Антоний
почетный джентравод
- Регистрация
- 06.10.2016
- Сообщения
- 3 683
- Откуда
- Москва
- У меня
- 5er g30, CX-30
Не лью наше т.к. наш менталитет не исправим. Если будет брак, нет гарантий что его не запустят в продажу. Только из этих соображений. Ну и плюс китайские присадки ну это не мобил далеко.@Vaso, Насчет хз что не согласен. Даже отечественные компании по качеству норм подтянулись. Обнинск, Дженезис, Жэнерджи вполне достойные масла. Роснефть не знаю, но знаю что его официалы Лада льют повсеместно.
Проблемы могут быть в перспективе и сейчас ты их не ощущаешь. Если б двс сразу отрыгнул, тогда ты б сказал "масло говно". А так двс ездит, но что и как там с ним никто не знает.@Vaso, Я сейчас только на нашем сижу, и машинки не из дешевых. И в морозы, и в жару проблем не было.
Пожалуй выражу свои сомнения. А успеет ли "промежуточное" масло перемешаться с несливаемым остатком отработавшего за 5 минут?... При вскрытии многих ДВС я не раз обращал внимание на наличие глухих "карманов", где масло застаивается. Приведу в пример свой ВАЗ21179. В одной только отдельно взятой ГБЦ куча мелких карманов, где масло застаивается. В этих карманах как раз вся грязь и накапливается.Нет смысла больше. Перемешалось с остатками старого, подогрелось - и на выход.
Ты всё правильно пишешь. Собственно я по этой же логике и действую: промываю дешманским моторным маслом близкой вязкости. Раньше мыл АКроссом (по реальной вязкости ближе к 10W-40), сейчас промываю Волга 15W-40.посмотрел цены на промывочное масло - такие же как на недорогую полусиньку
ну и нафига покупать промывку если можно купить масло близкое по вязкости, а не 20-ку пустую без присадок
не вижу логики.
чё, присадки будут несовместимы если промывать маслом а не пустышкой?
или может я чего не понимаю?