Газовый упор капота

[vagiz]

Доброго времени суток, форумчане!
Кто-нибудь хочет установить себе на джентру газовый упор капота. На фотках упор для лачетти-седана и универсала. Делает их фирма Техномастер из Тольятти. На джентру и лачетти-хэтчбек у них упора пока нет. Чтобы он у них появился в прайсе и продаже нужно кому-нибудь приехать к ним, они сделают заготовки и поставят упор бесплатно. http://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/production/serial-comfort/upori-kapota/8231.6200.04 Созвонитесь 8(8482)206999 Федор.

 

[Хорёк]

"Пилить" в Тольятти за газовым упором? И прутиком не переломлюсь капот подпереть.

 

[funt1k]

А что от седана не подойдет? У меня на приоре стоит крепится к растяжке очень удобная штука

 

[Aplman]

Все конечно хорошо, только вот капот придется закрывать нажатием на него сверху, из-за чего по-любому вмятины останутся. Не катит! :zevaet:

 

[Rex]

Не, это "горе от ума" (я так думаю), это уже лишнее...

 

[funt1k]

да какие вмятины... вы же не на середину будете жмать ...

 

[Aplman]

Есть желание поэкспериментировать?! Не вопрос! Попробуйте прикрыть капот и защелкнуть его нажатием.

 

[Герцен]

вообще-то, на всём бизнес-классе стоят газовые упоры. и ничё - не помялись. надеюсь, не нужно объяснять, что этот газовый упор последние 10-15 см работает "на закрывание"?. для тех, кто в танке, напишу понятное им сравнение - как багажник на "девятке".

 

[Screwdriver]

надеюсь, не нужно объяснять, что этот газовый упор последние 10-15 см работает "на закрывание"?

Зато остальной метр он сопротивляется закрытию.

Я примерялся поставить газовый упор, рецептов для лачетти в сети навалом. А потом представил, как это будет в реале: сейчас я подцепляю капот за относительно чистый внутренний край и поднимаю его, не касаясь верхней поверхности. Закрыть - придерживаешь, с высоты 15 см отпускаешь - хлоп -заперся. А с упором - ок, открылся он сам, а закрывать - надо тащить его за внешнюю сторону, в лучшем случае пыльную, а в худшем, зимой - вдребезги загаженную грязью, а потом еще ладонью в эту грязь припечатывать, чтобы замок защелкнуть.
Раздумал.

вообще-то, на всём бизнес-классе стоят газовые упоры.

Так там мож и конструкция замка другая, и жесткость самого капота поболе?

 

[Герцен]

сейчас я подцепляю капот за относительно чистый внутренний край

это как в том анекдоте про двух матросов с разных флотов, когда один после туалета не стал руки мыть:
- у нас учили руки мыть после туалета.
- а у нас учат не ссать на руки в туалете.

я тупо беру перчатки, если знаю, что есть вероятность испачкать руки

а потом еще ладонью в эту грязь припечатывать, чтобы замок защелкнуть

вобщем, мы уже поняли, можешь не объяснять - это не для тебя и мы тебя вычеркнули.