таз подставлялиМы тогда действительно были лучшими шиномонтажниками. Лично видел в молодости плетущийся бортовой газ с толстой деревяшкой , примотанной к ступице вместо переднего колеса. Он - даже поворачивал!
таз подставлялиМы тогда действительно были лучшими шиномонтажниками. Лично видел в молодости плетущийся бортовой газ с толстой деревяшкой , примотанной к ступице вместо переднего колеса. Он - даже поворачивал!
Когда в молодости работал на авто предприятии, у нас водитель на Москвиче каблучке с оборванными шпильками колеса на заднем мосту, приехал на бревне на заднем мосту с одной стороны, а что бы полуось в воздухе не крутилась, натянул один трос ручника на этот барабан, обломки шпилек зацеплялись за барабан, так и доехал до базы гружёный газетами.Мы тогда действительно были лучшими шиномонтажниками. Лично видел в молодости плетущийся бортовой газ с толстой деревяшкой , примотанной к ступице вместо переднего колеса. Он - даже поворачивал!
ГАЗон 53й до сих пор вспоминается с теплотой, т.к он самый теплый советский грузовик и я на нем учился по вождению в технаре. Но часть вождения и экзамен сдавал на ЗИЛ 130 ммз555 и для меня ЗИЛ всё же ближе душой, но отец всегда говорил что лучше ГАЗона нет. Хотя он работал в свое время на обоих этих авто и не только.Мы тогда действительно были лучшими шиномонтажниками. Лично видел в молодости плетущийся бортовой газ с толстой деревяшкой , примотанной к ступице вместо переднего колеса. Он - даже поворачивал!
Вспомнил тут забавный случай с ГАЗ-53, работал на таком у нас водитель стукач, закладывал постоянно водителей и автослесарей, как говорится не хороший человек. Так если помните у данного авто рычаг кпп выходит прямиком из коробки в кабину. Ну вот обиженные им люди, пока его не было. сняли люк под коробку на полу, сняли кулису с коробки, и мягко говоря "насрали" в коробку, и собрали обратно. Так вот пока авто был холодным, запаха в кабине не было, но как мотор с коробкой прогревались, запах в кабине стоял знатный, с этим водителем после все отказывались ехать в кабине, да и за смену чистое бельё про ванивало хорошенько.ГАЗон 53й до сих пор вспоминается с теплотой, т.к он самый теплый советский грузовик и я на нем учился по вождению в технаре. Но часть вождения и экзамен сдавал на ЗИЛ 130 ммз555 и для меня ЗИЛ всё же ближе душой, но отец всегда говорил что лучше ГАЗона нет. Хотя он работал в свое время на обоих этих авто и не только.
Ну вот обиженные им люди, пока его не было. сняли люк под коробку на полу, сняли кулису с коробки, и мягко говоря "насрали" в коробку, и собрали обратно.
Интернетов не было,но тема работалаВспомнил тут забавный случай с ГАЗ-53, работал на таком у нас водитель стукач, закладывал постоянно водителей и автослесарей, как говорится не хороший человек. Так если помните у данного авто рычаг кпп выходит прямиком из коробки в кабину. Ну вот обиженные им люди, пока его не было. сняли люк под коробку на полу, сняли кулису с коробки, и мягко говоря "насрали" в коробку, и собрали обратно. Так вот пока авто был холодным, запаха в кабине не было, но как мотор с коробкой прогревались, запах в кабине стоял знатный, с этим водителем после все отказывались ехать в кабине, да и за смену чистое бельё про ванивало хорошенько.![]()