а вибрации не было ? у меня пошла при трогании ,аж рычаг мкпп барабанит ,но ни всегдаВчера случайно заметил, что полностью открутился болт подушки коробки передач 96550232 (штука прямо под корпусом блока предохранителей, болт, который сверху ближе к водителю). Торчал вверх сантиметра на 2. Закрутил. Как такое возможно вообще... Благо там ещё и гайка (затянутая), видимо, ничего криминального не произошло.
Помнится, когда у себя менял опоры, С2 заводская маркировка оригинальной правой гидроопоры для лачетти 1,6 и 1,4 и у нас на Gentra она же. Для Лачетти 1,8 маркировка Е2. Подделок гидроопор куча, и был еще нюанс, опора Е2 была дешевле почти в два раза, чем С2. Хотя по факту тоже самое, просто Лачетти 1,8 менее распространена, чем 1,6 и 1,4, аж отдельный артикул сделали, при том, что масса двигателей примерно одинакова +-10 кг максимум. С3 маркировку не помню, посмотрю на своей старой оригинальной левой опоре, если не выкинул ее.Кстати кто может знает на новой детали надпись C4 черной краской, С2 тоже у себя видел на правой верхней подушке по моему/ Вопрос знатокам: а где тогда С3 стоит, если в джентре ее нет)
Нижнюю заднюю опору(рыбка) и состояние ее РТИ можно посмотреть с ямы. А вот с передними сложнее, нужно кое что мешающее снять. Посмотреть как затянуты, не ослаблен ли крепеж, но имхо, если нет вибраций и нареканий, то с ними все норм. Правую гидроопору продиагностировать, думаю возможно только сняв и пошевелив шток. Левую сняв ящик предохранителей, если удастся увидеть и оценить состояние РТИ, наверное только с фонариком и камерой.Подскажите, а состояние этих резинкав можно засечь прямо в подкапотке не снимая?
Ямка есть.
Ради интереса, покопался у себя в железках и нашел старую левую переднюю опору, маркировка на ней H2.С3 маркировку не помню, посмотрю на своей старой оригинальной левой опоре, если не выкинул ее.
