Воздушный фильтр дэу джентра. Какой поставить ?

[Screwdriver]

Пока не попробуешь - не узнаешь.

Данунахер такие проверки.
Ладно Невский фильтр оказался говном в том смысле что плохо пропускал. А оказался бы решетом?...

 

[Schmidt]

Пока не попробуешь - не узнаешь.

ЭТО и пробовать не стоило изначально

 

[gentravod152]

А оказался бы решетом?...

Это ты ещё тему так называемых "холодных впусков" с Весты-шпрот не курил. Там вообще веселуха: https://www.drive2.ru/l/550613983787221582/
Статья кстати зачётная, Гагаринец он вообще молодец, не поленись, прочти, оно того стоит даже если Весту не собираешься брать.

 

[flammeline]

Нафига вы это ставите?
Пожалейте машину

Понравился на ощупь ахаах)

 

[Screwdriver]

Это ты ещё тему так называемых "холодных впусков" с Весты-шпрот не курил. Там вообще веселуха: https://www.drive2.ru/l/550613983787221582/
Статья кстати зачётная, Гагаринец он вообще молодец, не поленись, прочти, оно того стоит даже если Весту не собираешься брать.

Такую херню от кустарей можно ставить, только будучи на 100% уверенным в компетентности его разработчиков.

 

[gentravod152]

Такую херню от кустарей можно ставить, только будучи на 100% уверенным в компетентности его разработчиков.

Так в том то и дело, что впуск изначально разработан "кампитентными" ВАЗ-овскими специаналистами на Весту-спорт. А уже потом кооперативщики по всему миру подхватили идею, скопировали (без внесения правильных изменений) корпус и стали продавать на всех торговых площадках. Позже придумали костыли для конструкции: решётку-вставку в корпус. Некоторые пользователи даже герметиком воздухофильтр дополнительно уплотняют. ?
Короче шляпа ещё та, этот "холодный впуск".

Кстати, со стоковым впуском старого образца тоже есть нюанс, если не сказать нюансище: https://www.drive2.ru/l/553232745606677884/

Я на впуск нового образца + патрубок от вариаторной версии в итоге перешёл.

 

[Механик]

Особенно интересны результаты отработки масла с разными воздушными фильтрами, что влияет на износ мотора в целом.