С Джентры на Весту: как оно?...

[Vaso]

Я думаю, что с китаемобилем за 1лям зелени, это такой маркетинговый ход. А ля Черный квадрат Малевича. И там и там, это никуя не стоящее тех денег говно. Но.... могут начать покупать, как раз потому что он "стоит" лям. Типа кто себе может позволить, тот купит...

 

[MA57]

Я думаю, что с китаемобилем за 1лям зелени, это такой маркетинговый ход. А ля Черный квадрат Малевича. И там и там, это никуя не стоящее тех денег говно. Но.... могут начать покупать, как раз потому что он "стоит" лям. Типа кто себе может позволить, тот купит...

Точно, как и с тапками за 150к.

 

[DED53]

Ага, у меня вон даже зимние колёса на 15-

слабак ! как минимум должен ездить на 17ой изоленте

 

[Schmidt]

. Типа кто себе может позволить, тот купит...

Кстати последнее время обращаю внимание что владельцы китаемобилей что подороже ведут себя на дороге хуже чем братки в 90-е на джыпах.
Наверное думают если могли себе позволить купить себе одноразовые рисовозки за несколько мультов они бога за бороду ухватили.
Лысые братки на кукурузниках ездят приличнее и по ПДД.

 

[Vaso]

Кстати последнее время обращаю внимание что владельцы китаемобилей что подороже ведут себя на дороге хуже чем братки в 90-е на джыпах.
Наверное думают если могли себе позволить купить себе одноразовые рисовозки за несколько мультов они бога за бороду ухватили.
Лысые братки на кукурузниках ездят приличнее и по ПДД.

Лысые братки в основном уже за 50. Самоутверждаться уже не надо)))

 

[Кит]

Кстати последнее время обращаю внимание что владельцы китаемобилей что подороже ведут себя на дороге хуже чем братки в 90-е на джыпах.

Я тоже заметил,но почему-то большинство те что на тугелах , не знаю почему, но едут как будто удачю держат за яйца.

 

[gentravod152]

слабак ! как минимум должен ездить на 17ой изоленте

Не-не, ты меня явно с кем-то путаешь. У меня из-за физически тяжёлого труда хронически болит спина, на изоленте любое авто ссыпет остатки моего позвоночника в трусы. Поэтому когда есть выбор, я выбираю наиболее высокий профиль шин. Оно и дешевле выходит. Если честно, сильно рад тому, что с новья перевёл Весту со стоковых 16-дюймовых колёс на 15-дюймовые.

 

[MA57]

Я тоже заметил,но почему-то большинство те что на тугелах , не знаю почему, но едут как будто удачю держат за яйца.

Крыша поехала от мощности (еще бы, они вероятно впервые ощутили, что такое 7 секунд до 100 кмч, не каждый может совладать с собой при такой энерговооруженности).

Добавлено: Вчера в 22:34

Не-не, ты меня явно с кем-то путаешь. У меня из-за физически тяжёлого труда хронически болит спина, на изоленте любое авто ссыпет остатки моего позвоночника в трусы. Поэтому когда есть выбор, я выбираю наиболее высокий профиль шин. Оно и дешевле выходит. Если честно, сильно рад тому, что с новья перевёл Весту со стоковых 16-дюймовых колёс на 15-дюймовые.

Бублики - наше всё, так гораздо комфортнее + динамика веселее.

 

[gentravod152]

Крыша поехала от мощности (еще бы, они вероятно впервые ощутили, что такое из 7 секунд выехать, не каждый может совладать с собой при такой энерговооруженности).

Как сказал мой бывший руководитель, владелец Тугеллы и Нивы с Амароком "авто провоцирует".

Бублики - наше всё, так гораздо комфортнее + динамика веселее.

Не все понимают, что лучшую динамику разгона зачастую обеспечивают не широченные и тяжеленные "катки", а совсем наоборот.

 

[MA57]

Как сказал мой бывший руководитель, владелец Тугеллы и Нивы с Амароком "авто провоцирует".

100%, надо железные нервы и волю иметь, не для малолеток такие авто.

Добавлено: Вчера в 23:02

Не все понимают, что лучшую динамику разгона зачастую обеспечивают не широченные и тяжеленные "катки", а совсем наоборот.

Есть нюанс: это в основном касается светофорных гонок, ибо на трассе изолента уже лучше себя показывает с точки зрения устойчивости. Хотя я стараюсь быстрее 150 и не ездить, там хватает и 65 профиля.