Daewoo Gentra vs Lada Vesta

[DED53]

Это радует, т.к. на данный момент присматриваюсь к Весте 1,8л. АМТ.
Вопрос: как на трассе дела с обгонами, большие ли паузы при переключениях, есть ли нужда в ручном режиме?
Какой расход топлива в режиме город, трасса?
Критично ли завывает?

с обгонами у меня все хорошо - не машина - пуля(после джентры),
паузы в глаза не бросаются, в колонне стараюсь ездить на ручном переключении т.к. газ в пол с пятой на третью норовит переключится а я максимальные обороты стараюсь не давать,
расход 6-8 л, в морозы (или АЗС сомнительная) до 9л
коробку если не прислушиваться, не слышно...

 

[djbass]

У меня на гидротрансформаторе чисто по городу расход 10,5...12,5л./100км. На роботе всяк по-меньше будет.

Вопрос не в экономии топлива, а живучесть робота в городском трафике.

 

[DED53]

http://www.drom.ru/reviews/lada/kalina_cross/92245/
Прочитайте кому интересно

 

[SKA]

так движок 1.8 вазовский масло жрет пуще немцев, их уже по гарантии капиталят

В ходе ресурсных испытаний выявилась еще одна проблема, которая тоже является массовой (см. результаты опроса в статье про ВАЗ 21179) - у 1,8-литрового двигателя большой расход моторного масла. За 2500 км пробега уровень масла опустился с середины (между отметками Min и Max) до ниже минимума. По словам производителя, расход моторного масла с ростом пробега должен снизиться.
Еще один недостаток 1,8-литрового мотора - отсутствие простого механизма фиксации коленвала при установке меток. Отсутствие меток на шкивах, а также фиксация распредвалов требует наличия специального оборудования. А для замены ремня ГРМ на ВАЗ 21179 потребуется разобрать едва ли не пол мотора.
http://лада.онлайн/car-description/...00-000-km-probega-ili-5-let-ekspluatacii.html

Добавлено через 47 минут
http://лада.онлайн/car-description/...9-vyyavlennye-v-hode-resursnyh-ispytaniy.html

 

[djbass]

http://www.drom.ru/reviews/lada/kalina_cross/92245/
Прочитайте кому интересно

Ездил на простом 6ст. роботе Смарта 2000г и Пежо-508, 2011г. Думаю, что робот ВАЗа аналогичный по конструкции и никак не DSG от VW, поэтому в городе специфично работает с паузами и другими нюансами. Плюс требуется регулярная адаптация и в голове держать, что в пробках ставить на нейтраль, во избежания чрезмерного износа. В общем кто ездит только в городе, как я, робот - сомнительная затея, хотя привыкнуть ко всему можно.
p.s. а если ставить "автомат" на ручное переключение или нейтраль, то какой в нём смысл?

 

[Механик]

так движок 1.8 вазовский масло жрет пуще немцев, их уже по гарантии капиталят

В ходе ресурсных испытаний выявилась еще одна проблема, которая тоже является массовой (см. результаты опроса в статье про ВАЗ 21179) - у 1,8-литрового двигателя большой расход моторного масла. За 2500 км пробега уровень масла опустился с середины (между отметками Min и Max) до ниже минимума. По словам производителя, расход моторного масла с ростом пробега должен снизиться.
Еще один недостаток 1,8-литрового мотора - отсутствие простого механизма фиксации коленвала при установке меток. Отсутствие меток на шкивах, а также фиксация распредвалов требует наличия специального оборудования. А для замены ремня ГРМ на ВАЗ 21179 потребуется разобрать едва ли не пол мотора.
http://лада.онлайн/car-description/...00-000-km-probega-ili-5-let-ekspluatacii.html

Добавлено через 47 минут
http://лада.онлайн/car-description/...9-vyyavlennye-v-hode-resursnyh-ispytaniy.html

Хороший конструктор.

 

[wofs]

p.s. а если ставить "автомат" на ручное переключение или нейтраль, то какой в нём смысл?

Ногой сцепление не дрыгать

 

[Screwdriver]

Емана, как новая модель автоваза - так опять обсуждение, какая передача громче воет, а какая тише. Хотя давно уже, казалось бы, сплошной ренониссан.
Всё-таки место проклято.

 

[Realboy]

Могу ошибаться, но уже сейчас по первой информации цена на Весту универсал прогнозируют дороже Х Рея от 800000 р те на выходе мы имеем безусловно симпатичный по меркам Автоваза авто, но отнюдь не с симпатичным ценником, который в момент запуска модели вырастит еще.

 

[gentravod152]

по первой информации цена на Весту универсал прогнозируют дороже Х Рея от 800000

Значит Ларгус возьму, делов то. Только жене придётся вновь к МКПП привыкать.