Летние шины

gentravod152

Спонсор форума
Регистрация
21.04.2015
Сообщения
14 503
Откуда
Саров
У меня
LADA VESTA SW 1,8 АМТ
Какой конкретно критерий ты оспариваешь?
Treadwear. Херли от него толку, если при остатке протектора 5мм у шины разъехался корд?... :trollface:
Меня не интересуют места в тестах, только лишь конкретные измеримые и повторимые показатели, торможение в первую очередь.
А ну-ка, расскажи нам всем, насколько безопасно тормозить на топовых ГАВНОКИАН-ах с разъехавшимся в 2-ух шинах кордом?... :trollface:
 
  • Like
Реакции: Vaso

MA57

почетный джентравод
Регистрация
05.02.2018
Сообщения
3 326
У меня
Турботрактор
Простите за нескромный вопрос-а что сейчас на рынке называют всесезонной резиной? Я может отстал от тенденций? Ведь была летняя и зимняя резина. В СССР была резина, ее называли всесезонкой,т.к. зимних не было. А нынче это что-зимняя без шипов?
Резина на которой можно ездить зимой. Актуально для регионов с мягкими зимами.
68263.jpg68266.jpg
Добавлено:

Treadwear. Херли от него толку, если при остатке протектора 5мм у шины разъехался корд?... :trollface:
Это, или некорректная эксплуатация, или явный брак.

А ну-ка, расскажи нам всем, насколько безопасно тормозить на топовых ГАВНОКИАН-ах с разъехавшимся в 2-ух шинах кордом?... :trollface:
Этот вопрос должен задать себе такой водитель, который позволяет себе сесть за руль машины с резиной, пришедшей в негодность 😉
 
Последнее редактирование:

MA57

почетный джентравод
Регистрация
05.02.2018
Сообщения
3 326
У меня
Турботрактор
Это, или некорректная эксплуатация, или явный брак.
PS: справедливости ради, эксплуатировать резину с протектором 5мм и меньше это такое себе, как по мне.
4 мм - это минимум который требует пдд, но по факту это уже покрышки на выброс (все равно, что летом ездить с протектором 2 мм)...
 

SKA

почетный джентравод
Регистрация
29.11.2013
Сообщения
1 444
Откуда
Новомосковск
У меня
Daewoo Gentra, Comfort MT, проставки 3 см
Народ а за Bars UZ220 195/60 R15 88V кто что скажет?
для узбечки Узбекские шины, ценник гуманный 3300, на три сезона народ пишет хватает, правда не знаю какой у них пробег за сезон.
по отзывам вроде не совсем говно

Шины Bars выпускает завод Birinchi Rezinotexnika Zavodi (в переводе с узбекского — «Первый резинотехнический завод») в городе Ангрен (Ташкентская область, Узбекистан)
Завод запустили в 2019 году. В его строительство вложили около 200 млн долларов, и оборудование привезли от мировых лидеров: для подготовки резиновых смесей использовали технику японской KOBE STEEL, для сборки — нидерландской VMI и китайской LingLong, для вулканизации — технологии LingLong, а контроль качества доверили немецкой Yxlon и снова японской KOBE STEEL.

Позже, в феврале 2023 года, завод сменил собственника и вошёл в «Шинный бизнес» группы «Татнефть». При этом лицензиарами остались китайские компании LingLong Tire и Double Arrow, а в наладке оборудования участвовали специалисты Ikon Tyres. Сейчас Birinchi Rezinotexnika Zavodi — часть единой сети: вместе с заводами Ikon Tyres (Россия) и Tengri Tyres (Казахстан) они работают по общим стандартам качества и обмениваются инженерными наработками.

Мощности позволяют выпускать до 3 миллионов автомобильных шин в год. В линейке — модели для легковых авто и коммерческого транспорта. Кстати, шины Bars ставят на первичную комплектацию: например, на Chevrolet Damas, Tracker, Onix, Cobalt и Kia Sonet
На заводе внедрили подход zero defect («нулевой дефект»). Каждую готовую шину проверяют в два этапа: сначала визуальный осмотр специалистами (поиск внешних дефектов), затем — автоматизированная диагностика. Оборудование фиксирует биения, отхождения и другие параметры, приближенные к реальным условиям эксплуатации.
 

Партнеры

Верх