Двигатель Gentra. Технические характеристики

[кайрат]

Но 100000 р че то дорого - 50000 -60000 р было бы предпочтительней.

.

Цену еще не обьявляли,судя по комментам на драйве.

 

[Дюшес]

100500 - это не цена.

 

[Screwdriver]

С кобальт-клуба

Стоимость комплекса доработок по мотору для Кобальта; установка тюнингованных р\валов, подпятников, разрезных звёздочек, регулировка клапанов и настройка перекрытий, чип и доработка дросселя 30т.руб.
Для клиентов установивших у нас чип и дроссель стоимость установки р\валов, разрезных звёздочек, регулировка клапанов и настройка перекрытий 24т.руб.
Для клиентов делавших чип и дроссель в сторонних организациях, либо не желающих делать чип и дроссель стоимость работ 26т.руб.

 

[Realboy]

Если за 30 - ку ну это просто подарок и естественно огромное спасибо тем кто этим за морочился.

Подождать и посмотреть кто что и можно попробовать через годик.

Самое главное, что будет с ресурсом двигателя.

 

[NOD]

Люди, вы здоровы? Платить кучку денег в кризис, чтобы автомобиль эконом класса стартовал на 2 секунды быстрее??????? Это о чём вообще? Или я чего-то недопрочитал????
Моя Джентра на АКПП и так разгоняется за 9 секунд до 100. Чего ещё желать????
Просто хорошее масло и ХАДОВкой по кругу обработал. Не нравится вам ХАДО - купите Вагнер. В чём проблема?
Можно вообще ничего не делать с машиной, просто лить качественный 95й (или 98) бензин и нормально её обкатать.
Кому и за что платить, ради сомнительных секунд? Что-то я не догнал...
Никого не хочу обидеть, просто ИМХА.

 

[Screwdriver]

ХАДОВкой по кругу обработал. Не нравится вам ХАДО - купите Вагнер.

А еще можно колеса святой водой окропить - с тем же эффектом.

Моя Джентра на АКПП и так разгоняется за 9 секунд до 100. Чего ещё желать????

А мне не надо за 9 секунд до 100. Мне надо за 5 секунд до 60, а лучше за 4.

чтобы автомобиль эконом класса стартовал на 2 секунды быстрее??????? Это о чём вообще?

Динамика разгона - один из основных элементов безопасности. Успеть встроится в поток или успешно завершить обгон - бесценно и в кризис, и в сытые годы.

Платить кучку денег в кризис

А че ты "в кризис" купил Джентру? Купил бы телегу, она ведь дешевая.

 

[Александр67]

Динамика разгона - один из основных элементов безопасности. Успеть встроится в поток или успешно завершить обгон - бесценно и в кризис, и в сытые годы.

...а можно просто пропустить бешеный поток и ..СПОКОЙНО, НИКОМУ НЕ МЕШАЯ влиться в него!!! Тоже и с обгоном..НЕ УВЕЕРЕН-НЕ ОБГОНЯЙ!!!а те кто нагло лезет в ряд или же БЕЗДУМНО, заранее не просчитав свой манёвр идёт на обгон зачастую калечит не только свою (не нужную) жизнь, но много других!!!

 

[sedooy2009]

.а можно просто пропустить бешеный поток и ..СПОКОЙНО,

Только не в Москве!:fp:

 

[Kuper]

Только не в Москве!:fp:

Не, можно и в Москве, спокойно дождаться 3 часов ночи и спокойно влиться в поток.

 

[Screwdriver]

...а можно просто пропустить бешеный поток

Приезжай в Москву и попробуй. Таки будешь стоять часов до 11 вечера, пропуская "бешеный поток".

Тоже и с обгоном..НЕ УВЕЕРЕН-НЕ ОБГОНЯЙ!!!

Чудно слушать, ты как будто на трассе за рулем никогда не ездил. Я был бы рад все обстоятельства на десять минут вперед знать, но на дороге за секунду всё может измениться. Хорошо, если есть возможность быстро прекратить обгон и вернуться обратно, а если уже нет?