Аккумуляторная батарея DELKOR

[Механик]

Ресурс катализатора на Джентрах-Кобальтах-R3 очень большой, более 200т.км, при условии пропусков воспламенения. Удалять катализаторы на Джентрах приходилось, но выход из строя спровоцирован пропусками воспламенения в цилиндрах. По конструкции кат коллектор спроектирован грамотно, и даже при выходе из строя катализатора, керамическую пыль не засасывает в цилиндры.

Для долгой работы; меняйте свечи по регламенту, применяйте качественные ГСМ, вовремя регулируйте мотор.

 

[Механик]

Это как??? Регулятором напряжения ЭБУ управляет что ли? (как обычно от гены кабель идёт на стартёр и на акб)

На новых Кия-Хундаях с новыми блоками управления, ещё интереснее по диагностике АКБ блоком ЭБУ, и управлением генератором.