Проблема с запуском

[виктор1947]

какая то форсунка пропускает на заглушенном двиге..

все признаки того,что двигатель заливает.Так было на карбюраторных моторах,которые через 15-30 минут после выключения двигателя не заводились,пока не продуешь двигатель путем нажатия педали газа в пол.Скорее всего действительно не держит какая-то форсунка.Можно попробовать и здесь-нажать педаль газа в пол.За пару секунд двигатель продуется и заведется.И тогда к мастеру проверять форсунки.

 

[Screwdriver]

У меня такая байда с новья - иногда через пару часов после остановки двигателя пускается очень трудно, вяло и нехотя, хотя крутит очень бодро. Точно так же, как на иже, когда он на жаре пару часов постоит, да. Но я не парюсь, просто в таких случаях второй раз кручу с нажатой педалью газа.

 

[NordWind]

Screwdriver, не понял совет твой. В смысле,зависимость использования очистителя инжектора ( который в бак заливается) от замены масла. Не согласен. Сам использую очиститель BBF регулярно. Уже не на первой машине. Каждые 2000 км пробега заливаю флакон и выкатываю бак. Никоим образом не влияет на качество масла. По крайней мере никаких проблем с двигателями не испытывал ( на Логане более 100 т.км,Ларгус 62 т.км,). Хотя...может это потому что замены масла вдвое чаще,нежели рекомендуется. Но,я хочу сказать,явной угрозы маслу от применения очистителя не наблюдал. Это ведь,по сути,моющая присадка в топливо. Они итак в состав бензина входят. В небольших концентрациях.

 

[Screwdriver]

Никоим образом не влияет на качество масла.

А ты этого никак не проверял. То, что на твоем конкретно двигателе с конкретным очистителем ты не заметил или не дождался проблем - не значит, что маслу не поплохело.

Но,я хочу сказать,явной угрозы маслу от применения очистителя не наблюдал. Это ведь,по сути,моющая присадка в топливо.

Явной угрозы - нет, но уж если применять - то применять перед заменой, чтобы не играть в лотерею. Это моющая присадка, но это концентрированная моющая присадка, ее там много больше, чем в обычном бензине. И она безусловно вместе с бензином будет попадать в масло. Вот и хорошо - немножко пусть помоет и под замену его.

 

[виктор1947]

Явной угрозы - нет, но уж если применять - то применять перед заменой, чтобы не играть в лотерею. Это моющая присадка, но это концентрированная моющая присадка, ее там много больше, чем в обычном бензине. И она безусловно вместе с бензином будет попадать в масло. Вот и хорошо - немножко пусть помоет и под замену его.

Полностью согласен.

 

[NordWind]

Screwdriver,
виктор1947, ну да...в принципе,очистители разные бывают. Например ХайГир. Тот поядренее! Тогда да. Я бы и сам подгадал поближе к замене масла его залить. Согласен.

 

[gentravod152]

У меня такая байда с новья - иногда через пару часов после остановки двигателя пускается очень трудно, вяло и нехотя, хотя крутит очень бодро. Точно так же, как на иже, когда он на жаре пару часов постоит, да. Но я не парюсь, просто в таких случаях второй раз кручу с нажатой педалью газа.

Я уже писал где-то в другой теме, повторюсь. Были и у меня такие траблы при тёплом пуске, как правило если заглушил полностью прогретый двиг 15...30мин назад и пытался его пустить вновь. Стартер крутил бодро, но мотор первые несколько секунд вообще не давал вспышек, потом нехотя пускался, обороты поднимались не до 1500 как обычно, а до 1100...1200. Если крутил стартером недостаточно долго, то движок не запускался, пускался со 2-ой попытки, но тоже нехотя. Проблема ушла сама собой аккурат после ДДУ. Сейчас на тёплую редкий раз кручу стартером чуть дольше обычного, мотор уверенно пускается, но до 1500об/мин обороты в момент пуска не подскакивают, поднимаются где-то до 1200.

 

[Сибиряк]

А при некорректно работающей форсунке мотор может немного троить на ХХ? Потому как у меня и этот трабл дополняет вышеописанное. По поводу очистителя форсунок идея хорошая, попробую. Как думаете, все эти новомодные наносуперочистители можно заменить нашим, родным совковым ацетоном?

 

[DED53]

И она безусловно вместе с бензином будет попадать в масло.

а как бензин может попадать в масло?

 

[Механик]

Если форсунки не герметичны, и стравливают бензин из магистрали в коллектор, далее через открытый клапан и в низ через поршневую группу. Всё это происходит на не работающем моторе.

Добавлено через 1 минуту

А при некорректно работающей форсунке мотор может немного троить на ХХ? Потому как у меня и этот трабл дополняет вышеописанное.

Может.