Звездобол какой-то, хрен-ли на него внимания обращать. Лучше бы посмотрели статистику смертельных ДТП на солярах с ее 3,14изданутой задней подвеской!
Скажем так, статистики по обламыванию поворотных кулаков на Джентре/Лачетти я не встречал. Самое серьёзное из того, что я встречал по подвеске на Лача-клубе это преждевременная смерть амортизаторов из-за коротких пыльников.
Наоборот, это скорее какая то полная хрень не заслуживающая внимания. Что бы сломать поворотный кулак нужен невероятной силы удар. Впрочем, у меня на Волге сломался как то маятниковый рычаг прямо на ходу. Если кто не в курсе, то это полная потеря рулевого управления с разворачиванием колес в разные стороны одновременно. Хорошо что это произошло на малой скорости и в непосредственной близости от магазина запчастей. Обошлось все заменой рычага на месте и последующей регулировкой сход-развала в ближайшем сервисе.
Жжесть! Не, у меня из криминала только на копейке на лежачем шаровую вырвало и колесо ушло в арку. А за неделю до этого я на ней на трассе 140 давал...
Я вообще без тормозов километров 10 как то ехал по Кутузовскому на УАЗике. Никого не задел даже. Отказали прямо перед постом ГАИ возле МКАД. Пришлось дождаться красного сигнала и развернуться в другую сторону через двойную сплошную на глазах ментов. Я правда включил мигалки и сирену, т.к. машина была МЧС.
Эт, да. Судя по одному из сайтов с ДТП, не мало случаев. Причём на абсолютно ровной дороге, без никаких маневров абсолютно - просто едет машина прямо и вдруг в какой-то момент ж... начинает кидать туда-сюда и нередко итогом становилось то, что семьями отправлялись к праотцам, залетев например под фуру. И это было в т.ч. на сухом асфальте, а не на зимнем гололеде. Народ там даже одно время рекомендовал возить в багажнике мешок картошки на постоянной основе.
Толком проблему так и не решили.Владельцы больше 120 ездить боятся.
