Нет. Максим под валы сам допиливал прошивки. При чем у него 3 вида на вкус и цвет. У меня динамичная с повышенными оборотамиА видео что фэйк тогда по-вашему? У меня тоже 1200 прогревочные на хх, не 1500 хотя мкп.
Добавлено через 2 минуты
Значит тогда механик ставит прошивку не вашу когда чипует, вот и весь шпионский детктив, человек же прошивался у механика.
Вот смотри. вместе с бк видео. На улице 15 градусовХМ, работает...:scratch:
Вопрос: МКПП судя по приборке?
Добавлено через 3 минуты
Ну то есть повышенные обороты по факту удерживаются достаточно большое время.
Момент ещё вот в чём. У вас то МКПП, а у меня АКПП. На моей вылезли пара глюков а обороты так и не превысили стоковых. Возможно проблема именно с прошивкой автоматной Джентры. Скорее всего Виталий это подтвердит. Вопрос, чо делать автоматчикам?...
По моему я знаю что скажет Виталя. Он скажет: "Torque берёт показания с Марса. И там же погоду показывает."
Ничего не скажет Виталя. Я выше написал,что задача была поставлена совсем другая. И при других температурных режимах.От минус 30 градусов до плюс 40,обороты должны держаться на уровне 2500. А не плюс 15 на улице и обороты 1500.
А какая разница, он же видно что отрубает данный режим не по температуре наружного воздуха а при достижении определенной температуры двигателем, (40°С в данном случае), и будет молотить хоть при -50 ти если запустится)) , только вот я не уверен что для движка данная опция в плюс так как самый износ идёт как раз в моменты старта на непрогретом движке а он при этом ещё начинает ещё и с большей скоростью молотить .
То и значит, что не прокатило. В том смысле, что
Тут правда Виталий немного запамятовал, я просил сделать 1600об/мин при указанных условиях. А по факту обороты остались как и в стоке, зато вылезли глюки, связанные с работой АКПП (но не те, о которых я писал в теме про АКПП). Короче Виталий прав.
Я так понимаю, что повышенные обороты на Джентрах с МКПП успешно реализованы в прошивках залитых у Механика, не буду вдаваться в подробности кто именно их разработал и допиливал.
Ну а что, мне бы в самый раз такая коррекция подошла. Вот только не факт, что та же программа, исправно работающая совместно с МКПП не будет давать глюков совместно с АКПП...
что до меня мне пох на температуру воздуха, сделай, чтобы по темпе двига работала. А на не прогретую темп двигателя как раз как темп воздуха.
"Ничего не скажет Виталя. Я выше написал,что задача была поставлена совсем другая. И при других температурных режимах.От минус 30 градусов до плюс 40,обороты должны держаться на уровне 2500. А не плюс 15 на улице и обороты 1500."Ткните носом где вы увидели температуру наружного воздуха?
