Странная работа термостата

[Screwdriver]

У автора темы нет циркуляции по большому кругу

А температура двигателя при этом в норме? Не бывает.

 

[Kuper]

Термостат у нас термомеханический и работает абсолютно автономно, если температура в норме, то не надо обращать внимания сколько контуров охлаждения в данный момент работают. Вентилятор включается по команде ЭБУ на основе данных датчика температуры ОЖ. Я думаю надо проверить этот датчик на адекватность подключив комп или, при возможности, путём замены. Постоянно работать вентилятор не должен.

 

[Мелентий]

Не верьте указателю температуры! Стрелка его начинает подниматься при температуре 66 градусов, а заканчивает 89-92. Дальше стоит как вкопанная не зависимо от температуры. Эту беду узнал после того как выгнало антифриз (закипел).Подключил ОБД 2 проверил температуру оказалась 125 градусов, а указатель был не умолим показывал норм. В результате заклинил термостат. Разобрал почистил шток, проверил открылся на 89 градусов. поставил пока полет нормальный но буду менять.

 

[Heracle]

Не верьте указателю температуры! Стрелка его начинает подниматься при температуре 66 градусов, а заканчивает 89-92. Дальше стоит как вкопанная не зависимо от температуры.

То то я думаю, почему стрелка показывает меньше половины шкалы, когда температура доходит по компьютеру до 110 С?

 

[Screwdriver]

То то я думаю, почему стрелка показывает меньше половины шкалы, когда температура доходит по компьютеру до 110 С?

Чот много 110, я по БК в самых лютых пробках в жару ни разу 100 не видел, 96-98 максимум.

 

[Heracle]

Чот много 110, я по БК в самых лютых пробках в жару ни разу 100 не видел, 96-98 максимум.

До аварии так и было. Сейчас в пробках и в жару при включенном кондиционере перегревается. Если кондиционер выключить, то температура постепенно приходит в норму. Может причина в не родном вентиляторе от Лачетти с разборки. Вот думаю замутить второй вентилятор, как на Лачетти. Ведь на трассе температура в норме несмотря на жару и включенный кондиционер. А может китайский радиатор охлаждения не справляется. Цена на оригинал кусается, если брать новый.

 

[Механик]

Похоже радиатор китайский стоит заменить.

 

[SKA]

заканчивает 89-92.

А у меня в движении 80-83 максимум, практически в любое время года