Ну тут очень спорно, есть конечно косяки и на Джентре, кондей, лкп, облезающие бампера итд, но всё-таки если сравнивать с теми массовыми проблемами что народ мучается с вестами то .....(ну так на вскидку, масложор 1.8, умирающая сцепа на 30 тыс в амт, обычная сцепа на мт меняют по гарантии многие (говорят что валео г сцены делает ), скрип писк стук в подвеске, что сзади что спереди, про сравнению с кривоузбекосборкой на которую многие жалуются один писал что как-то заметил болт валявшийся на коврике под ногами видимо выпал из рулевой колонки)), сверчки по салону начинаются почти сразу у да почти у любого в отзыве про это написано, вчера видел фото змейку по водительскому сиденью напрочь разорвало и паралон вывалился наружу, потеют повторители поворитников на зеркалах меняют зеркало в сборе, что-то там с гофрой на выхлопной какие то проблемы не помню, так же как на Джентре на стекла жалуются что быстро царапаются) . Только не говорите что пиарю Джентра и хаю Весту, просто объективные проблемы из отзывов, причем это не единичные а как минимум у нескольких людей встречал подобные проблемы, но джен на в этом плане тоже не фонтан, так что тут уж и говорю что хзС расходом - да, Веста приблизительно как Джентра (чудес ведь не бывает). А "ломучесть" указал паритет, потому как дилеров Равон по стране мало (в Мурманске их вообще нет), поэтому, ежели что - чинить за свой счет (не гнать же на эвакуаторе в Питер за 1400 км???
Набор слов, (вот уж точно - похоже на бред) из которого я понял только то, что по-Вашему, я чайник, ничего кроме Гранты, не видевший...так?эм..какой-то бред..основанный только на езде на гранте\калине..или что Вы там сравниваете с джентрой\вестой =)) в Весте я со своими 190 см хотя бы как-то нормально усаживаюсь..сзади увы..нет..упираешься в потолок..в Джентре посадка убогая,но на автомате пойдёт, левую ногу некуда девать,если жать на сцепиуху,то быстро станешь хромым человеком..по крайней мере по 500км по трассе в день накатывал на джентре,выходишь нормальным из авто,хуже чем на Сиде, лучше чем на Пежо 408, хотя по ходовым качествам пыж плывёт по дороге по ощущениям как бмв е39(в бэхе понятно, отдыхаешь за рулём) , но вот сиденья в Пежо -это какой-то ад.... сидел в салоне в гранте\калине..боже...если в обычных авто ты можешь держать руль коленкой,то в Гранте..по хожду ничем кроме как членом руль не подержишь,когда твои руки будут заняты бутылкой воды
1,8 не рассматриваем, АМТ не рассматриваем: дорого, да и заведомо мощнее получается...
Кому как, а мне за гарантийный период ОД так и не понадобился. Сомневаюсь, что и на Весте я буду залипать у ОД.
А вот это ХЗ....Мало я читал отзывов о Весте, в которых ОД не теребили бы хоть раз!
Тут уже кому чего. Если нет возможности своими руками тачку ковырять, то лучше брать Весту, ибо дилеров по всей стране навалом. А если хочется старую-добрую, проверенную временем иномарку, то лучше брать Джентру.
Будешь залипать в гараже
С вероятностью 99%!
Причём не из-за того, что Веста такая ломучая, а по причине неизлечимости моей чесундры.Вопрос весь в том, что гаража в Мурманске у меня нет...А ковыряться с машиной в отпуске (35 дней) в отцовском гараже, желания никакого (разве что масло/фильтра поменять, и то вряд ли)....
