[MT] Серебристая. Воронежская область

[mike_vorn]

Проехал уже 60000 км На днях прошил мозги у Моцарта - совсем другой автомобиль стал. Поставил преобразователь напряжения на 800 Вт и вывел одну из розеток на консоль между сиденьями на заглушку от пепельницы для задних пассажиров. Сам преобразователь установил в багажнике, прикрепил его к "потолку", жгут сделал так: силовой "+" сечением 8 мм2, силовой "-" 6 мм - под рукой на 8 не было дистанционное включение и блокировку пустил по этому же жгуту. Получилось на аккум идёт "+", к "торпеде" два провода включения (параллелятся с кнопкой на самом пребразователе) и провод блокировки (включение преобразователя допускается только при запущенном двигателе).
Работает так:
При заглушенном двигателе на проводе блокировки 0В, реле (3 шт. параллельно питают силовым "+" преобразователь) выключены, на выключателе питания тоже 0 В.
После запуска двигателя на выключателе появляется "+" бортовой сети и им можно включить реле питания преобразователя.
При необходимости использования преобразователя включается выключатель силового "+", срабатывают реле, + приходит на преобразователь и его можно включить штатной кнопкой или кнопкой в салоне.

Полукиловаттный насос тянет без проблем - проверено

 

[Screwdriver]

Отличное решение, только силовой плюс далековато тащить... Где бы преобразователь поближе пристроить к моторному...

 

[mike_vorn]

Много вариантов изучил... Корпус преобразователя достаточно габаритный - под сиденьем сыро, под бардачком - места мало и снимать при каждой замене салонного фильтра. Если б меньше корпус был бы, то можно прямо под торпеду запихнуть, туда, где рулевая колонка проходит. Думал корпус переделать, но размеры платы управления не позволяют... Хотел еще плату распилить, чтобы сделать более компактный корпус, но плата как минимум двухслойная - задолбешься "концы" искать В общем пошел по линии наименьшего сопротивления

Добавлено через 1 минуту
Пришлось заменить ветровое стекло - поймал булыжник с камаза, стекло - 2,5 т.р. и вклейка 2 т.р.

 

[gentravod152]

Пришлось заменить ветровое стекло - поймал булыжник с камаза, стекло - 2,5 т.р. и вклейка 2 т.р.

Стекло какое ставил если не секрет. С обогревом зоны покоя или без. И чье производство?

 

[mike_vorn]

Эта маркировка была на новом стекле.
За такие деньги о подогреве можно только мечтать

 

[gentravod152]

Эта маркировка была на новом стекле.

Я в иностранных языках не силен, если можно, переведи. Так с подогревом оно или без оного?

 

[mike_vorn]

Простое стекло.

 

[Дюшес]

Я в иностранных языках не силен, если можно, переведи.

Чо там переводить - там внизу ссылка на один из борских кооперативчиков, максимум - с датчиком дождя делают, судя по прайсу.

 

[gentravod152]

максимум - с датчиком дождя делают, судя по прайсу.

Эх, а я то думал расхерачу как нибудь свое стекло на трассе и заменю его на стекло с подогревом зоны покоя.

 

[_Pavel_]

Эх, а я то думал расхерачу как нибудь свое стекло на трассе и заменю его на стекло с подогревом зоны покоя.

Тебе никто не мешает поставить с подогревом, только ты не удивляйся цене, я тут оригинальный подголовник "пробивал" 5300р в Емех.