Передняя подвеска

[Кит]

Я ему про 10-15 лет... Ездите дальше на одноразовых авто без меня.

 

[Vaso]

Вообще нифига не та же.
Даже без учёта того что производитель может выдать совсем дичь, есть ещё и допуска на все размеры, а в пределах допусков есть ещё и люфты и зазоры в отверстиях.

Добавлено: Сегодня в 16:44

Предлагаешь оригу взять?

Добавлено: Сегодня в 16:46

Пушо сейчас никто джип в хорошем состоянии не продаст. Скидывают только машины с проблемами, а пригодные для дальнейшей эксплуатации - берегут как могут.

Добавлено: Сегодня в 16:50

Никто не застрахован от покупки палёнки, и ни один норм производитель не застрахован от брака. Никто не контролирует геометрию каждого аморта после сборки, если будет партия с браком по геометрии - она тоже пойдет в продажу, только именно в РФ по серому импорту и за полцены.
А резина нынче слишком дорогая, чтобы позволить себе доверится качеству производителя, будь он хоть три раза Сакс или бильштайн.

Кривой сакс или бильштайн в продажу не пойдет изначально. Это не россия не путай.

 

[Кит]

Скидывают только машины с проблемами, а пригодные для дальнейшей эксплуатации - берегут как могут.

Да , берегут, но те у кого эта машина не одна, и держат ее для удовольствия, машина выходного дня. А кто ездит много , те не держат , смысла нет садиться на нее.

Добавлено: Сегодня в 17:01

Кривой сакс или бильштайн в продажу не пойдет изначально. Это не россия не путай.

ты уверен? Я лично брал белштайн, и вьепывался , стойки выстреливали при переезде лежачих или попаданию в яму на малой скорости.

 

[Screwdriver]

А кто ездит много

Кто ездит много, тот китайца за три года снашивает. И стоимость нового китайца включает в свой прайс (или прайс фирмы). Не надо путать авто как средство производства и авто для жизни, к ним подходы вообще разные.

Добавлено: Сегодня в 17:07

Кривой сакс или бильштайн в продажу не пойдет

Пойдет, но в РФ, пушо отсюда претензии хрен предъявить. Сами же китайские заводы, которые производят сакс и бильштайн, нормальную продукцию отгрузят белым людям, а брак нам. Ну как брак, совсем брак бывшие офдилеры не повезут, конечно, чтобы не терять в деньгах, но с небольшими отклонениями по геометрии - да как здрасьте.

 

[Vaso]

Да , берегут, но те у кого эта машина не одна, и держат ее для удовольствия, машина выходного дня. А кто ездит много , те не держат , смысла нет садиться на нее.

Добавлено: Сегодня в 17:01

ты уверен? Я лично брал белштайн, и вьепывался , стойки выстреливали при переезде лежачих или попаданию в яму на малой скорости.

Мож это был тот самый бильштайн с вайлбериз за 500руб/шт, тогда я не удивлен....Народ пачками скупает Гранды вк2 которым по 10-15 лет, приводят в порядок если надо и ездят каждый день кайфуют.

 

[Кит]

Не надо путать авто как средство производства и авто для жизни, к ним подходы вообще разные.

Какого производства? Проезжаю 30+ в год , это производство или авто для жизни?

 

[Schmidt]

Не кого не к чему не пренкждаю, и не утверждаю что 100% у вас все улетит, дело каждого, хочешь ждать и проверить будет жрать или нет жди, увидишь это визуально .

Добавлено: Сегодня в 13:03

На 60 с небольшим поменял все стойки на Монро.
Сейчас около 90.
Ничего не сожрало.
Стойки при установке не болтались как карандаш в стакане.