Вот и у меня горе. ДТП с моей Джентрой

[Стерля]

Heracle, соболезную. Но жизнь продолжается, всё будет хорошо.

 

[Алексей Мордовия]

Да,знать бы где упадешь саломки бы постелил.

 

[gentravod152]

В нашем полку прибыло. Сегодня и я попал в ДТП. Теперь остался без машины.

Мне тут на днях опять задний бампер притёрли и... никого... (с@бался виновник).
Глянул на Лёхины фотки и понял, что затёртый бампер это фигня, на скорость не влияет.

По поводу бамперов от Лачей. ИМХО в настоящее время это не актуально, ибо с Джентровскими З/Ч проблем, как раньше, нет. Весной 2017-го я без проблем заказал новый некрашеный бампер за 6400рэ. Б/Ушный бампер провисел на Авито месяц по цене 1т.р. и ещё месяц по цене 500рэ, ни одного звонка… В итоге скрутил с него нижнюю губу (надеюсь мне не пригодится) а бампер отнёс на свалку. Такшта нынче проблем с кузовными З/Ч на Джентру не наблюдается.
Подробности тут: https://www.drive2.ru/l/473147892052263580/

 

[Heracle]

Да хрен его знает. Мне не только кузовщина нужна, но еще и фары передние обе и противотуманку правую, проводку поотрывало к ним до кучи. Значит, еще и проводку искать придется. Еще неизвестно что с двигателем и коробкой. Шкивы могло запросто погнуть. Трубки для кондиционера позагибало. Их тоже скорее всего придется менять. Скрытые повреждения только вскрытие покажет. Если АКПП конец, то ремонт встанет дороже, чем у меня бюджет.

 

[gentravod152]

Мне не только кузовщина нужна, но еще и фары передние обе и противотуманку правую, проводку поотрывало к ним до кучи. Значит, еще и проводку искать придется.

Ну, вот фары то можно и от Лачи Б/Ушные поискать, особенно с учётом того, что новые китайские светят хуже Б/Ушных оригинальных (судя по отзывам). Туманку уже придётся оригинальную брать, можно и на разборках поглядеть. А проводку стоковую запаять и в термоусадку закатать, если конечно разъёмы в труху не раздробило.
Кстати, КАСКО нема?

 

[Heracle]

Каски нет. Я вражью мову не разумию Там справа все в труху. Разъемов нет вообще

 

[duzenko]

https://youtu.be/z9CRWXkfITY

Заметил такую особенность
Если резко стартануть, а потом так же резко затормозить, то электронные мозги ещё примерно секунду после начала торможения пытаются держать газ.
Это конкретно напрягает и мешает остановиться.
Пару раз был на грани серьёзного ДТП из-за этого.

 

[gentravod152]

Заметил такую особенность
Если резко стартануть, а потом так же резко затормозить, то электронные мозги ещё примерно секунду после начала торможения пытаются держать газ.
Это конкретно напрягает и мешает остановиться.
Пару раз был на грани серьёзного ДТП из-за этого.

Есть такое. И в стоке было и после прошивки осталось. Зная это надо по хорошему селектор в нейтраль выбивать. Но в экстренной ситуации об этом обычно не вспоминаешь, тупо давишь тормоз в пол.

Разъемов нет вообще

Жаль, придётся ещё и разъёмы искать. Не вникал, как в столичном регионе обстоят дела с Джентрами на разборках? Лачи то понятное дело распространённые, соответственно и на разборках должны быть. А вот Джентры ХЗ. Просто думаю, насколько унифицированы разъёмы ДХО и ПТФ?...

 

[Heracle]

Но в экстренной ситуации об этом обычно не вспоминаешь, тупо давишь тормоз в пол.

Я бы не успел даже руку перенести с руля на рукоятку АКПП. Если бы не тормозил, удар мог придти в правую дверь, а там дочка сидела. И, кстати, селектор был в нейтрали, когда я очухался от удара. До сих пор не понимаю, как он туда переместился.

 

[gentravod152]

Я бы не успел даже руку перенести с руля на рукоятку АКПП.

Я и говорю, в экстренной ситуации остаётся только тормозить, либо работать рулём, пытаясь уйти от удара. Но, судя по видео, у тебя обзор был закрыт тачками справа, поэтому с момента обнаружения помехи до столкновения было слишком мало времени на какие-либо действия. В общем, хорошо что обошлось без пострадавших, боковой краштест всегда опаснее фронтального...

Добавлено через 1 минуту

И, кстати, селектор был в нейтрали, когда я очухался от удара. До сих пор не понимаю, как он туда переместился.

Возможно силовой агрегат в момент удара сместился и сам выбил селектор в нейтраль. У нас же мех-привод селектора, а не электронный. Может сам поставил в нейтраль, но не сразу обратил на это внимание.