действительно вышел из строя. Возможно, что я сдал в утиль полностью рабочий аккумулятор.