Ну начнем с того, что тогда это были полнозольники, а не кастрированные экологией масла, как сейчас. И потом, небось лил самую топовую синтетику? На такой и сейчас можно 10к ездить, только за её цену можно три раза обычное масло поменять.
Прочитай выше, с чего все началось . Он на своем авто промывает каждую замену масла.
Их много, поверь, то слить им не куда , то не надо.Но это если разливуха, если в канистре естественно ставишь в машину .
Ябы дизельное масло заливал.
если не секрет, чем промываешь? промывочное масло или присадка-промывка?
Ну так то да, в основном раньше лил мобил или кастрол. Ща лью хз что типа микинг и еврол. Врать не буду, крою по полной)))))
А почему только 5 минут на промежуточном? Я и по 30, и по 50 минут гонял на промежуточном. Если промежуточное масло являет из себя дешёвое моторное, то на нём и 500...1000км можно смело пройти, эффект от промывки будет ещё лучше. Вот только придётся выкраивать ещё день для визита в гараж для замены уже промежуточного на основное. Поэтому обычно с ТО стараюсь управиться за один день. Бывало если не успевал, то менял салонник и воздушный фильтр ДВС чуть позже, не в один день с маслом.
Просто серия коротких интервалов на недорогой жидкой минералке аля М-8В / М-10ДМ.
