Натяжитель приводного ремня

[navigator]

если я не ошибаюсь при равномерной работе двига обгонная муфта не работает...:scratch:

Возможно. В интернете видел как проверяют обгонную муфту. На нейтралке раскручивают движок до 6-7 тыс оборотов и резко глушат. Звук обгонной муфты(рабочей) должен быть слышан около 3 секунд после этого. Типа как турбина, которая резко не останавливается. Также и муфта как ее привод - ремень. Хз, но мне кажется это не достоверная проверка. Кому интересно вот ссыль на видос. https://www.youtube.com/watch?v=BGhP2-t0qyk&t=5s смотреть с 11:57, в начале вода.

 

[gentravod152]

Хз, но мне кажется это не достоверная проверка.

За неимением инструментальных способов проверки данная методика имеет полное право на существование. Состояние муфты конечно она не покажет, но узнать обгоняет/не обгоняет ли муфта позволит.

 

[navigator]

За неимением инструментальных способов проверки данная методика имеет полное право на существование. Состояние муфты конечно она не покажет, но узнать обгоняет/не обгоняет ли муфта позволит.

Может быть

 

[Стерля]

вот человек колобка лечил:

Склоняюсь к такому же варианту для профилактики.

Решил набить смазку. Вопрос: какую посоветуете?

 

[Screwdriver]

Решил набить смазку. Вопрос: какую посоветуете?

Поскольку узел работает в условиях постоянного нагрева до 90 градусов, а смазка не перемешивается - литол с максимальной рабочей температурой 120 это маловато. Высохнет. И нижняя рабочая температура тоже критично, если в -30 натяжитель встанет колом, как бы ремень при пуске не слетел.
У меня есть такая Ravenol Hot Red Grease HRG 3 - я, скорей всего, буду ее закладывать. Вариант попроще - Castrol LMX, еще проще - ШРБ-4 или ШРУС-4. Но с ШРБ или ШРУС ничего нельзя гарантировать на минусе, ибо заявленные для них минус 40 - безусловно враньё.
Но в целом сюда хорошо бы любую современную смазку для внешних ШРУСов с молибденом, или с любым твердым наполнителем - тефлон, графит, но чтобы она не превращалась в гуталин при -30.

 

[Стерля]

Спасибо. Пока нашёл медную..... на тюбе указано от -30 до+1000 градусов.

 

[Screwdriver]

Думаю, пойдет.

 

[Стерля]

Сегодня занялся натяжителем. Снял короб воздушного фильтра. И оказалось, что сверху не подлезть. Пришлось снимать колесо и пластиковый брызговик. Сняв ремень прокрутил всё навесное, всё вращается, не люфтит. Просверлил натяжитель, как на фото выше. Вогнал медную смазку 30 гр. Всё собрал. Завёл. ТИШИНА! Стрёкот пропал!:thumbs_up:

 

[немец]

Сегодня занялся натяжителем. Снял короб воздушного фильтра. И оказалось, что сверху не подлезть. Пришлось снимать колесо и пластиковый брызговик. Сняв ремень прокрутил всё навесное, всё вращается, не люфтит. Просверлил натяжитель, как на фото выше. Вогнал медную смазку 30 гр. Всё собрал. Завёл. ТИШИНА! Стрёкот пропал!:thumbs_up:

Я снимал сверху ( может комплекция позволяет) натежитель и опорный для смазки подшипников,натижитель пока молчит.

 

[ddmit]

Снимал короб воздушного фильтра, скидывал ремень и откручивал натяжитель для смазки подшипника ролика. Натяжитель не смазывал, пока не трещит.