не могу найти в продаже электромагнитный клапан

[Vasek]

всем привет! столкнулся с такой проблемой, помер электромагнитный клапан управления заслонками впускного коллектора, просто пропала тяга на разгоне от 2000об. до 3000об., появились провалы в наборе скорости. диагност вынес вердикт что здох клапан. каталожного номера у него нет и в продаже никак не могу найти, есть от лачетти но по креплениям он отпадает, да и продаваны побоялись мне его продавать, говорят вдруг полюса разные или еще чего, сгорит, а ты нам его принесешь как не рабочий. мож кто сталкивался с такой проблемой, подскажите, мож есть какая замена, весь инет уже облазил, такое ощущение что у меня это у одного на всю россию проблема. буду рад любой помощи!!!!

 

[corvus7]

У Руслана спроси

 

[Vasek]

У Руслана спроси

у какого руслана?

 

[Schmidt]

Vasek, по каталогу ни джентры ни кобальта номера нет
Указано что идет в комплекте, но не указано с чем
Скорее всего с впускным коллектором

Добавлено через 2 минуты

у какого руслана?

https://www.drive2.ru/users/ruslaniii/

Добавлено через 9 минут
Кстати
На кобальт клубе обсуждалось
http://www.chevrolet-cobalt-club.ru/forum/showthread.php?t=2306

 

[Vasek]

пишут что от лачетти подходит кроме крепления, буду колхозить, спасибо за помощь

 

[Механик]

Ставил на несколько Кобальтов и Джентр клапана от Лачетти, всё работает прекрасно, только с креплением приходится возится.

 

[big-town]

пишут что от лачетти подходит кроме крепления, буду колхозить, спасибо за помощь

На пока переведи в режим "длинный коллектор". Если не изменяет память соедини вакуумник с коллектором на прямую. И будет все нормально. В обычных условиях он переходит в режим короткого коллектора при 4250. А при различных режимах оптимально переключение даже и при 4850. Так что пока ищешь замену, это хорошее решение.