Сцепление на Джентре

[Schmidt]

Пост 2 в этой теме

 

[hes]

Касаемо покупки, нам потребуется набор VALEO 828477, выжимной лачеттевский Valeo арт. 804 513 и кольцо уплотнительное GM 9458054 (болты корзины начколько я понимаю и старые пойдут) ? точно подходит?
Или отдельно брать диск и выжимной от лачетти , а корзину от кобальта?
кто-нибудь уже менял?

что-то кольцо не ищется...

 

[Kuper]

что-то кольцо не ищется

Номер кольца 94580546, но если менять выжимной, то надо сразу купить и трубку выжимного 96549206 т. к. при повторной установке обычно течёт.

 

[Screwdriver]

но если менять выжимной

Люди говорят - если менять выжимной, то уж лучше сразу удушить жабу и ставить внешний от нексии, потому что новый - лотерея с качеством, может опять потечь в любой момент, придется опять коробку скидывать.

 

[Nemirov2010]

Еще нашел в интернете диск сцепления Valeo DW-73 и корзина сцепления
Valeo DWC-73, кто что думает, подойдет ?

 

[Механик]

Да подходит.

 

[дрон]

Да подходит.

не подскажите ставили внешний выжимной от нексии ,норм подходит все и стоит ли это делать ?

 

[Механик]

Делали, но особого смысла не имеет.

 

[дрон]

Valeo DW-73 и корзина сцепления

самое интересное ,что беря по отдельности корзину и диск под этими номерами выходит на две тысячи дешевле ,чем в сборе 828477 ,кто знает почему так :scratch:

Добавлено через 2 минуты
и обязательно ли менять трубку выжимного ?

 

[Schmidt]

Да проблема в том что педаль сцепления странная стала, утром на холодную все норм, потом как будто возвращается туго рывок какой то. Пробег 110тыс, сцепа все родное.

возможно ГЦС перепускает или подклинивает
или палец педали сцепления изношен и подклинивает педаль