Вот смотри, твоя логика:
Перефразирую:
auto.mail.ru
Нет, твоя "логика здорового мышления" упустила очень важный фактор: а именно, вычеркнула из уравнения геморрой по определению качества залитых жидкостей.
PS (шёпотом): это мы еще не берем в расчет другой фактор в виде "а зачем вообще рисковать и в принципе покупать китайца?", но упустим этот нюанс (
), ибо в некоторых случаях действительно нет других вариантов.
www.gazeta.ru
Гарантия не... Скоро по твоим постам в техничке будет написано "обязательная замена тех жидкостей при покупке". Предвижу ответ от тебя "я имел в виду не новое авто"))Нет, ты упустил очень важный фактор: а именно, вычеркнул из уравнения геморрой по определению качества залитых жидкостей.
Был бы доступный, быстрый и дешевый метод определения качества залитых с завода техжидкостей - конечно следовало бы им воспользоваться и тогда твой пост был бы верным, но, поскольку делать этого корректным способом все равно никто не будет, то:
PS (шёпотом): это мы еще не берем в расчет другой фактор в виде "а зачем вообще рисковать и в принципе покупать китайца?", но упустим этот нюанс (
Для масел - капельный тест.
А как определить качество купленной новой тех-жидкости?...
Особенно в наши то времена, когда подделками не торгуют только ленивые. Ленивые не будут. А кто захочет - сделает. Как там в пословице: "Кто хочет — ищет возможности, кто не хочет — ищет оправдания".
Конечно. Даёшь определённый пробег и профилактически меняешь жижу на новую. Так сказать на упреждение. Например тормозуху я меняю каждые 2 года, ОЖ раз в 2...3 года, масло в КПП раз в 50...60т.км. и так далее. И не уповаю на качество жижи, и на рекомендации производителя в стиле "на весь (оставшийся) срок службы".
Так это лютый долбоебизм из регионов. Рабочая серия екх77, 97 и 99 это спецномера ФСО. Все остальное для мудаков.Автомобильные номера «ЕКХ» попали под запрет в России - Газета.Ru | Новости
Mash: в России перестали регистрировать автомобильные номера «ЕКХ»
Так и рекомендуют люди, при покупке автомобилей, привезенных из Китая, менять там тупо всё, что можно слить. Гарантия у тебя конечно есть, но ты же не за гарантией в автосалон идешь, а за автомобилем, который желательно, чтобы не доставлял проблем.
В нашем городе такие номера видел на старых грузовиках, москвичах, жигах. Ничего они не значат у нас от слова совсем. И никто из богатых за ними не гоняется. У нас в моде одинаковые цифры или буквы, или *058**58 у самых богатых.
Правильно, зачем вообще существуют лаборатории, когда есть капельный тест? Кто им вообще деньги платит?
это определит ТОЛЬКО температуру замерзания (при условии, что ты знаешь на основе чего там залита жижа), но не качество.
которые определяют только лишь процент наличия влаги.
Да я ж не против, если тебе таких тестов хватает - твой автомобиль, делай что хочешь. По мне так, если китайский авто - что на гарантии, что без, это сродни покупки б/у - смотреть надо досконально и менять жижи крайне желательно полностью.
