Езда при обкатке.

[deen]

Не, я рад покупке, не надо не в кого стрелять.

 

[ЖЕЛЕЗНОдорожник]

не надо не в кого стрелять

красиво сказано!

 

[SDX]

а я первую тыщу больше 3х тыс об не крутил, разгоны плавные, никакой езды в натяжку, прогрев перед движением, сейчас 4000тыс пробега, но немного пэнсионерский режим присутствует иногда))) не хочет джентра динамично ехать не выкручивая мотор, годится только для неспешной вальяжной езды по городу...а ездить в диапазоне 300-4000тыс об как то ваще не кайф, мотор шумит..да и не карбюратор же это,чтоб так крутить, должна ехать и на 3000об,но не хочет

 

[Alex-Pilot]

До первой замены масла не крутить выше 3000, летом греть около минуты. Зимой около 5 минут. После замены масла можно уже нажимать. Хотя по опыту двигло стало нормально пулять после 5-6 тыс. км пробега. Если надо пульнуть, кручу до 5500 тыщ, валит отменно.

 

[_Pavel_]

Ну вроде как по уму считается правильным не крутить выше 3000 оборотов до первого ТО примерно (3000 км). И перед началом поездки дать двигателю поработать пару минут, прежде чем давать большую нагрузку.

У современных авто понятие обкатка условное, даже в книжке на Джентру написано: первую тысячу км не крутить движок до максимальных оборотов (до каких именно ни слова), не включать повышенную передачу под нагрузкой, и прогревать до номинальной t перед поездкой (это вообще не реально сколько ни стой а t не растет).

 

[meatman]

У современных авто понятие обкатка условное, даже в книжке на Джентру написано: первую тысячу км не крутить движок до максимальных оборотов (до каких именно ни слова), не включать повышенную передачу под нагрузкой, и прогревать до номинальной t перед поездкой (это вообще не реально сколько ни стой а t не растет).

Мне кажется здесь 9 из 10 пересели с несовременных авто, и будут эксплуатировать машину как условные дедовские жигули.

 

[_Pavel_]

Мне кажется здесь 9 из 10 пересели с несовременных авто, и будут эксплуатировать машину как условные дедовские жигули.

Для Джентры это только на ползу пойдет.

 

[Евгений45]

Первые 3000 км, больше 3,5 тыс. оборотов не крутил, без нагрузки(да и зимой особо не полихачишь). Заменили масло на нулевом то, тут пришла весна стал кататься более динамично, но все равно аккуратно сильно не нагружая двиг. Заменил сам масло на 8000 км. тут то "Женька" проснулась, особенно радует динамика разгона на 2 передачи с 4 до 6 тыс. оборотов выстреливает очень динамично.
Сейчас пробег 11000 км. и я вам скажу мне вполне нравится ее динамика, ездию от 2,5 до 4,5 тыс оборотов почти постоянно, в городе расход больше 10 не поднимается. Все устраивает.