С Джентры на Весту: как оно?...

[БАМ]

Возьми, будешь чего-нибудь доделывать как Тимофей))

Нене, крайне ленивый.

автоваз за твой счет будет новые агрегаты испытывать.

М новых нет, всё давно обкатано,Что цвт, что мотор от кашкая.

Добавлено через 1 минуту

Но тачка будет такая же унылая на скоростях, как и Джентра с АКПП.

Мне достаточно

Добавлено через 5 минут
Ездил как-то на ниссане-теане. Вот уровень, всё удобно, всё кайфово, сиденья, шумка, плавность, ускорение без напряга и интенсивно. Но дорого сука, как вы понимаете. И расход 16- 18.

 

[Alex-Pilot]

Бояться надо новых французских моторов, у которых норма расхода масла 0.6л на 1000 км.
Как сказал автор видео, новый Логан уже не торт. Мотор H4MD

https://www.youtube.com/watch?v=c9X4o7kxmXw

 

[gentravod152]

Ну, сами-то основные агрегаты не новые. Но тачка будет такая же унылая на скоростях, как и Джентра с АКПП. В плюсе только клиренс, возможно рулежка и наличие универсала. Все остальное сомнительно. Получается шило на мыло.

В целом верно. Если нужен новый двухпедальный универсал до 1 мульта , то тут без вариантов. Кстати с 1,8 обгоны на трассе даются бодрее чем на Джентре, динамика разгона не скисает вплоть до 140км/ч (больше не пробовал). На Джентре после 120км/ч динамика заметно скисала.

 

[БАМ]

динамика разгона не скисает вплоть до 140км/ч (больше не пробовал). На Джентре после 120км/ч динамика заметно скисала

У тебя момент 180 наверно, поэтому прёт

Бояться надо новых французских моторов, у которых норма расхода масла 0.6л на 1000 км.

Как мне кажется, это всё тот же мотор, нос другой прошивкой. Не?

 

[Rezkiy]

Бояться надо новых французских моторов, у которых норма расхода масла 0.6л на 1000 км.
Как сказал автор видео, новый Логан уже не торт. Мотор H4MD

https://www.youtube.com/watch?v=c9X4o7kxmXw

У Весты с cvt ниссановский мотор

Добавлено через 1 минуту

У тебя момент 180 наверно, поэтому прёт



Как мне кажется, это всё тот же мотор, нос другой прошивкой. Не?

1) у него робот- на высших передачах он едет как ркпп.
2) другой мотор. 300 000 пробега для него норма.

 

[Дюшес]

у него робот- на высших передачах он едет как ркпп.

Вот всего этого понемножку - и движок чуть мощнее, и в коробке потерь меньше. В результате на скорости едет повеселее. Но не настолько, чтоб этим соблазниться.

 

[gentravod152]

У тебя момент 180 наверно, поэтому прёт

По паспорту вроде 170Нм, т.е. немногим более чем на Джентре. На низах 1,8 едет едва ли не хуже чем Джентровский 1,5; но на верхах 1,8 отыгрывается, стреляет веселее. Может из за +300 кубиков объёма, может из-за фазовращателя на впуске, ХЗ.

1) у него робот- на высших передачах он едет как ркпп.

Отчасти верно. У АМТ передачи более длинные, переключается хоть и медленнее чем АКПП, но при этом и реже чем АКПП. Поэтому на трассовых обгонах робот-АМТ не напрягает, а мотор раскрывает свой потенциал на верхах. Вот как будут дела обстоять на Весте с 1,6л. 113л.с. CVT не скажу. В городе полюбому будет приятнее ездить чем на АМТ, а вот хватит ли мощи на трассе... Хотя мне на Джентре 1,5л. 107л.с. хватало на трассе обгоны совершать.

 

[SKA]

На ВАЗ плохого качества механообработка при изготовлении двигателей, плоскости головки, блока не ровные.
Спроектированы нормально, а качество изготовление на - 3.
Так что сделанный на Вазе ниссановский движок не будет наким же как сделанный не в России.

 

[Антоний]

Заезжал тут на днях к ОД. Смотрел Весту свт. Хороша конечно, но пока не решился. А в синем как она афигенно смотрится парни!!!

 

[Valar Morghulis]

От 814 ? за пару?! Не, Филипс конечно хорошо, но уж больно дорого.

180034000 держи,это Нарва. принадлежит филипсу)