Буксировочные петли

[Mikki Rurk]

А цены на услуги эвакуатора вы узнавали?

 

[spy]

Да парни не горячитесь! Еще раз хочу подчеркнуть, что не надо переоценивать внедорожный потенциал машины, его просто нет, хотя у нас народ горячий и на спорткарах ездят за грибами и на рыбалку
А насчет эвакуатора, ну если не в столицах, то вполне вменяемые расценки, и кстати давали кому-нибудь карту Дэу ассистэнс, где и эвакуатор, и оплата гостиницы, и оплата такси. Усё уключено

 

[alaska24h]

а где, кому и сколько стоит такая карта?

 

[alexander_kgn]

Когда эвакуатором за эти петли будут тащить, тогда и бампер замнут тросом, у знакомого на аккорде так было, да и не удобно под машину лазить цепляться.
Вкручивающиеся в бампер самые оптимальные считаю, а то что там намерзло так можно отверткой выбить.

 

[Aplman]

Мне давали карточку Дэу ассистэнс в салоне когда забирал машину. Эти карты не продаются.

 

[spy]

Обо всем по-порядку:

про забитое грязью и каким-то дерьмом отверстие для крюка - пробовали в полевых условиях на морозе и ковырять и греть и плясать с бубном - найн, нихт, нихрена не получилось. Конечно, если следить за заглушкой, не забывать в гараже или дома крюк, тогда оно может и лучше :hz: но классическая петля ИМХО попрактичней будет. и кстати на гранд чероки WJ, врать не буду не знаю как сейчас - буксировочные проушины шли как опция, и были далеко не на все машинах. А уж у чирка внедорожные способности покруче чем у джентры будут.

про-эвакуатор - ну если оторвут чего - их косяк им и платить , но
и типы эвакуаторов разные бывают, есть которые подводят стропы под машину и как краном поднимают на платформу, да и другие приблуды для бережной эвакуации существуют, так что я думаю, если ребята грамотные и не пьяные в хлам, то с машиной ничего не случиться страшного.

про-карточку Дэу - мне тоже дали надо будет хоть позвонить как нибудь туда, пообщаться с колл-центом

 

[вася]

петлю вкрутил на зиму, при потере заглушки, и вся любоффЬ, че голову греть всякими петлями\эвакуаторами?

 

[funt1k]

Для данного класса машин, я считаю у нас офигенные буксировочные петли!
сейчас или их вообще не делают, или вкручивается крюк (что лично мне тоже в наших условиях кажется спорным, т.к. как то прошлой зимой вынимал из сугроба девочку на приоре, так у нее потерялась заглушка, в место для вкручивания крюка забилась грязь, все это замерзло, и вкрутить крюк так и не удалось :hz А так даже на новой ШНиве буксировочные петли в бампере сделаны так, что если дергать рывком, то бампер можно запросто повредить Так что просто нужно помнить, что джентра не джип , и если все-таки тянуть ее на буксире, то на какой-нибудь стропе, и не дергать. Ну и эвакуаторов сейчас как грязи

откуда в приоре крюк ? там обычные проушины приваренные к кузову...

 

[spy]

откуда в приоре крюк ? там обычные проушины приваренные к кузову...

Не знаю, с завода наверное Может с последнего рестайлинга, но машинка была хэтчбек и там был сзади крюк.