ШРУСы (кат. номера)

[Маша]

Приветствую всех!
Порвался пыльник внутреннего ШРУСа. Поскольку не известно, в каком состоянии сам шарнир, на всякий случай прошу поделиться каталожным номером внутреннего ШРУСа.

Ну а для информативности и полезности темы можно добавить и номер наружного ШРУСа.

P.S. В каталоге что-то не смогла найти -только полуосевой привод в сборе.

 

[Kuper]

каталожным номером внутреннего ШРУСа.

Номер Описание Примен. Номенкл. Кол. Р. Цена
004 96888654 ЧЕХОЛ В КОМПЛЕКТЕ-ВНУТР (SX, CDX, CKD RUSSIA ALL TRIM) (48, 35, 19) (&LXT &MLQ) 2010-2012 2 узнать цену
001 96489842 ШАРНИР В КОМПЛЕКТЕ-НАРУЖ (SX, CDX) (48, 35, 19) (&LDA &JL9 /NW9) 2008-2012 2 узнать цену
001 96273760 ШАРНИР В КОМПЛЕКТЕ-НАРУЖ (SE, SX) (48, 35, 19) (&LXT /L95 &JL9 /JM4) 2008-2012 2 узнать цену
001 93746050 ШАРНИР В КОМПЛЕКТЕ-НАРУЖ (SE, SX, CDX) (48, 35, 19) (&LMN &JL9 /JTC) 2008-2012 2 узнать цену
002 96489849 ШАРНИР В КОМПЛЕКТЕ-ВНУТР (SX, CDX) (48, 35, 19) (&LDA &MXF /MLK) 2008-2012 2 узнать цену
002 96489848 ШАРНИР В КОМПЛЕКТЕ-ВНУТР (SX, CDX) (48, 35, 19) (&LDA &MFA) 2008-2012 2 узнать цену
002 96243577 ШАРНИР В КОМПЛЕКТЕ-ВНУТР (SE, SX, CKD RUSSIA ALL TRIM) (48, 35, 19) (&LXT /L95 &MFH /MXF) 2010-2012 2 узнать цену
002 96874541 ШАРНИР В КОМПЛЕКТЕ-ВНУТР (SE, SX, CDX) (48, 35, 19) (&LMN &M98) 2010-2012 2 узнать цену
002 96888653 ШАРНИР В КОМПЛЕКТЕ-ВНУТР (SE, SX, CKD RUSSIA ALL TRIM) (48, 35, 19) (&LXT &MLQ) 2010-2012 2 узнать цену
002 96951568 ШАРНИР В КОМПЛЕКТЕ-ВНУТР (SE, SX, CDX) (48, 35, 19) (&LMN &MFN) 2010-2012 2 узнать цену
003 96489855 ЧЕХОЛ В КОМПЛЕКТЕ-НАРУЖ (SX, CDX) (48, 35, 19) (&LDA) 2008-2012 2 узнать цену
003 96391553 ЧЕХОЛ В КОМПЛЕКТЕ-НАРУЖ (SE, SX, CKD RUSSIA ALL TRIM) (48, 35, 19) (&LXT /L95) 2010-2012 2 узнать цену
003 96481539 ЧЕХОЛ В КОМПЛЕКТЕ-НАРУЖ (SE, SX, CDX) (48, 35, 19) (&LMN) 2010-2012 2 узнать цену
004 96489854 ЧЕХОЛ В КОМПЛЕКТЕ-ВНУТР (SE, SX) (48, 35, 19) (&LDA) 2008-2012 2 узнать цену
004 96243579 ЧЕХОЛ В КОМПЛЕКТЕ-ВНУТР (SE, SX, CKD RUSSIA ALL TRIM) (48, 35, 19) (&LXT /L95 &MFH /MXF) 2010-2012 2 узнать цену
004 96874539 ЧЕХОЛ В КОМПЛЕКТЕ-ВНУТР (SE, SX, CDX) (48, 35, 19) (&LMN &MFN) 2010-2012 2 узнать цену
004 96874540 ЧЕХОЛ В КОМПЛЕКТЕ-ВНУТР (SE, SX, CDX) (48, 35, 19) (&LMN &M98) ((Это из каталога Лачетти.))

 

[gentravod152]

Порвался пыльник внутреннего ШРУСа. Поскольку не известно, в каком состоянии сам шарнир

Исходя из своей практики. Если бы речь шла о наружном ШРУСе, то я бы советовал менять ШРУС целиком, особенно, если неизвестно, сколько авто уже ездит с рваным пыльником. Практика показывает, что от песка и воды наружный ШРУС очень быстро умирает. Бывали прецеденты, что ШРУС промывали, смазывали, меняли пыльник, но ШРУС всё равно в скором времени начинал хрустеть. У самого был такой случай на ВАЗ21099. Поэтому наружный ШРУС в случае разрыва пыльника целесообразно менять целиком. Особенно, если учесть, что операции по замене пыльника и ШРУСа одинаково геморные.
Однако внутренний ШРУС работает в менее тяжёлых условиях, нежели наружный, он и перегибается на меньший угол, да к тому же прикрыт защитой, поэтому на него меньше попадает грязи, воды. Внутренние ШРУСы имеют гораздо больший ресурс по сравнению с наружными. Поэтому, в случае разрыва пыльника на внутреннем ШРУСе целесообразно промыть, смазать ШРУС и заменить пыльник, высока вероятность, что ШРУС будет долго и безпроблемно работать.

 

[Маша]

gentravod152,

ШРУС внутренний. Маааленькая дырочка, из нее смазка фигачит. Не думаю, что очень долго так езжу. Полагаю пару недель. Теперь уже даже припоминаю, где и чем могла повредить...

 

[mist60]

Поменять пыльник, промыв и смазав узел-однозначно.Чем раньше,тем лучше.Уж больно дороги эти привода.

 

[gentravod152]

ШРУС внутренний. Маааленькая дырочка, из нее смазка фигачит.

Если дырка небольшая, а период эксплуатации с ней короткий, то менять внутренний ШРУС однозначно нет смысла. Промыть и смазать на всякий случай стоит, всё равно ведь разбирать. По качественным пыльникам ничего не подскажу, думаю можно пошарить на Лачетти-клубе. Себе на Шуму давно ставил Nipparts по 300рэ, вроде работали.

 

[Alex-Pilot]

Внутренний ШРУС - 96243577
если маленькая дырочка, то достаточно только чехол сменить - 96489856, а то и вообще просто силиконовым герметиком заклеить и все.

 

[gentravod152]

а то и вообще просто силиконовым герметиком заклеить и все.

Не рискнул бы. Обороты привода могут быть немаленькие + периодические перегибы и т.д. ИМХО лучше заменить пыльник.
Кстати, Маш, как умудрилась внутренний пыльник продырявить? Наружный-то запросто дырявится, а вот с внутренний надо постараться...

 

[Alex-Pilot]

gentravod152, при оборотах двигателя 5000, на 5 передаче скорость 167 км/ч - колеса вращаются 1466. Не так-то много. Да и сомневаюсь что Маша так носится

 

[gentravod152]

gentravod152, при оборотах двигателя 5000, на 5 передаче скорость 167 км/ч - колеса вращаются 1466. Не так-то много. Да и сомневаюсь что Маша так носится

Маша может!:aga: В любом случае новый пыльник заведомо надёжнее залеченного. Заклеить герметиком это вариант доездить до планового ремонта по теплу. Например если на дворе зима, нет отапливаемого гаража, а на сервис ехать нет желания. Сейчас лето на дворе, можно и заняться.