Шаровые опоры

[Screwdriver]

Вангую быстрее рычаг снять ))

Да

 

[navigator]

Визуально большой сайлент в порядке, малый не посмотрел

Добавлено: 15.06.2023

Или всё-таки проще открутить пару болтов от подрамника и снять рычаг?
А потом уж его дербанить

Шмидт а ты уверен что большой сайлентблок впоряде? Я уже рассказывал как я поменял свои шаровые на 120тысяче. Купил их по 600₽ тогда (не помню уже lynx или ctr), а сам рычаг в сборе стоил тогда в два раза дороже. А когда отсоединили шаровую от сошки и отогнули рычаг, сайлентблок оказался в мелких трещинах, пришлось и их менять. Вообщем произошло как в пословице скупой платит дважды, а дурак трижды. По стоимости ремонт вышел дороже (т.к его процедуру делал не сам)если бы купил в сборе без сверлений и выпрессовки с прессовкой новых с.блоков.

 

[Aleb]

Шмидт а ты уверен что большой сайлентблок впоряде? Я уже рассказывал как я поменял свои шаровые на 120тысяче. Купил их по 600₽ тогда (не помню уже lynx или ctr), а сам рычаг в сборе стоил тогда в два раза дороже. А когда отсоединили шаровую от сошки и отогнули рычаг, сайлентблок оказался в мелких трещинах, пришлось и их менять. Вообщем произошло как в пословице скупой платит дважды, а дурак трижды. По стоимости ремонт вышел дороже (т.к его процедуру делал не сам)если бы купил в сборе без сверлений и выпрессовки с прессовкой новых с.блоков.

Поэтому в свое время, купил оригинальные рычаги в сборе и не стал ничего перекидывать и высверливать, слишком много работы+состояние сайлентов с пробегом всегда лотерея. Хотел, докупить оригинальные шаровые и подкинуть на снятые родные рычаги, но забыл и забил.